论文摘要
本文以微型涡轮发动机的发展为背景,对微型向心涡轮叶轮的设计进行了研究,采用三维粘性数值模拟方法研究了影响叶轮性能的叶片角度分布、进口斜流角度、以及大小叶片方案等设计因素。首先,对比分析了6种不同的叶片角度分布下的微型向心涡轮叶轮性能,并研究了进口斜流角度以及叶片长度变化对叶轮性能的影响。结果表面,叶片角度分布采用上凸式单调递增,叶根斜流角度取0度,叶尖斜流角度取30度,叶片长度为30mm的叶片造型,总体性能较好。其次,针对两种不同直径的微型向心涡轮叶轮的叶片数变化对性能和内部流场的影响规律进行了研究。结果表明,直径为76mm的叶轮,叶片数取在14~17片时,总体性能较好;直径为38mm的叶轮,叶片数取10片时,总体性能较好。再次,分析和研究了小叶片的长度变化以及周向位置的分布对大小叶片式微型向心涡轮叶轮的性能和内部流场的影响。结果表明,增加小叶片的长度有利于增加其效率和做功能力,当采用大小叶片周向均布的时候叶轮总体性能较好。最后,对比有无小叶片的叶轮,效率最高时的叶片结构发现:在设计转速下,采用8片大叶片和8片长度是大叶片90%的小叶片结构的叶轮与17片大叶片的叶轮相比,不仅流量提高0.5%,效率增加约1%,轮周功提高约0.9%,而且重量也有所降低。综合本文研究的各项因素,最终获得了一个微型向心涡轮叶轮的设计方案,在转速为125000r/min时,流量0.4kg/s、效率85%和轮周功不低于210kJ/kg。
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