成都市主城区行道树景观美景度研究

成都市主城区行道树景观美景度研究

论文摘要

道路绿化是城市绿化的重要组成部分,而行道树是道路绿化的核心元素。本研究的主要目的在于对成都市的主要行道树景观进行美景度评价,以供行道树景观的规划设计者与经营管理者参考。本研究采用心理物理模式的SBE法(scenic beautyestimation method)测定受测者对行道树景观的偏好,利用从成都市街道拍摄的58张幻灯片,请四组受测者进行评估,其中包括一组专业人员(园林专家组)、一组随机选择的社会普通公众组、一组园林专业学生组、一组非专业学生组。受测者针对幻灯片依据其偏好程度给予评值,再将其转换成景观美景度值(SBEs Scecnic beautyestimates value),最后用多元方差分析法与回归分析法分析偏好与行道树景观属性之间的关系,并建立行道树景观美景度预测模型。重要结果如下:(1)在成都广为应用的16种行道树种之中,公众较偏好的树种有羊蹄甲(Bauhinia purpurea)、悬铃木(PlatanusL.)、小叶榕(Ficus microcar pa)、女贞(Ligustrum lucidum)、刺槐(Robinia pseudoacacia)、黄葛树(Ficus lacor.)6种;较不受公众偏好的树种有栾树(Koelreuteria paniculata)、棕榈(Trachycarpus fortunei)、水杉(Metasequoia glyptostraoboides)、紫楠(Phoebe sheareri)四种。(2)成都市行道树景观的整体美景度较高。(3)影响广大市民对行道树景观偏好的因素及影响程度因受测者特性而略有不同。整体而言,影响市民对行道树景观偏好的主要因素包括:树冠面积、植物背景面积、冠幅、胸径、路边有无花钵或雕塑类装饰小品、单叶面积与枯树枝叶体量。其中路边有无花钵或雕塑类装饰小品与胸径这两个因子影响最大。(4)专家组与公众组的审美呈高度正相关,pearson相关系数为0.917;园林专家的审美观点可以代表普通公众的审美观点。(5)两个学生组与专家组和公众组的审美均呈中度相关,即学生的审美偏好与专家和公众的审美偏好存在差异;这一点说明,在以后的类似美景度评价试验中,不可以完全用学生作为受测样本来代替全部受测群体。(6)在评价过程中所有受测者与四个不同群体之间的审美观点呈高度正相关,相关系数介于0.869~0.920之间,所以本研究的结果仍然具有推广意义。

论文目录

  • 摘要
  • Abstract
  • 前言
  • 1.选题背景
  • 1.1 景观评价的含义及目的
  • 1.2 行道树景观美景度研究的目的及意义
  • 2.文献综述
  • 2.1 行道树景观的国内外研究现状
  • 2.1.1 树种规划
  • 2.1.2 城市行道树的景观功能
  • 2.1.3 行道树景观的经营管理
  • 2.1.4 美景度研究
  • 2.2 研究方法的可行性论证
  • 2.2.1 SBE法的理论基础
  • 2.2.2 评价前的一些基础问题研究
  • 2.2.3 SBE法的评价模型
  • 2.3 SBE法的优缺点
  • 2.3.1 优点
  • 2.3.2 缺点
  • 2.4 SBE法在视觉景观资源评价中的应用
  • 2.4.1 SBE法在森林美学评价中的应用
  • 2.4.2 SBE法在城市园林景观评价中的应用
  • 3.研究内容与方法
  • 3.1 成都市行道树景观现状
  • 3.2 研究内容
  • 3.3 研究方法
  • 3.3.1 拍摄行道树景观照片
  • 3.3.2 制作评估幻灯片
  • 3.3.3 编制评估问卷
  • 3.3.4 评估方法与程序
  • 3.3.5 数据整理
  • 3.3.6 SBE值计算
  • 3.3.7 树种偏好分析
  • 3.3.8 行道树景观美景度影响因子分析
  • 3.3.9 建立行道树景观美景度预测模型
  • 3.3.10 各受测群体的审美相关性分析
  • 4.结果与分析
  • 4.1 各行道树幻灯片的SBE值计算结果及公众的树种偏好分析结果
  • 4.2 行道树景观美景度影响因子分析结果
  • 4.2.1 公众偏好的行道树属性
  • 4.2.2 全部受测者共同关注的行道树景观因子
  • 4.2.3 园林专家关注的行道树景观因子
  • 4.2.4 社会公众所关注的行道树景观因子
  • 4.2.5 园林专业学生所关注的行道树景观因子
  • 4.2.6 非专业学生所关注的行道树景观因子
  • 4.2.7 小结
  • 4.3 行道树景观的美景度预测模型
  • 4.4 各受测群体的审美相关性分析结果
  • 5.结论与讨论
  • 5.1 试验结论
  • 5.2 对成都市行道树景观规划的建议
  • 5.2.1 增加复层植物景观
  • 5.2.2 结合道路周围环境营建特色道路景观
  • 5.3 对行道树景观管理的建议
  • 6.研究的创新与不足
  • 6.1 研究的创新点
  • 6.1.1 明确了行道树景观营建中的美学标准
  • 6.1.2 建立了行道树景观美景度预测模型
  • 6.1.3 为行道树景观的经营管理者提供了参考性建议
  • 6.1.4 改进了SBE法的评估方法
  • 6.2 研究的不足之处
  • 6.2.1 审美反应与预测因子的关系问题
  • 6.2.2 采样对研究结果的影响
  • 参考文献:
  • 致谢
  • 附件一
  • 附件二
  • 附件三
  • 附件四
  • 附件五
  • 相关论文文献

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