基于嵌入式系统的火车货车车厢信息管理系统

论文摘要

近年来,随着现代物流的不断发展,以及信息技术的不断完善,对铁路物流的要求也越来越高。因此提高铁路物流效率和物流服务水平就成了非常迫切的任务。而现代通讯技术和电子技术的发展为此提供了强有力的技术支撑,基于嵌入式操作系统和ARM核的微处理器体系架构的成熟商用也为该课题的实现提供了很好的技术支持。本文研究和探讨了基于嵌入式系统的火车货车车厢信息管理系统。该系统基于以下主要特点: 1.基于ARM 核微处理器AT91R40008。该处理器是ATMEL 公司推出的ARM7 系列芯片,具有非常优秀的工业性能。2.基于GPRS 网络的传输模块,SIMCOM 公司的SIM100,实现基于GPRS网络的数据传输。3.基于实时占先式多任务操作系统uC/OS-II 的应用软件设计,为系统提供了可靠性保证。4.基于B/S 的服务器端信息管理架构,基于瘦客户端的异地查询管理,提高了系统的可扩展性。本文主要描述了以下内容: 1.介绍了火车货车车厢信息管理系统的总体规划和设计; 2.介绍了硬件部分系统模块单元设计和实现; 3.介绍了基于硬件部分嵌入式系统的软件实现; 4.介绍了基于Web 的应用服务器的整体构架; 5.介绍了Web 应用软件的界面与功能实现;

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 目录
• 第一章 引言
• 1.1 概述
• 1.1.1 铁路货运向现代物流业拓展的必要性
• 1.1.2 研究现状和面对的问题
• 1.2 本课题的研究目的、意义及内容
• 1.2.1 本课题研究的目的和意义
• 1.2.2 本课题研究的内容
• 第二章 GPS 和GPRS 技术概述
• 2.1 GPS 技术与定位原理概述
• 2.2 GPRS 技术概述
• 2.3 地图的实现
• 第三章 系统整体方案设计
• 3.1 系统概述
• 3.2 系统总体结构
• 3.2.1 系统整体框图
• 3.2.2 终端部分硬件组成
• 3.2.3 服务器端软件组成
• 3.3 系统数据流程
• 3.3.1 系统流程总述
• 3.3.2 通讯报文格式的定义
• 第四章 系统硬件部分选型及其实现
• 4.1 芯片选型
• 4.1.1 ARM 芯片概述
• 4.1.2 ARM7TDMI 特点
• 4.1.3 AT91R40008 芯片简介
• 4.2 SIM100 模块简介
• 4.3 硬件实现
• 4.3.1 核心板ATR40008 芯片布线
• 4.3.2 核心板插针CN1、CN2 引脚说明
• 4.3.3 母板Gprs 模块部分
• 第五章 系统底层软件方案及其实现
• 5.1 系统底层软件方案
• 5.1.1 实时嵌入式操作系统uC/OS-II 概述
• 5.1.2 LWIP 第三方协议栈简介
• 5.2 底层软件结构
• 5.3 系统底层软件设计
• 5.3.1 开发环境简介
• 5.3.2 uC/OS-II 在AT91R40008 上的移植
• 5.3.2.1 概述
• 5.3.2.2 代码的实现
• 5.3.3 Lwip 在uC/OS-II 上的移植.
• 5.3.4 应用程序的实现
• 5.3.4.1 应用程序设计概述
• 5.3.4.2 GPRS 模块的初始化
• 5.3.4.3 GPRS 拨号过程
• 5.4 软件测试
• 第六章 系统服务器端平台设计及实现
• 6.1 服务器端平台功能概述
• 6.2 服务器端软件概要设计
• 6.2.1 数据库设计
• 6.2.2 服务器端数据通信部分概要设计
• 6.2.3 服务器端查询管理部分概要设计
• 6.3 服务器端软件详细设计
• 6.3.1 基于B/S 结构的数据库访问模式
• 6.3.2 数据通信部分实现
• 6.3.2.1 网络连接的实现
• 6.3.2.2 存储部分实现
• 6.3.3 查询管理部分实现
• 第七章 结论与展望
• 参考文献
• 感谢
• 攻读硕士学位期间发表的论文
• 附录一 核心板印制电路版图（底层）
• 附录二 核心板印制电路版图（顶层）
• 附录三 母板印制电路版图（底层）
• 附录四 母板印制电路版图（顶层）