橡胶沥青在城市道路水泥混凝土路面改造工程中的应用研究

论文摘要

随着我国交通运输行业的迅猛发展,车辆大型化,重载、超载现象越来越严重,普通沥青混凝路面己经无法满足现代道路运输行业对其高温稳定性、低温抗裂性、抗老化性和耐久性的要求。相比于基质沥青,橡胶沥青在高温稳定性、低温抗裂性能、抗老化性能、抗疲劳性能、抗水损等方面都有明显的改善。橡胶沥青是利用废旧橡胶粉对沥青进行改性,其特点在于资源的重复利用。橡胶沥青在市政工程中的应用既经济实用又简单有效,是建设节约型社会的体现。本文通过室内试验,研究典型橡胶沥青混合料的材料性能特点,并对橡胶沥青和典型橡胶沥青混合料进行全面的路用性能评价,实测橡胶沥青混合料的设计参数。针对城市道路面层对抗剪强度要求高的特点研究相应的橡胶沥青和橡胶沥青混合料技术;研究橡胶沥青应力吸收层技术,作为旧水泥混凝土路面加铺沥青层的防反射裂缝措施,减少和延缓反射裂缝的产生。在室内试验和试验路段的研究基础上,制定适用于广州地区城市道路建设和养护的橡胶沥青与橡胶沥青混合料的技术指标和标准,提出橡胶沥青混合料的设计方法。广州市珠吉路橡胶沥青试验工程实践证明,用橡胶沥青和其混合料所铺筑的路面,具有环保、降噪、舒适、耐久、经济等优点。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 研究目的及意义
• 1.2 国、内外研究现状
• 1.3 研究内容和方法
• 1.3.1 主要研究内容
• 1.3.2 研究方法
• 1.4 基本概念
• 第二章 橡胶沥青混合料性能试验研究
• 2.1 原材料性能
• 2.1.1 沥青
• 2.1.2 集料
• 2.1.3 填料
• 2.2 橡胶沥青混合料级配设计
• 2.2.1 体积法设计步骤
• 2.2.2 RAC-13 橡胶沥青混合料级配设计
• 2.2.3 RAC-20 橡胶沥青混合料级配设计
• 2.2.4 应力吸收层沥青混合料级配设计
• 2.3 本章小结
• 第三章 广州市珠吉路橡胶沥青试验段的铺筑及性能评价
• 3.1 试验段路面结构设计方案及布置
• 3.1.1 试验段结构设计
• 3.2 材料
• 3.2.1 集料
• 3.2.2 沥青
• 3.2.3 橡胶粉
• 3.2.4 橡胶沥青
• 3.3 橡胶沥青混合料生产配合比设计
• 3.3.1 橡胶沥青混合料最终生产配合比确定
• 3.4 质量控制
• 3.4.1 橡胶沥青混合料工地抽提结果
• 3.4.2 马歇尔试验结果统计
• 3.4.3 车辙试验结果统计
• 3.5 热拌橡胶沥青混合料路面施工
• 3.5.1 橡胶沥青混合料路面施工要点
• 3.5.2 主要投入的机械设备
• 3.5.3 橡胶沥青混合料的拌和
• 3.5.4 橡胶沥青混合料的摊铺
• 3.5.5 橡胶沥青混合料的压实
• 3.5.6 橡胶沥青应力吸收层的施工
• 3.6 路面竣工检测
• 3.6.1 外观方面
• 3.6.2 其他竣工检查指标
• 3.7 试验路性能评价
• 3.8 小结
• 结论
• 参考文献
• 致谢