西安咸阳国际机场热电冷联产经济性研究与方案优化

论文摘要

在能源供应与环境问题日益紧张的今天，合理利用能源，提高能源的利用率，保障能源供应的安全成为世界各国普遍关注的问题，发达国家都在积极着手建设以分布式能源系统为特征的第二代能源系统。微燃机、燃料电池、燃气内燃机、燃气外燃机、各种循环流化床锅炉设备的应用，为第二代能源系统的应用提供了技术上的支持。本文以规划中的西安咸阳国际机场二期工程能源中心为工程的研究对象，提出了一套包括燃气轮机供电，夏季普通电制冷、吸收式制冷、直燃吸收式制冷，冬季锅炉供暖、市政热网供暖、燃气轮机余热供暖和不同燃料的选择下的通用分布式能源计算机优化模型。对市场上现有的燃气轮机、制冷主机、锅炉以及各种形式的能源的价格进行统计和分析，得到相关的价格计算公式。在此基础上编制了一套基于Dest动态负荷模拟结果的分布式能源方案选择及评价的计算程序EADES1.0。通过列举所有可能的机组配置，找到一种节能性和经济性较佳的优选方案。在确定了机场二期工程机组的配置方案之后，对影响项目经济性的能源价格等诸多因素进行了分析，评价该项目的风险性。文章的主要创新点在于：①计算评价方式采用了基于Dest能耗模拟结果的动态负荷；②项目收益的敏感性分析考虑了电价、天然气价、热价以及冷价四个因素同时变化的综合影响。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 热电冷三联产系统概述
• 1.2 热电联产的发展
• 1.2.1 热电联产在国内外的发展历史
• 1.2.2 热电联产在国内外的发展现状
• 1.3 热电冷三联产的发展
• 1.3.1 热电冷三联产在国外的发展现状
• 1.3.2 热电冷三联产在国内的发展现状
• 1.4 本文研究的主要内容
• 1.5 研究的目的和意义
• 第二章 西安咸阳国际机场二期工程规划简介
• 第三章 能源中心系统决策评价模型
• 3.1 模型的建立
• 3.2 经济性评价指标
• 3.2.1 项目投资、成本及收入
• 3.2.2 NPV值
• 3.3 热经济性评价指标
• 3.3.1 一次能耗率
• 3.3.2 效率
• 第四章 建筑物冷、热负荷的模拟计算及电负荷概算
• 4.1 二期航站楼模型的建立
• 4.2 航站楼冷热负荷模拟结果
• 4.3 与上海浦东国际机场冷热负荷的对比分析
• 4.4 二期工程新建建筑冷、热负荷模拟及电负荷概算
• 第五章 主要设备的价格与性能参数及能源价格
• 5.1 热电冷联产主要设备的价格与性能参数
• 5.1.1 燃气轮机
• 5.1.2 直燃、溴化锂吸收和离心式制冷机组及锅炉
• 5.2 能源的价格
• 5.2.1 天然气、轻油
• 5.2.2 电价
• 5.2.3 冷价和热价
• 第六章 EADES1.0软件介绍
• 6.1 程序设计流程图
• 6.2 程序主要菜单及界面
• 6.2.1 菜单简介
• 6.3后续开发
• 第七章 方案计算结果及分析
• 7.1 方案计算结果
• 7.1.1 NPV值最大的方案及分析
• 7.1.2 效率最大的方案及分析
• 7.1.3 经济系数最小的方案
• 7.1.4 方案的对比分析
• 7.1.5 方案的确定
• 7.2 能源价格的敏感性分析
• 7.2.1 能源价格单因素的影响
• 7.2.2 能源价格因素交互作用的影响
• 第八章 结论与建议
• 8.1 本文结论
• 8.2 后续工作
• 8.3 几点建议
• 致谢
• 参考文献
• 作者在读期间发表的论文