长春龙嘉国际机场航空业务量预测研究

论文摘要

由于现代物流对运输速度、时限的要求越来越高,以及国际航空快递业务的快速增长,航空货运将是一个潜力较大的市场。随着吉林省和长春市社会、经济迅猛发展,特别是结合振兴长春老工业基地的需要,对民航运输的需求和要求大幅提高。长春龙嘉国际机场作为吉林机场集团的骨干机场,位于东北地区地理中心,发展现代航空物流有一定的地理区位优势。自长春龙嘉机场建成启用后,与国际、国内各城市之间航线、航班大幅增加,同时机场的服务水平也大幅提升。近年来,长春龙嘉国际机场发展快速,客、货吞吐量增长率较原总体规划预测有较大的提高,为了更好的适应长春地区经济社会的发展,满足该地区航空运输需求,吉林省民航机场集团公司决定对原有长春机场总体规划进行修编。原总体规划中确定的近期机场航站区和飞行区规模、等级偏保守,机场作为大型基础设施,应充分考虑其与地区经济发展的相关性和促进作用,建设规模宜适当超前和留有余地。为适应长春龙嘉国际机场快速发展的要求,本文立足机场实际,以相关民航标准和理论为依据,选取航空业务量预测作为研究对象。首先了解长春龙嘉国际机场概况。通过查阅各类统计文献、政府文件,利用大量翔实的数据,对长春龙嘉国际机场场区自然条件和机场现状进行了分析,全面掌握它的实际情况以及发展现状;然后分析长春龙嘉国际机场历年旅客、货邮吞吐量,历年飞机起降架次,主要通航城市旅客出港运量等,并对机场旅客、货邮吞吐量按国内国际、月份、高峰小时进行了分析,掌握长春龙嘉国际机场的航空业务需求发展规律,据此建立了航空业务量预测模型,包括定性预测模型和定量预测模型;对长春龙嘉国际机场客货吞吐量进行预测,并在此基础上,根据相关理论方法及机场规划标准,预测机场主要参数的数值,包括机型组合预测、典型高峰日旅客吞吐量和飞机起降架次预测、典型高峰小时旅客吞吐量和飞机起降架次预测、站坪机位数预测、航站楼面积及车道边长度预测、停车场需求预测和货机位数及货运仓库需求预测;并对预测结果进行了分析,为未来编制长春机场总体规划奠定了基础。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 研究目的及意义
• 1.3 国内外研究现状综述
• 1.4 主要研究内容与思路
• 第2章 长春龙嘉国际机场概况
• 2.1 场区自然条件
• 2.2 机场现状
• 2.3 本章小结
• 第3章 航空业务量预测方法综述
• 3.1 航空业务量定性预测
• 3.2 航空业务量定量预测
• 3.3 本章小结
• 第4章 长春龙嘉国际机场航空业务需求分析
• 4.1 长春市经济发展现状分析
• 4.2 长春机场航空业务量分析
• 4.3 本章小结
• 第5章 长春龙嘉国际机场客货吞吐量预测
• 5.1 预测目标年及技术路线
• 5.2 长春龙嘉国际机场旅客吞吐量预测
• 5.3 长春龙嘉国际机场货邮吞吐量预测
• 5.4 中、远期航空业务量预测
• 5.5 本章小结
• 第6章 长春龙嘉国际机场主要参数预测
• 6.1 概述
• 6.2 机型组合预测
• 6.3 旅客吞吐量和飞机起降架次预测
• 6.4 站坪机位数预测
• 6.5 航站楼面积及车道边长度预测
• 6.6 停车需求预测
• 6.7 货机位数及货运仓库需求预测
• 6.8 航空公司停机坪机位数需求预测
• 6.9 本章小结
• 第7章 总结与展望
• 7.1 论文总结
• 7.2 尚需研究的问题
• 参考文献
• 作者简介
• 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研情况
• 致谢