导读:本文包含了孔加工论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:碳纤维增强树脂基复合材料,钻削,加工缺陷,制孔刀具
孔加工论文文献综述
付鹏强,蒋银红,王义文,许成阳,周丽杰[1]（2019）在《CFRP制孔加工技术的研究进展与发展趋势》一文中研究指出碳纤维增强树脂基复合材料(carbon fiber reinforced polymer,CFRP)因具有优异的物理和力学性能已广泛应用于航空、航天和汽车等领域的结构件制造。然而,CFRP材料和金属材料的属性截然不同,具有非匀质性和各向异性,在制孔加工过程中,极易产生分层、撕裂、毛刺等缺陷,严重影响其制孔质量。因此,CFRP-金属迭层结构制孔技术成为飞机连接装配过程中的一大难点。本文归纳了近年来CFRP钻削加工机理的研究现状,总结出CFRP切屑形成机理与纤维方向角的关系,轴向钻削力和钻削温度与刀具形状、工件材料和工艺参数之间的关系;分析了CFRP钻削过程中分层、毛刺、撕裂等典型加工缺陷的产生原因、检测和评价方法及抑制措施;探讨了CFRP制孔刀具材料、几何结构及仿真研究方面的最新进展,提出建立准确可靠的CFRP材料本构模型是钻削加工模拟仿真技术研究的关键;通过对变工艺参数钻削加工、机器人自动制孔加工及吸气式内排屑钻削加工等新型CFRP制孔加工技术的介绍,展望了CFRP制孔技术的发展趋势。(本文来源于《航空材料学报》期刊2019年06期）
岳军贤,詹伍[2]（2019）在《工业汽轮机前汽缸大螺纹孔加工工艺的改进分析》一文中研究指出工业汽轮机前汽缸的大螺纹孔加工是工业生产活动的技术难点之一,受到螺纹孔材质本身属性的限制,其耐切削性能较差,若加工过程中方法不当,极有可能出现尺寸偏差、螺纹孔破损等问题。现通过探讨工业汽轮机前汽缸大螺纹孔加工工艺,在传统加工方式基础上,提出了一种效率更高、工艺效果更加可靠的加工方案,为相关单位及人员提供参考。(本文来源于《机电信息》期刊2019年32期）
李凌鑫,叶亚飞,陈静,张振强,丁健[3]（2019）在《非金属实体保持架铆钉孔加工工艺研究》一文中研究指出介绍了非金属实体保持架铆钉孔的加工难点,分析了现有铆钉孔加工方法的缺陷,设计了一个可在数控车床上加工铆钉孔的工装。使用该工装加工出的铆钉孔位置精度高,后期装配时不需要区分钻孔方向,铆钉孔轴线无偏斜,铆钉铆接后质量高,提高了工作效率和产品质量。(本文来源于《轴承》期刊2019年11期）
艾兵权,孟根巴根,王玉慧,杜雁冰[4]（2019）在《不同预制孔加工方式CR550/980DP双相钢扩孔性能》一文中研究指出采用Zwick-Roell/Z100拉力试验机、SIGMA-HD场发射型扫描电镜等研究手段研究不同加工形式的预制孔对CR550/980DP双相钢扩孔性能的影响。结果表明:线切割预制孔扩孔性能最优,激光切割其次,冲孔最差。不同加工方式预制孔缘附近组织与基体组织间硬度差异是导致扩孔性能不同的主要原因。冲孔预制孔缘附近塑性变形明显;激光切割预制孔缘附近组织经历了类似于淬火工艺热处理的过程,组织中马氏体含量增加但淬硬程度有限,这主要是材料中碳含量较少的缘故。冲孔扩孔试样裂纹尖端塑性变形不明显,断裂类型为脆性断裂;激光切割扩孔试样裂纹尖端塑性变形明显,断裂类型为韧性断裂。(本文来源于《华北理工大学学报(自然科学版)》期刊2019年04期）
柯丽[5]（2019）在《复杂壳体深长轴承孔加工工艺》一文中研究指出对于复杂壳体零件自身特点而言,特征孔系的加工是此类壳体加工过程中的重点之一,而作为特征孔系中深长轴承孔系的加工,则是壳体加工中的难点。通过现有设备及人力资源对深长轴承孔系加工模式的摸索、加工方法的尝试以及在一些有通用特征零件的加工中推广应用,逐步发现解决特征零件加工中的难题,同时将刀具材料、刀刃形状、切削参数及加工方法进行合理选配、合理安排使之相辅相成,为特征深长轴承孔系的加工提供了原始数据的积累和加工方法的总结。(本文来源于《冶金设备》期刊2019年05期）
张霞峰,刘强,尹自强,赵荣丽[6]（2019）在《导光板模具微结构阵列孔加工与检测研究》一文中研究指出导光板模具是加工导光板的核心部件,微结构阵列孔的加工精度对导光板模具至关重要。通过精密撞点机床在导光板模具钢上加工微结构阵列孔和在白光干涉仪下检测微结构阵列孔的孔径和圆心距,分析检测数据找出影响导光板模具微结构阵列孔的加工精度的因素。利用激光干涉仪的线性测长模块验证精密撞点机床的定位和重复定位对微结构阵列孔的中心距的影响,利用激光干涉仪的动态测量模块验证微振动对导光板模具加工的影响。通过实验,找出影响导光板模具微结构阵列孔的加工精度因素并提出提高加工精度的方法。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2019年10期）
石亚平,张明天[7]（2019）在《不锈钢大深径比微小孔加工工艺研究》一文中研究指出伴随着产品的小型化和高性能化,对不锈钢大深径比微小孔的加工技术需求日益凸显。为了缩短加工此类小孔的时长和降低企业加工成本,本文提出电火花穿孔高速扩钻组合加工工艺,设计实验方案,解决大深径比微小孔加工效率低的传统性难题,提升加工效率,降低企业的加工成本。(本文来源于《轻工科技》期刊2019年10期）
赖健健,刘大明[8]（2019）在《准确把握钳工孔加工精度的方法研究》一文中研究指出在钳工的日常工作中,钻孔属于基本加工操作内容,也是钳工需要掌握的基本本领,具有比较高的专业性,很多的钳工在实际工作中将此作为重点环节。本文主要对准确把握钳工孔加工精度的方法进行简要的分析与总结,关键是展开关于影响孔加工精准程度的因素进行总结,分析了孔加工精度相关方法。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年17期）
林志坚[9]（2019）在《提升气缸盖座圈导管孔加工质量的途径》一文中研究指出以气门密封性对发动机性能影响为基础,对气缸盖座圈导管孔加工质量对气门密封性能的影响进行分析,对几种刀具结构型式及加工工艺对座圈导管孔加工质量的影响进行研究,为保证座圈导管孔加工质量,提高效率和降低生产成本提供思路,进而提高气缸盖座圈导管孔的加工质量。(本文来源于《漳州职业技术学院学报》期刊2019年03期）
王文革[10]（2019）在《某难加工材料的孔加工刀具及工艺改进》一文中研究指出调质后的高碳钢或合金钢等材料切削加工存在很多问题,为此设计了一种利用硬质合金加工孔的刀具,该刀具使用寿命远超过麻花钻,切削速度较高。使用此刀具进行加工,提高了加工效率,降低了生产成本。(本文来源于《金属加工(冷加工)》期刊2019年09期）
孔加工论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
工业汽轮机前汽缸的大螺纹孔加工是工业生产活动的技术难点之一,受到螺纹孔材质本身属性的限制,其耐切削性能较差,若加工过程中方法不当,极有可能出现尺寸偏差、螺纹孔破损等问题。现通过探讨工业汽轮机前汽缸大螺纹孔加工工艺,在传统加工方式基础上,提出了一种效率更高、工艺效果更加可靠的加工方案,为相关单位及人员提供参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
孔加工论文参考文献
[1].付鹏强,蒋银红,王义文,许成阳,周丽杰.CFRP制孔加工技术的研究进展与发展趋势[J].航空材料学报.2019
[2].岳军贤,詹伍.工业汽轮机前汽缸大螺纹孔加工工艺的改进分析[J].机电信息.2019
[3].李凌鑫,叶亚飞,陈静,张振强,丁健.非金属实体保持架铆钉孔加工工艺研究[J].轴承.2019
[4].艾兵权,孟根巴根,王玉慧,杜雁冰.不同预制孔加工方式CR550/980DP双相钢扩孔性能[J].华北理工大学学报(自然科学版).2019
[5].柯丽.复杂壳体深长轴承孔加工工艺[J].冶金设备.2019
[6].张霞峰,刘强,尹自强,赵荣丽.导光板模具微结构阵列孔加工与检测研究[J].机械设计与制造.2019
[7].石亚平,张明天.不锈钢大深径比微小孔加工工艺研究[J].轻工科技.2019
[8].赖健健,刘大明.准确把握钳工孔加工精度的方法研究[J].内燃机与配件.2019
[9].林志坚.提升气缸盖座圈导管孔加工质量的途径[J].漳州职业技术学院学报.2019
[10].王文革.某难加工材料的孔加工刀具及工艺改进[J].金属加工(冷加工).2019
标签：碳纤维增强树脂基复合材料; 钻削; 加工缺陷; 制孔刀具;