公路钢波纹管涵洞设计与施工技术研究

论文摘要

钢波纹管涵与混凝土涵在结构上有着根本不同的特性。波纹管在结构上具有横向补偿位移的优良特性，可充分发挥钢材抗拉性能强、变形性能优越的特点，能够满足多年冻土、软土、膨胀土、湿陷性黄土等因地基不均匀变形引起的涵洞结构应力的特殊需求，具有较为广泛的应用前景。 本文从国内外钢波纹管涵洞防腐性能及应用情况的详细调查研究着手，结合钢波纹管涵洞试验工程开展试验研究和室内模拟研究，计算分析不同荷载下，不同管径、不同壁厚、不同波形、不同填土高度作用下钢波纹管涵洞的受力状况，发现了随波形和位置、管径等变化而变化的应力应变规律，结合试验工程施工和观测研究钢波纹管涵洞的使用效果，进而确定钢波纹管涵洞的适用范围和适用条件，为我国钢波纹管涵洞设计提供了技术支撑。 本文调查了相关行业建筑结构和地下管道的防腐方法和措施；调研到美国等国家公路钢波纹管涵洞的腐蚀研究和防腐对策；分析了钢波纹管涵洞在土壤、水溶液和大气中的腐蚀机理，提出适用于我国的钢波纹管涵洞防腐蚀方案。 根据国内钢波纹管涵洞在公路和铁路上的施工经验和实践，分析总结出适用于我国钢波纹管涵洞的施工工艺，提出了相应的施工要求。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 课题的提出及意义
• 1.1 课题的提出
• 1.2 国外研究现状
• 1.3 国内钢波纹管涵洞的应用
• 1.4 国内钢波纹管涵洞的生产
• 1.5 国内钢波纹管涵洞的研究
• 1.6 研究目的与意义
• 1.7 研究内容与技术路线
• 第二章 钢波纹管涵洞的力学试验研究
• 2.1 试验涵洞概况
• 2.2 力学试验方案、方法及测试内容
• 2.3 钢波纹管涵洞的力学试验结果分析
• 2.4 波纹管力学性能的影响因素分析
• 2.5 本章小结
• 第三章 钢波纹管结构的力学性能研究
• 3.1 薄壳及旋转对称壳
• 3.2 波纹管的力学性能研究方法及进展
• 3.3 钢波纹管涵洞的有限元分析及其精度
• 3.4 钢波纹管涵洞的力学分析结果
• 3.5 本章小结
• 第四章 公路钢波纹管涵洞的应用效果和适应条件
• 4.1 钢波纹管涵洞的应用效果
• 4.2 公路钢波纹管涵洞的适应范围
• 4.3 公路钢波纹管涵洞的应用条件
• 4.4 本章小结
• 第五章 钢波纹管涵洞的防腐蚀研究
• 5.1 国外钢波纹管涵洞的防腐研究
• 5.2 国内常用的金属防腐蚀方法
• 5.3 钢波纹管涵洞的腐蚀机理及影响因素
• 5.4 国内公路交通行业结构及设施防腐
• 5.5 我国钢波纹管涵洞的防腐蚀推荐方案
• 5.6 对钢波纹管涵洞的防腐蚀技术要求
• 5.7 本章小结
• 第六章 公路钢波纹管涵洞设计
• 6.1 公路钢波纹管涵洞设计内容
• 6.2 国外钢波纹管涵洞结构设计方法
• 6.3 本文钢波纹管涵洞结构设计方法
• 6.4 本章小结
• 第七章 钢波纹管涵洞的施工
• 7.1 钢波纹管涵洞的施工工艺
• 7.2 施工要求
• 7.3 反开槽回填法施工技术
• 7.4 本章小结
• 第八章 钢波纹管涵洞的效益分析
• 8.1 钢波纹管涵洞的经济效益
• 8.2 钢波纹管涵洞的社会效益
• 第九章 结论与建议
• 9.1 结论
• 9.2 创新点
• 9.3 建议
• 参考文献
• 近年来公开发表的论文
• 致谢