基于虚拟样机技术的弹射挂弹机构动力分析

论文摘要

机载弹射挂弹机构是军用战机武器系统中重要部分之一,本论文以某型号弹射挂弹机构为研究对象,采用虚拟样机技术对其工作过程进行了动力分析。本文首先阐述了课题背景,通过两个经典实例(曲柄滑块机构和凸轮机构)的分析与验证,证明了本文工作思路的可行性;其次对某型号机载弹射挂弹机构进行了零件三维建模、装配和机构分析,采用标准的数据格式STP将CATIA模型导入到ADAMS中,建立了弹射挂弹机构虚拟样机机械系统动力学模型,完成了虚拟样机建模技术的研究;然后以计算多体系统动力学为理论基础,根据某飞机设备公司提供的弹射工作条件(燃爆气压曲线),对弹射挂弹机构的工作过程进行了动力学仿真;最后研究和分析了不同弹射工作条件和机构参数对弹射挂弹机构的动力学性能的影响。所做的研究工作对弹射挂弹机构的设计、理论研究和工程应用具有一定的参考价值。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 课题背景
• 1.2 弹射挂弹机构中的动力学问题及研究目的
• 1.3 虚拟样机技术的研究现状
• 1.3.1 虚拟样机技术基础理论的研究现状
• 1.3.2 虚拟样机技术软件的研究和应用现状
• 1.4 本文的主要工作
• 第二章 虚拟样机技术基础理论及相关软件
• 2.1 引言
• 2.2 多体系统动力学基本理论
• 2.2.1 多体系统动力学建模与求解一般过程
• 2.2.2 支持ADAMS软件的多体系统动力学理论
• 2.3 虚拟样机技术相关软件的特点与功能
• 2.3.1 ADAMS软件的特点与功能
• 2.3.2 CATIA气软件的特点与功能
• 2.4 软件集成技术
• 2.5 小结
• 第三章 经典实例分析与验证
• 3.1 引言
• 3.2 曲柄滑块机构的动力学分析
• 3.2.1 曲柄滑块机构的经典动力学分析
• 3.2.2 基于ADAMS软件的曲柄滑块机构建模与动力学分析
• 3.2.3 分析结果的比较
• 3.3 凸轮机构的动力学分析
• 3.3.1 凸轮机构的经典动力学分析
• 3.3.2 基于ADAMS软件的凸轮机构建模与动力学分析
• 3.3.3 分析结果的比较
• 3.4 小结
• 第四章 弹射挂弹机构虚拟样机建模技术研究
• 4.1 引言
• 4.2 弹射挂弹机构的组成与工作原理
• 4.3 三维数字化模型的建立
• 4.4 ADAMS动力学模型的建立
• 4.5 小结
• 第五章 弹射挂弹机构虚拟样机模型动力学仿真分析
• 5.1 引言
• 5.2 弹射挂弹机构的动力学仿真分析
• 5.3 机构参数对动力学特性影响机理的研究
• 5.3.1 不同峰值压强对弹射速度及分离时间的影响
• 5.3.2 不同作动活塞有效半径对弹射速度及分离时间的影响
• 5.3.3 不同挡塞厚度对冲击速度的影响
• 5.4 小结
• 第六章 总结与展望
• 6.1 总结
• 6.2 展望
• 致谢
• 参考文献
• 在读期间的研究成果
• 附录A 曲柄滑块机构 MATLAB程序
• 附录B 凸轮机构 MATLAB程序