本文主要研究内容
作者邹卫亮（2019）在《高速铁路接触网定位装置固定方式研究》一文中研究指出：以接触网定位装置为研究对象,通过分析其受力状态得出定位管吊线受力与相关参数的关系,为选择定位装置固定方式提供依据,确保设备及行车安全。
Abstract
yi jie chu wang ding wei zhuang zhi wei yan jiu dui xiang ,tong guo fen xi ji shou li zhuang tai de chu ding wei guan diao xian shou li yu xiang guan can shu de guan ji ,wei shua ze ding wei zhuang zhi gu ding fang shi di gong yi ju ,que bao she bei ji hang che an quan 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自电气化铁道的邹卫亮，发表于刊物电气化铁道2019年03期论文，是一篇关于接触网论文,定位装置论文,定位管吊线论文,受力分析论文,电气化铁道2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自电气化铁道2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：接触网论文; 定位装置论文; 定位管吊线论文; 受力分析论文; 电气化铁道2019年03期论文;