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摘要：城市化进程的不断加快，社会对道路桥梁工程的需求不断增加，使得道路桥梁在冬季施工已经成为了比较常见的事情。冬季气候条件下，混凝土浇筑施工作为道路桥梁建筑中最基础的部分，受到的影响是最大的，直接影响着道路桥梁施工质量。因此道路桥梁冬季施工中要做好混凝土浇筑施工准备工作，掌握正确的施工技术，减少冬季不良环境因素干扰，提高道路桥梁施工质量。
关键词：道路桥梁；冬季混凝土；浇筑技术；施工工艺
1道路桥梁冬季施工的特点
1.1混凝土质量事故频发
冬季气温低，并且容易出现霜冻现象，加大了混凝土浇筑施工难度，给道路桥梁工程建设带来新挑战。如果施工前忽视采取有效的预控措施，质量管理不到位，保温工作被忽视，容易导致质量事故发生，降低道路桥梁工程建设效益。
1.2质量事故具有隐蔽性特征
冬季道路桥梁施工中，即使出现质量事故，但由于受温度低等因素制约，质量事故难以及时表现出来，隐蔽性较强。一般要等春天气温升高之后，质量病害才能表现出来，这就加大了病害处理难度。由于道路桥梁混凝土病害隐藏了一段时间，没有被及时发现，给处理工作带来新挑战。有时在处理过程中甚至还要重新施工，不仅加大施工难度，甚至还可能延误工期，给道路桥梁工程建设带来不必要损失。
2冬季施工中混凝土浇筑的施工出现问题的主要成因
2.1设计原因
专家在实地进行考察之后发现很多建筑的设计本身就存在一定的问题，这样的问题从根本上导致了混凝土浇筑出现裂缝。设计出现问题的原因主要是：很多设计师在对房屋进行设计的时候，对于混凝土的浇筑不重视，这样的情况导致在设计的时候根本不在意混凝土浇筑所需要注意的问题，施工工人按照设计的建设方法进行施工，从而导致很多混凝土浇筑出现裂缝。这些裂缝的出现会威胁到工人的生命安全，因此，设计师在设计时需要格外注意。
2.2混凝土水分容易蒸发和流失
冬季气温低，尤其是在北方地区气温更低，甚至还会受到寒潮和暴风雪影响，不仅气温变化大，风速大，同时空气非常干燥，混凝土水分容易蒸发和流失。作为施工单位，有必要采取相应的防冻措施，注重浇筑过程质量控制，加强混凝土养护工作，实现对质量缺陷的预防。
2.3忽视了混凝土的养护措施
由于冬季气温较低，如果忽视了对混凝土结构的养护，缺少科学、合理的养护措施，会使混凝土易于遭受冻害，从而形成混凝土裂缝等质量缺陷与不足，无法保证道路桥梁工程项目的质量与安全。目前，很多道路桥梁施工企业在施工过程中，对冬季混凝土的养护措施不够重视，没有针对具体的混凝土施工情况制定养护措施，导致养护过程没有发挥应有的作用。这种情况的出现，不仅影响了道路桥梁工程冬季施工中混凝土养护工作的正常开展，而且会致使混凝土的强度无法达到相关的标准规定，影响工程的整体施工质量。
3道路桥梁冬季混凝土浇筑施工技术对策
3.1重视施工准备工作
根据道路桥梁工程建设基本情况，考虑冬季低温可能带来的负面影响，制定科学合理的施工方案，有效指导工程建设。注重道路桥梁所在路段的勘察工作，详细全面掌握地形地质状况，详细收集并分析数据资料，了解当地的冬季气温资料，包括最低气温、持续时间等，然后有针对性地制定防范措施。提前采取防雪、防滑措施，对施工人员进行培训，让他们熟练掌握冬季混凝土施工技术规范要求，遵循工艺流程，加强质量控制。安排专门工作人员对施工现场温度进行测量，密切关注气象信息，掌握天气变化状况，重视天气预报，为现场施工顺利进行提供参考。
3.2搅拌及运输
在施工的时候，对混凝土必须进行搅拌，只有这样才能保证材料的混合均匀，在搅拌的时候，我们要对设备进行试运行，以保证对混凝土的搅拌均匀。同时，我们要注意混凝土的配比，避免出现因为配比不对而出现的质量问题。混凝土在运输的过程中，我们要格外的注意混凝土的变化，不能影响混凝土的质量。只有这样，才能保证混凝土的质量。
3.3混凝土浇筑
混凝土浇筑前期，要将搅拌磨具和承载钢筋上的冰丝碎屑以及杂质清理干净，特别是搅拌磨具下的已固混凝土和构件下面的冰雪一定要在进行浇筑技术前确认无误。混凝土集装箱要放置在温室棚子里并用布匹包裹防止温度丧失，所有的集装箱都要做足保温措施，用黑色被子覆盖其表面，再加一层塑料薄膜。混凝土施工时应该将缝隙中的水泥薄膜和废弃的石头清理干净，且在与混凝土接触的凝结界温度要在2℃以上，等到浇筑硬度有1.2MPa的时候才能将铺设一层与混凝土含量中砂浆材质一样的砂浆后进行下一步铺设。冬季混凝土浇筑要加强混凝土搅拌，使混凝土的密度达到最高点。冬季搅拌时必须使用搅拌机器搅拌，才能让混凝土中的物质有效结合。其他工程的混凝土浇筑技术与指标与本文章类似。
3.4混凝土现场防冻措施
现场浇筑混凝土时，必须控制混凝土卸料口温度并确保温度均匀，尽量减少温度波动。如果是已经加热的混凝土，应立即将其运往道路桥梁施工现场并缩短运输时间，减少热量损失。道路桥梁现场混凝土浇筑时，尽量选用胶合板、木板等具有保温作用的模板，使用棉被、草帘、泡沫保温板等，覆盖暴露的混凝土表面或模板，有利于发挥保温作用，提升混凝土强度。
3.5蒸汽养护
在采用蒸汽养护措施之前，需要全面落实锅炉房以及管道基本设施建设，针对蒸汽管道的配设，需要控制好冻结深度，此外对于重要的设施需要采取必要的保温控制措施。针对铺设完成的管道可以间隔一段位置安装通气眼，这样能够确保管道中的蒸汽能够均匀喷洒在混凝土上面，全面提升蒸汽养护的基本质量。如果混凝土施工温度在5℃以下，加上箱外模板是木质模板，可选用布条搭设暖棚，这样能够做好保温防护工作。相关施工技术人员在暖棚实际搭建位置需要确保暖棚的密闭性，这样能全面提升道路桥梁冬季混凝土施工质量。
3.6加强混凝土浇筑开裂现象的保护
道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑施工受恶劣的环境因素影响，混凝土水化速度加快，并且混凝土在浇筑过程中会有热量发出，再加上昼夜温差大，混凝土内部和外部温度失衡，混凝土应力平衡被破坏，会出现开裂现象。因此要提高道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑施工质量，就要对混凝土开裂现象进行有效的保护。首先，在进行混凝土浇筑之前，对模板和钢筋要进行处理，结合施工当地的实际温度情况进行预热处理。在施工现场温度在零下10℃时，要对钢筋进行加热，这样才能确保混凝土浇筑工作顺利进行。其次，要对混凝土浇筑过程中混凝土的温度进行合理控制，温度一般保持在5℃以上，也有特殊情况，比如在对稀薄截面混凝土进行浇筑过程中，要将温度保持在10℃以上。最后，在进行混凝土浇筑过程中，要对混凝土的厚度进行严格控制，不能高于20mm，在浇筑过程中与机械配合进行。通过加强混凝土浇筑开裂现象的保护，可以有效减少外界环境因素对混凝土浇筑工作的影响，为混凝土浇筑施工质量提供保障。
结论
总之，冬季施工给道路桥梁混凝土浇筑带来挑战。在这样的背景下，应该有针对性地采取措施，做好保温工作，推动混凝土浇筑施工顺利进行。同时还要注重提高施工人员综合技能，重视混凝土养护工作。从而推动施工任务顺利完成，预防混凝土裂缝现象发生，促进冬季路桥工程建设取得更好效果。
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