机场噪声预测与评价研究

论文摘要

近年来,随着我国经济社会的快速发展,机场规划与建设方兴未艾,由此带来的飞机噪声扰民问题也日益突出。为了尽可能避免机场规划与建设给周围环境带来噪声污染,多数国家对机场规划及建设项目均要进行噪声环境影响评价。我国以国际民航组织提出的预测模型与评价方法为基础,以技术导则的形式对民用机场飞机噪声环境影响评价进行规范。科学预测机场周围飞机噪声是合理评价机场周围噪声环境的基本前提,是机场周边地区噪声防治及城市总体规划的重要依据。根据《机场周围飞机噪声环境标准》（GB9660-88）,我国机场噪声预测以计权等效连续感觉噪声级LWECPN作为评价指标。本论文针对以计权等效连续感觉噪声级LWECPN作为机场噪声评价指标的不足,提出考虑航空噪声对不同环境敏感点的影响对计权等效连续感觉噪声级LWECPN进行修正。在充分考虑同级噪声对不同受体人群影响差异的基础上,将不同环境敏感点的人群受影响程度作为机场噪声预测的评价指标,根据预测点距各环境敏感点的距离建立函数关系并确定修正系数,最终绘制噪声影响等值线图。同时利用此方法对乌鲁木齐国际机场三期改扩建工程进行预测,将不同人群受机场噪声影响程度纳入到机场噪声预测与评价中,建立机场噪声评价新体系。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 1 绪论
• 1.1 飞机噪声概述
• 1.2 噪声危害
• 1.3 研究飞机噪声的必要性
• 2 机场噪声预测方法及存在的问题
• 2.1 世界各国机场环境噪声评价综述
• 2.2 我国机场噪声评价方法及评价标准
• 2.2.1 计算斜距
• 2.2.2 查出EPNL
• 2.2.3 EPNL修正
• 2.2.4 计算平均EPNL
• WECPN'>2.2.5 计算L_WECPN
• 2.2.6 我国机场环境噪声评价标准
• 2.3 我国机场噪声预测方法存在的不足及解决方法
• 2.3.1 等能量原理不适于评价飞机噪声对人的影响
• 2.3.2 未考虑航空噪声对不同环境敏感点的影响。
• 3 噪声影响曲线
• 3.1 预测飞机噪声对不同环境敏感点的影响
• 3.1.1 建立飞机噪声对不同环境敏感点影响的指标体系
• 3.1.2 构造两两比较判断矩阵
• 3.2 噪声影响曲线修正系数的确定
• 3.3 噪声影响曲线的绘制方法
• 3.4 噪声影响曲线评价程序
• 4 乌鲁木齐国际机场噪声预测
• 4.1 乌鲁木齐国际机场飞行程序
• 4.1.1 乌鲁木齐国际机场概况
• 4.1.2 飞行资料
• 4.2 飞机噪声现状等值线图的计算
• 4.2.1 计算依据
• 4.2.2 计算结果
• 4.3 飞机噪声影响等值线图的绘制
• 4.3.1 计算方法
• 4.3.2 计算结果
• 4.4 噪声预测与影响对比分析
• 4.5 本章小结
• 结论
• 建议与展望
• 参考文献
• 攻读学位期间发表的学术论文
• 致谢