基于共生理论的汽车产业集群演化及动态稳定性研究

论文摘要

产业集群已经成为当今世界极为重要的经济现象,成为各国相关产业的主流模式。研究产业集群的潮流已经在世界范围内兴起。近年来,我国的汽车产业得到了很好的发展,产业集群现象逐渐显现,并且在发展演变上显示出了特殊性。汽车工业产业集中度高,区域集聚明显,非常适合通过集群方式来发展,因此,有必要开展对汽车产业集群的研究。论文以产业集群研究的理论为基础,根据共生理论在产业集群研究方面的应用,从汽车产业本身的特点入手,分析了汽车产业集群的结构和模式,运用生物学中的逻辑斯蒂模型对汽车产业集群的共生演化进行了阐述,并在此基础上对产业集群的各个阶段、整车企业和配套企业的规模发展和同类配套企业的竞争对稳定性的影响等三方面分析了汽车产业集群的动态稳定性。

论文目录

• 内容提要
• 第一章 绪论
• 1.1 选题的背景和意义
• 1.1.1 选题的背景
• 1.1.2 选题的意义
• 1.2 文献研究综述
• 1.2.1 产业集群动态演化的研究综述
• 1.2.2 汽车产业集群的研究综述
• 1.2.3 共生理论的研究综述
• 1.3 论文的研究思路、方法和创新点
• 1.3.1 论文的研究思路
• 1.3.2 论文的研究方法
• 1.3.3 论文的创新点
• 1.4 本章小结
• 第二章 相关的理论基础
• 2.1 产业集群的基本概念
• 2.1.1 产业集群的内涵
• 2.1.2 产业集群的特征
• 2.1.3 产业集群的分类
• 2.2 共生理论在产业集群方面的相关理论
• 2.2.1 共生的概念
• 2.2.2 集群共生系统的形成
• 2.2.3 集群共生的基本特征
• 2.3 本章小结
• 第三章 基于Logistic 模型的汽车产业集群共生演化分析
• 3.1 引入共生理论分析产业集群的可行性
• 3.2 汽车产业集群的结构和模式
• 3.2.1 汽车产业集群的结构
• 3.2.2 汽车产业集群的模式
• 3.3 汽车产业集群的共生演化模型
• 3.3.1 概念和假设
• 3.3.2 模型的推导
• 3.4 汽车产业集群演化过程分析
• 3.5 汽车产业集群发展阶段的划分
• 3.5.1 萌芽阶段
• 3.5.2 成长阶段
• 3.5.3 成熟阶段
• 3.6 本章小结
• 第四章 汽车产业集群的动态稳定性分析
• 4.1 产业集群稳定性的界定与表现
• 4.1.1 产业集群稳定性的界定
• 4.1.2 产业集群稳定性的表现
• 4.2 基于Logistic模型的汽车产业集群各阶段的稳定性分析
• 4.2.1 基于Logistic模型的假设
• 4.2.2 萌芽阶段的稳定性分析
• 4.2.3 成长阶段的稳定性分析
• 4.2.4 成熟阶段的稳定性分析
• 4.3 基于Logistic模型的整车企业与配套企业关系的稳定性分析
• 4.3.1 基于Logistic模型的假设
• 4.3.2 稳定条件的求解
• 4.3.3 稳定解的分析
• 4.4 基于Logistic模型的配套企业关系的稳定性分析
• 4.4.1 基于Logistic模型的假设
• 4.4.2 汽车产业群中配套企业的资源竞争
• 4.4.3 基于方程组解的企业竞争分析
• 4.5 天津汽车产业集群的实证分析
• 4.5.1 天津汽车产业集群的发展概况
• 4.5.2 天津汽车产业集群的定量分析
• 4.5.3 相关的启示
• 4.6 本章小结
• 第五章 总结与展望
• 5.1 论文的研究结论
• 5.2 论文的不足与展望
• 参考文献
• 致谢
• 摘要
• Abstract