绿城“桂花城”系列住宅的研究

论文摘要

本文从绿城“桂花城”系列住宅的研究入手,通过对该系列住宅三个发展阶段二十余个项目的总体研究,以及对杭州桂花城项目的重点研究,分析“桂花城”系列住宅从整体到细节的基本设计理念。在当前的中国社会城镇化建设速度不断加快,住房全面走向社会化、商品化的大背景下,希望通过这些研究来思考如何以先进的住宅设计理念来提高城镇商品住宅的品质,更好地从物质和精神层面来满足人们日益提高的居住需求。文章着重论述“桂花城”系列住宅(特别是杭州桂花城)的建筑单体设计,建筑组团设计,整体规划设计,环境景观设计的方法和特点,探讨人文主义的特征在住宅的设计中如何得以体现;住宅对于住户而言的各种浅表的、深层的需求如何得到更多、更细致的尊重和表达;环境的优化和保留如何在住宅设计中具体实现。分析“桂花城”住宅的设计理念在中国当代的住宅建设中现实意义和借鉴价值。

论文目录

• 摘要
• 1 绪论
• 1.1 绿城“桂花城”系列住宅的概况
• 1.2 “桂花城”系列住宅大致经历的发展阶段
• 1.2.1 第一阶段（1995——1997）
• 1.2.2 第二阶段（1998——2001）
• 1.2.3 第三阶段（2002——至今）
• 1.3 对“桂花城”系列住宅研究的意义
• 1.4 “桂花城”系列住宅所诠释的内涵
• 2 建筑单体
• 2.1 建筑立面
• 2.1.1 立面的整体构成
• 2.1.2 立面的细部处理
• 2.1.3 立面的材质选用及搭配
• 2.2 住宅户型
• 2.2.1 户型平面
• 2.2.2 户型与景观及规划的结合
• 2.2.3 户型设计与外立面设计相结合
• 2.2.4 顶层和底层户型价值的发掘
• 3 建筑组团
• 3.1 组团的建筑选择和组织
• 3.1.1 合适建筑单体的选用和搭配
• 3.1.2 建筑间距及朝向的控制
• 3.2 组团的空间组织
• 3.2.1 围合
• 3.2.2 组团公共空间
• 3.3 组团的交通组织
• 3.3.1 组团人行系统
• 3.3.2 组团车行系统
• 3.3.3 组团竖向设计
• 4 整体规划
• 4.1 规划结构和布局
• 4.1.1 规划结构
• 4.1.2 整体环境的主题化与均好性
• 4.1.3 居住组团的小型化与私密性
• 4.2 规划与建筑设计的配合
• 4.2.1 规划与套型设计互动
• 4.2.2 规划与地段紧密配合
• 4.2.3 规划的经济性考虑
• 4.2.4 公建的布置
• 4.3 道路系统规划
• 4.3.1 园区车行系统
• 4.3.2 园区步行系统
• 4.3.3 主入口
• 4.4 空间环境的规划
• 4.4.1 庭院
• 4.4.2 连续的空间
• 5 环境景观
• 5.1 道路景观系统
• 5.1.1 主干道的景观
• 5.1.2 组团道路及游步道的景观
• 5.1.3 道路景观的细节处理
• 5.1.4 园区的铺装
• 5.2 中心景观
• 5.2.1 中心景观的营造
• 5.2.2 会所
• 5.3 组团环境
• 5.3.1 组团小空间与园区大空间的关系
• 5.3.2 组团交往环境的营造
• 5.4 水景及游泳池
• 5.4.1 溪流
• 5.4.2 跌水
• 5.4.3 水花园
• 5.4.4 游泳池
• 5.5 景观的功能
• 6 结语
• 参考文献