车辆段检修运用车间安全管理研究

论文摘要

随着铁路运输生产的发展,铁路运量的不断增加,尤其是在铁路进行“跨越式”发展的今天,铁路运输无论从速度、提供的服务质量、运输需求的供给以及技术设备的更新都在飞跃的发展。由此而引起的安全与生产、安全与效益、安全与效率之间的矛盾和不协调都充分表现出来。虽然从铁道部到基层站段都在安全生产采取了很多的办法,但仍然没有完全解决安全生产问题。除了设备条件限制、人员素质约束外,一个重要根本原因就是安全管理工作质量不高。铁路安全管理疏漏也是造成铁路事故发生的主要原因。根据对车辆惯性易发事故的分析,找出车辆段检修运用车间安全管理的薄弱环节,并有针对性的提出解决办法。通过对太原北车辆段侯北检修运用车间现行安全管理体制进行分析,在安全管理工作存在问题的基础上,应用铁路安全系统工程学、人机工程学、管理学、心理学、环境科学等理论,结合国内外先进管理理论,理论联系实际,从系统工程角度出发,对车辆安全管理进行分析和研究,改进了安全管理机制,以提高安全管理质量。本文以近几年车辆系统所发生的行车事故为背景,从易发的车辆燃切轴、车辆大部件断裂、车辆配件脱落、车辆车钩分离、车辆脱轨、车辆制动故障等导致的事故入手,运用事故树对导致车辆事故的原因进行分析,找出系统中的薄弱环节,并有针对性的制定措施加以预防。通过对车辆事故的分析,找出车间在安全管理方面存在的漏洞,并制定措施加以改进。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 问题的提出
• 1.2 国内外当前研究现状和研究背景
• 1.3 论文的研究方法和内容
• 第2章 车辆部门安全管理特点
• 2.1 铁路运输安全管理的特点
• 2.2 车辆部门安全管理现状
• 2.3 侯北检修、运用车间安全管理现状
• 第3章 铁路车辆事故原因
• 3.1 铁路事故原因
• 3.2 铁路车辆事故
• 3.2.1 铁路车辆事故对应事规条款
• 3.2.2 影响车辆运行安全的主要因素
• 3.2.3 车辆易发事故分析
• 第4章 事故树分析
• 4.1 绘制事故树
• 4.2 化简事故树
• 4.2.1 燃轴切轴
• 4.2.2 大部件断裂
• 4.2.3 配件脱落
• 4.2.4 脱轨
• 4.2.5 列车分离
• 4.2.6 制动系统惯性故障
• 4.3 最小割集
• 4.4 结构重要度分析
• 4.4.1 基本事件少的割集
• 4.4.2 出现频率高的基本事件
• 4.4.3 其它割集分析
• 4.5 车间安全管理的薄弱环节
• 4.6 编制安全检查表
• 第5章 改进车间安全管理的措施
• 5.1 提高车间作业安全管理措施
• 5.1.1 提高对人员的安全管理水平
• 5.1.2 标准化作业控制
• 5.1.3 非正常情况下作业控制
• 5.1.4 结合部作业联控
• 5.2 防止车辆部门事故措施
• 5.2.1 防燃切轴措施
• 5.2.2 防大部件断裂措施
• 5.2.3 防配件脱落措施
• 5.2.4 防脱轨措施
• 5.2.5 防列车分离措施
• 5.2.6 防制动系统惯性故障措施
• 结论
• 致谢
• 参考文献