本文主要研究内容
作者蔡俊华(2019)在《基于WIM数据的斜拉桥评估汽车荷载模型研究及应用》一文中研究指出:为了对大跨径斜拉桥在运营期内的使用性能做出准确评估,研究了考虑实际运营交通状况的评估汽车荷载模型建立方法。借助动态称重(WIM)数据形成连续自然车队,通过结构关键效应影响线进行加载计算,对效应进行统计分析,运用极值理论得到评估基准期内的汽车荷载效应最大值概率分布并进行极值外推。以某斜拉桥为例,阐述建立评估汽车荷载模型和预测效应极值的方法,并采用两种评估方法对结构进行承载能力和使用性能的评估。
Abstract
wei le dui da kua jing xie la qiao zai yun ying ji nei de shi yong xing neng zuo chu zhun que ping gu ,yan jiu le kao lv shi ji yun ying jiao tong zhuang kuang de ping gu qi che he zai mo xing jian li fang fa 。jie zhu dong tai chen chong (WIM)shu ju xing cheng lian xu zi ran che dui ,tong guo jie gou guan jian xiao ying ying xiang xian jin hang jia zai ji suan ,dui xiao ying jin hang tong ji fen xi ,yun yong ji zhi li lun de dao ping gu ji zhun ji nei de qi che he zai xiao ying zui da zhi gai lv fen bu bing jin hang ji zhi wai tui 。yi mou xie la qiao wei li ,chan shu jian li ping gu qi che he zai mo xing he yu ce xiao ying ji zhi de fang fa ,bing cai yong liang chong ping gu fang fa dui jie gou jin hang cheng zai neng li he shi yong xing neng de ping gu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中外公路的蔡俊华,发表于刊物中外公路2019年02期论文,是一篇关于大跨径斜拉桥论文,车辆荷载模型论文,极值统计论文,桥梁评估论文,中外公路2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用,各位学者可以免费参考阅读下载,文章观点不代表本站观点,资料来自中外公路2019年02期论文网站,若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权,请联系我们删除。
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