论文摘要
随着我国电网负荷密度和总体容量的增长,系统的短路电流越来越大。基于氧化锌避雷器(Metal Oxide Arrester, MOA)的串联谐振经济型故障限流器,由于其较好的短路电流限制能力,运行可靠性高、技术经济性能好、无需外加控制而实现自动投切等明显优点,可望在高压电网中首先获得实用。发生短路故障时,巨大的短路能量注入到MOA中,金属氧化物压敏电阻(Metal Oxide Varistor, MOV)上有大量短路电流流过,导致其温度快速升高。为保证MOA的可靠运行,延长其使用寿命,需要尽快散热降温。因此,MOA冷却结构的设计和了解MOV阀片柱的温度分布非常重要。本文首先分析了MOA热传递的过程,介绍了包括Tominage模型法、等值热路图法、有限差分法、有限单元法在内的几种热分析方法的主要原理;讨论了氧化锌电阻片在小电流段、转折区的工频电流段、标准操作冲击电流段和标准雷电冲击电流段的功率损耗特性;在总结了傅立叶定律和导热微分方程等传热学理论的基础上,阐述了用有限单元法计算温度场的基本原理和过程,并给出了应用有限元软件ANSYS求解场问题的一般步骤。然后在传统MOA散热结构的基础上提出了一种新型MOA散热结构,即通过在两个ZnO阀片间叠加铝垫块,并在铝垫块上加工冷却通道的方法来改善MOA的散热效果。分别对传统和新型的MOA温度场问题建立了三维有限元模型,并利用ANSYS进行瞬态温度场的仿真计算,得出了相应的温度场分布规律和散热规律。系统地计算分析了冷却通道的条数、直径等几何因素对于通风道内传热特性和MOA散热特性的影响,提出了使散热效果更好的优化的结构参数(冷却通道的条数和直径),结果表明:MOA散热能力随冷却通道直径不同而变化,通道直径存在约为10mm的最优值,此时冷却结构散热效果较好,四条冷却通道比两条冷却通道具有更好的散热效果。计算并给出了MOA在长期运行后达到稳定平衡态时MOV的温度场分布,结果表明温升在允许范围内,MOA在该短路故障下仍能安全可靠运行。分析了残压变化时,MOA的发热和散热规律,计算了MOA可以承受的连续故障发生的最小时间间隔以及连续两次短路故障时MOA的散热特征。本文所做的工作为MOA的冷却结构设计和散热分析提供了理论依据和数据支持。
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