大流量插装式伺服阀的设计与控制方法研究

大流量插装式伺服阀的设计与控制方法研究

论文摘要

大流量插装式伺服阀是很多重大机械装备中电液控制系统的核心部件,譬如大型模锻压机、快锻压机、铝合金压铸机等,目前很大程度上还依赖于进口。在以往的研究中,关于插装式伺服阀与实际应用工况相匹配的参数设计方法、以及插装式伺服阀控制器设计的研究较少,阀的性能潜力未能得到充分挖掘,性能进一步提升受到制约。本文将围绕上述两大问题,通过理论建模、仿真分析、实验验证相结合的方法展开研究,主要内容如下:第一章,对大流量电液比例/伺服插装式节流阀的实现原理及其工程应用背景进行阐述。在分析了国内外相关技术研究现状基础上,提出了本文的主要研究内容。第二章,对插装式伺服阀结构参数优化设计方法的研究。推导了与使用工况相匹配的主动式插装伺服阀一系列结构参数的设计公式,平衡各项结构参数的相互制约关系。推导了主阀芯所受液压力和液动力的理论公式和简化计算公式,为先导控制腔的参数设计提供依据,并为后续控制器的设计提供了负载模型。第三章,对伺服比例阀的整体性建模研究。建立了电一机械转换器的集中参数模型,体现了滞环、非线性电感等常见的电磁铁非线性特征。建立了阀体机械运动部件的模型,通过直接测量与间接估算确定了各主要参数值。根据实验拟合了稳态液动力的数学模型。设计了开环和闭环两种实验测试方法,验证了模型的有效性。通过零位处的线性化方法,获取了阀的标称模型,得到其传递函数及状态空间表达式,以及各主要参数的线性化参数值及变动范围。第四章,对伺服比例阀的非线性滑模控制方法研究。根据伺服比例阀的标称模型频响曲线,分析了曲线上各渐近线方程所代表的动力学约束,推导了这些约束与阀模型参数间的函数式,以此作为后续滑模控制器设计的基础。根据阀的各参数值和阀芯行程限制,采用了基于加加速度约束下、代表时间最优阶跃响应的非线性滑模面,并据此设计了滑模控制系统。通过仿真和实验分别测试了伺服比例阀的阀芯位置闭环阶跃响应和频率响应,并与阀原始配套的模拟PID控制器作了对比,从而验证了上述滑模控制器的性能。第五章,对伺服比例阀的改进型滑模控制方法研究。针对第四章的非线性滑模控制器,分析了其不足之处,并提出了多项改进方法。引入积分器以解决滑模控制中稳态精度得不到保证的问题。提出了两种速度前馈补偿的方法,以提高阀芯的轨迹跟踪能力。采用了高/低压电源切换技术,进一步提升阀的动态响应。提出了对阀身自带的LVDT位移传感器改造的办法,提取了阀芯运动的位移、速度和加速度信号全状态反馈信号,并成功应用于滑模控制中。设计了基于加速度和加加速度联合约束下、代表时间最优阶跃响应的非线性滑模面,并设计了相应的滑模控制器,给出了应用于实时控制中的实现准则和计算流程,实现了不同负载下滑模状态的稳定性和显著增强的抗负载扰动能力。第六章,大流量插装式伺服阀的非线性控制方法研究。针对先导级伺服比例阀的频响远低于主级阀频响的特点,忽略主阀芯动态,建立了插装式伺服阀的简化三阶模型,并据此设计控制器。采用了基于模型补偿的鲁棒控制和反步控制方法(backstepping)改造系统的动力学方程、配置系统的极点;采用基于Lyapunov函数和非线性映射的自适应算法,对阀系数、泄漏等参量进行自适应估计,提高模型补偿的精确性。通过仿真分析和实验对比,验证了上述控制算法的性能。第七章,对全文的主要研究工作进行了总结。阐述了主要研究结论和创新点,并对课题的后续研究提出了展望。

论文目录

  • 致谢
  • 摘要
  • Abstract
  • 第1章 绪论
  • 1.1 课题背景
  • 1.1.1 大流量插装式电液比例/伺服阀研究现状
  • 1.1.2 直接驱动式伺服比例阀控制策略的研究现状
  • 1.1.3 电液伺服系统控制方法的研究现状
  • 1.2 主要研究内容
  • 1.3 本章小结
  • 第2章 大流量插装式伺服阀的参数匹配性设计
  • 2.1 引言
  • 2.2 关键参数匹配性理论设计
  • 2.2.1 主动式插装伺服阀的结构原理
  • 2.2.2 主阀口遮盖量
  • 2.2.3 主阀口面积梯度
  • 2.2.4 主阀芯行程
  • 2.2.5 先导控制腔面积
  • 2.2.6 先导流量
  • 2.3 主阀芯液压力与液动力的理论计算
  • 2.3.1 控制体液动力分析
  • 2.3.2 环形作用面积液动力分析
  • 2.3.3 液压力与液动力小结
  • 2.4 插装式伺服阀的参数设计实例
  • 2.5 先导级伺服阀的确定
  • 2.6 本章小结
  • 第3章 伺服比例阀的建模与实验验证
  • 3.1 引言
  • 3.2 比例电磁铁模型
  • 3.2.1 电磁铁非线性模型
  • 3.2.2 电磁铁参数测试
  • 3.3 阀体模型
  • 3.3.1 机械部分模型
  • 3.3.2 液动力模型
  • 3.3.3 液动力测试
  • 3.3.4 阀体仿真模型
  • 3.4 伺服比例阀整体模型实验验证
  • 3.4.1 开环控制实验验证
  • 3.4.2 闭环控制实验验证
  • 3.5 模型线性化
  • 3.6 本章小结
  • 第4章 伺服比例阀的非线性滑模控制方法研究
  • 4.1 引言
  • 4.2 阀芯滑模运动的动力学约束
  • 4.2.1 渐近线方程对阀芯运动的约束
  • 4.2.2 各约束值的理论推导
  • 4.3 滑模控制器设计
  • 4.3.1 线性滑模控制器分析
  • 4.3.2 非线性滑模控制器设计
  • 4.4 滑模控制仿真分析
  • 4.5 滑模控制实验分析
  • 4.5.1 实验原理及设备
  • 4.5.2 阶跃响应测试
  • 4.5.3 频率响应测试
  • 4.6 本章小结
  • 第5章 伺服比例阀的改进型滑模控制方法研究
  • 5.1 引言
  • 5.2 积分器引入
  • 5.3 速度前馈补偿
  • 5.4 高/低压电源切换
  • 5.5 LVDT传感器改造
  • 5.6 基于加速度和加加速度联合约束的滑模控制器设计
  • 5.6.1 基于加速度约束滑模控制器的失效分析
  • 5.6.2 基于加速度和加加速度联合约束的滑模面设计
  • 5.6.3 新滑模面的实验验证
  • 5.7 本章小结
  • 第6章 插装式伺服阀的非线性控制方法研究
  • 6.1 引言
  • 6.2 插装式伺服阀的理论模型
  • 6.2.1 主级阀芯的力平衡方程
  • 6.2.2 主级阀先导控制腔的流量连续方程
  • 6.2.3 先导级伺服阀动态特性方程
  • 6.2.4 插装式伺服阀的整体数学模型
  • 6.3 基于反步法的非线性自适应鲁棒控制器设计
  • 6.3.1 模型设计及问题声明
  • 6.3.2 离散映射方法
  • 6.3.3 反步设计第一步
  • 6.3.4 反步设计第二步
  • 6.3.5 反步设计第三步
  • 6.3.6 控制器设计的主要结论
  • 6.3.7 控制器的简化
  • 6.4 插装式伺服阀的非线性自适应鲁棒控制仿真分析
  • 6.4.1 阶跃响应仿真测试
  • 6.4.2 参数自适应仿真分析
  • 6.4.2.1 针对泄漏系数变化的参数自适应仿真分析
  • 6.4.2.2 针对先导供油压力变化的参数自适应仿真分析
  • 6.4.2.3 针对阀系数变化的参数自适应仿真分析
  • 6.5 插装式伺服阀的非线性自适应鲁棒控制实验研究
  • 6.5.1 实验测试平台及实验方法简介
  • 6.5.2 阶跃响应实验测试
  • 6.5.3 频率响应实验测试
  • 6.5.4 参数自适应实验测试
  • 6.5.4.1 针对先导供油压力变化的参数自适应实验测试
  • 6.5.4.2 针对阀系数变化的参数自适应实验测试
  • 6.6 本章小结
  • 第7章 结论
  • 7.1 全文总结
  • 7.2 论文创新点
  • 7.3 工作展望
  • 参考文献
  • 作者简历及攻读博士学位期间的主要科研成果
  • 相关论文文献

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