某大吨位运输车液压系统可靠性分析研究

论文摘要

本文以某企业自主研发的大吨位运输车的液压系统为研究对象,分析液压系统的工作原理,展开可靠性技术的研究。首先对该车液压系统的结构和工作原理进行了深入研究,以升降系统为主要研究对象,重点对升降系统的工作过程进行了详细的分析和研究,建立了每个子系统的可靠性模型,掌握系统与系统之间以及系统中各个元器件之间的串并联关系。其次,在对液压系统充分掌握的基础上,以故障树分析法为基本方法,对液压系统进行深入研究,完成了液压系统的故障树建模工作,并对故障树进行了相关的定性、定量分析。在建立的故障树的基础上,运用蒙特卡洛法对系统进行可靠性模拟仿真,运用固定时间区间法,确定固定时间间隔内故障的发生次数,统计求得系统的相关可靠性参数,确定液压系统的主要失效类型；通过对可靠性试验参数的分析,对系统内部分液压元器件进行了寿命分布和分布参数的估计。最后,结合公司已有的故障维修记录,以及目前的工作运行状况,设计了故障树数据库以及案例分析数据库,开发了液压系统可靠性分析软件,该软件系统具有故障检索、故障树建立、故障树分析、可靠性仿真以及可靠性试验数据处理等多个功能模块。本研究成果为该车液压系统检修和维护工作、设计改造以及企业员工的培训等方面提供了较大的实际应用价值,为企业今后在可靠性工程方面继续开展研究工作提供了基础。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 1 绪论
• 1.1 可靠性综述
• 1.2 国内外可靠性研究现状
• 1.2.1 国外可靠性研究现状
• 1.2.2 国内可靠性研究现状
• 1.3 本课题的来源及主要研究内容
• 1.3.1 本课题的来源及研究意义
• 1.3.2 本课题的主要研究内容
• 2 运输车液压系统分析
• 2.1 液压系统总体分析
• 2.2 升降系统研究与可靠性模型建立
• 2.2.1 工作过程分析
• 2.2.2 可靠性模型建立
• 2.3 其他系统可靠性模型建立
• 2.4 本章小结
• 3 运输车液压系统故障树分析
• 3.1 故障树分析法概述
• 3.2 故障树分析法研究
• 3.2.1 故障树的建造
• 3.2.2 故障树结构函数
• 3.2.3 故障树定性分析
• 3.2.4 故障树定量分析
• 3.3 液压系统故障树分析
• 3.3.1 故障树建立的边界条件
• 3.3.2 升降系统故障模式分析
• 3.3.3 升降系统故障树建立
• 3.3.4 升降系统故障树定性分析
• 3.3.5 升降系统故障树定量分析
• 3.4 本章小结
• 4 系统可靠性仿真
• 4.1 系统可靠性仿真方法
• 4.1.1 可靠性基本特征量
• 4.1.2 液压系统常见失效概率分布类型
• 4.1.3 蒙特卡洛仿真的应用
• 4.2 运输车液压系统可靠性仿真结果
• 4.3 可靠性试验失效数据处理与分析
• 4.3.1 分布类型的判定
• 4.3.2 分布函数参数的估计
• 4.3.3 运输车液压系统主要失效部件参数估计
• 4.4 本章小结
• 5 可靠性分析系统功能模块设计与关键技术研究
• 5.1 系统软件开发平台
• 5.1.1 数据库的选择与应用
• 5.1.2 VB语言概述
• 5.1.3 VB与数据库的连接和访问方法
• 5.2 系统总体功能设计
• 5.2.1 系统功能分析
• 5.2.2 系统流程分析
• 5.2.3 系统数据库设计
• 5.3 软件系统编程的关键技术研究
• 5.3.1 故障树查询系统
• 5.3.2 故障树维护系统
• 5.3.3 故障树定性分析——求解最小割集
• 5.3.4 蒙特卡洛仿真的实现
• 5.3.5 可靠性试验
• 5.4 本章小结
• 6 液压系统可靠性分析系统的实现
• 6.1 基本信息管理模块
• 6.2 故障查询模块
• 6.3 故障维护模块
• 6.4 故障树分析模块
• 6.5 可靠性试验模块
• 6.6 本章小结
• 7 结论与展望
• 7.1 工作总结
• 7.2 研究展望
• 致谢
• 参考文献
• 附录1
• 附录2
• 附录3