网络化运动控制系统多轴协同关键技术研究

网络化运动控制系统多轴协同关键技术研究

论文摘要

运动控制是现代机电设备的重要支柱,多个运动轴之间高精度协同运动是实现复杂的设备功能、提高产品质量的关键。随着现代化设备向高速度、高精度方向飞速发展,对运动控制提出了更高的要求。运动控制网络的应用,为多轴运动控制系统带来了巨大便利,同时为多轴之间实现高速度、高精度协同运动带来了新的挑战。为了应对这种挑战,本文针对提高网络化运动控制系统多轴协同运动精度的相关问题展开研究:首先,网络延时对运动控制系统的性能具有重要影响,研究网络延时对控制系统的作用特点是解决多轴同步问题的基础。通过对网络延时产生机理及其特点的分析,提出一种基于统计规律的网络延时模型,将网络延时划分为延时期望τD和延时抖动τJ,两部分,其中τD对应网络延时的数学期望,而将τJ,视为0均值的有界随机干扰。从传递函数的角度,分析控制通道网络延时对控制信号的影响,进而将网络与控制对象结合在一起,建立了任意延时情况下二者的离散时间模型,为分析网络延时对控制系统的影响提供了理论依据。针对运动控制网络的通信延时普遍小于一个控制周期的情况,基于网络延时统计模型的相关定义,建立了一种新的离散时间模型,证明网络延时的存在使得对象离散状态方程的实际输入变为u(k)、u(k-1)和u(k-1)-u(k)三项组合的形式,系数矩阵分别为B0,B1和ΔB,其中B0,B1的值与τD相关,视为已知量;ΔB的值与τJ相关,为未知量,与u(k-1)-u(k)一起视为干扰处理。该模型为通过网络延时补偿和干扰抑制措施提高网络化运动控制系统性能提供了理论依据。针对多轴运动控制系统对同步性能的要求,对网络化控制系统的多节点同步方式进行研究,对节点驱动方式、信号采样方式以及反馈通道延时等问题进行讨论,建立了网络化多轴运动控制系统闭环控制的增广状态方程,为控制系统的分析和综合提供了基础。其次,网络节点之间的同步精度对于提高多轴协同运动精度至关重要,采用网络延时补偿是提高节点同步精度的有效措施。网络化运动控制系统中,运动控制器与各执行器节点、传感器节点之间精密时间同步是实现多轴协同运动的基础。根据τD和τJ的不同特点,提出了一种新的方法:通过对τD实旌补偿以进一步提高网络节点同步精度,而将τJ的影响视为干扰,通过干扰抑制措施予以克服。针对以上目的,基于遗传算法设计了网络延时辨识器,为大于一个周期的网络延迟时间提供了在线辨识方法,仿真实验证明该延时辨识器具有非常高的辨识精度。对网络延时的精密测量方法进行探讨,基于数理统计的相关理论对延时测量数据进行处理,为延时补偿的实施提供了基础。对网络延时补偿的方法进行了研究,提出了基于定时器的延时补偿策略。通过延时补偿,控制器节点到各执行器和传感器节点的网络延时将具有相同的数学期望τD,从而进一步提高节点之间的同步精度,并简化运动控制模型。网络延时抖动τJ无法精确获得,在对象离散模型中将抖动对系统造成的影响视为附加干扰,基于灰色系统理论设计了灰色辨识器,对该干扰项进行辨识。仿真实验证明,基于灰色辨识器的估计结果,采用补偿控制可以对该干扰项实现良好的抑制。为了确保网络化多轴运动控制系统中反馈报文的延时满足建模条件,设计了一个RBF神经网络预估器,对反馈通道上超过规定时间期限的信息进行预估,将延迟时间不确定的反馈信息转变为时间确定、误差有界的估计信息,确保反馈报文延时在设定的时间范围内。仿真实验证明该预估器具有良好的预估精度和多步预估能力。再次,网络化运动控制系统中,多轴协同运动精度不但决定于运动控制网络节点之间的同步精度,还与电机驱动装置、运动执行机构的动态特性以及各轴之间的参数匹配状况密切相关,因此,还需要从控制算法的角度对多轴协同运动控制进行深入研究。提高单轴驱动系统的跟随精度可以间接提高多轴协同运动精度,针对这一目标,提出了一种用于交流伺服系统的自适应模糊控制算法,结合模糊控制的优点和自适应控制的学习能力,具有较强的抗参数摄动和抗扰动能力,仿真证明该算法具有较好的跟随精度。耦合控制是提高多轴系统同步运动精度、改善系统抗扰能力的有效控制方法。针对多轴耦合控制,提出了一种基于虚拟参考轴的同步控制算法,采用滑模控制理论设计了多轴耦合控制器,实现多轴速度和位置耦合控制。对控制算法的收敛性和稳定性进行了严密的数学证明,采用仿真实验验证了该控制算法的有效性。在数控系统中,交叉耦合控制算法可以有效地提高轮廓加工精度,但是复杂曲线的轮廓误差估计十分困难,严重制约了交叉耦合控制的应用。针对现代数控系统的输出特点,提出了一种新的空间轮廓误差估计算法,采用数控插补器输出的“刀位点”计算轮廓误差矢量,不需要被加工曲线的数学模型,计算精度稳定,适用于任何空间曲线。基于上述轮廓误差估计模型,设计了一个由轮廓闭环控制和位置闭环控制构成的“双闭环”控制系统,对伺服系统中每个单轴的位置以及合成运动的轮廓同时实施闭环控制,有效地提高了多轴位置协同运动精度。仿真实验证明,该控制器在不改变单轴伺服系统位置跟随精度的情况下,可以明显地提高轮廓精度,尤其在各伺服轴参数失配较大的情况下,对轮廓精度的改善十分明显。最后,伺服系统的响应速度对于改善多轴系统的动态协同性能意义重大,直接转矩控制(DTC)可以显著提高电机的转矩响应速度和动态性能,但是存在转矩脉动较大的问题。本文基于永磁同步电机电磁转矩与转矩角之间的函数关系,提出了一种新的直接转矩控制算法,将转矩误差直接映射为三相电压源逆变器功率开关的导通时间,实现任意电压空间矢量的输出,从而产生圆形的定子磁链矢量轨迹,达到减小转矩脉动、提高转矩输出精度的目的。该算法计算简单,避免了传统DTC和SVM(空间矢量调制)控制中复杂的扇区判别和逻辑运算。仿真实验证明该算法可以达到优于±0.5%的转矩纹波。由于转矩-转矩角之间的映射是一种非线性关系,这种非线性特征使得参数固定的普通转矩调节器不能在整个转矩工作范围内获得稳定一致的控制精度,因此基于RBF神经网络设计了一个参数自整定PI转矩调节器。仿真结果表明,当电机输出转矩在0~Temax范围内变化时,使用该调节器可以获得比较稳定的转矩控制精度。

论文目录

  • 摘要
  • ABSTRACT
  • 符号说明
  • 第1章 绪论
  • 1.1 课题的提出及意义
  • 1.2 网络化运动控制系统发展概况
  • 1.2.1 运动控制的特点及其对网络的要求
  • 1.2.2 运动控制网络发展概况
  • 1.2.3 网络化控制系统研究现状
  • 1.2.4 网络控制系统的同步方法介绍
  • 1.3 多轴同步运动控制研究现状
  • 1.3.1 多轴运动系统结构
  • 1.3.2 跟随控制
  • 1.3.3 耦合控制
  • 1.4 交流永磁同步电机转矩控制研究概况
  • 1.4.1 交流永磁同步电机性能特点
  • 1.4.2 交流永磁同步电机的控制
  • 1.5 本文的主要研究内容
  • 1.5.1 主要问题分析
  • 1.5.2 本文主要内容及安排
  • 第2章 网络化多轴运动控制系统建模研究
  • 2.1 引言
  • 2.2 运动控制网络通信延时特性研究
  • 2.2.1 网络延迟时间的组成及特点分析
  • 2.2.2 网络延时统计模型
  • 2.3 控制通道信号分析
  • 2.3.1 网络控制系统模型
  • 2.3.2 控制通道的网络延时分析
  • 2.3.3 网络延时对控制信号的影响
  • 2.3.4 网络延时对对象输入的影响
  • 2.4 网络与对象共同建模
  • 2.4.1 任意延时网络控制系统离散模型
  • 2.4.2 小延时网络控制系统离散模型
  • 2.5 网络化多轴运动控制系统建模研究
  • 2.5.1 节点驱动方式
  • 2.5.2 节点信号采样
  • 2.5.3 多轴运动控制系统通信模型
  • 2.5.4 多轴控制系统建模研究
  • 2.6 本章小结
  • 第3章 运动控制网络多节点同步研究
  • 3.1 引言
  • 3.2 基于遗传算法的网络延时直接辨识研究
  • 3.2.1 遗传算法基本原理
  • 3.2.2 网络延时辨识
  • 3.2.3 仿真实验与结果分析
  • 3.3 网络延时的测量与数据处理
  • 3.3.1 网络延时在线测量方法
  • 3.3.2 延时测量数据的处理
  • 3.4 网络延时直接补偿策略研究
  • 3.4.1 网路延时的自相似性
  • 3.4.2 延时补偿思路
  • 3.4.3 获取延时统计规律
  • 3.4.4 延时补偿方法
  • 3.4.5 延时补偿后的对象模型分析
  • 3.5 时间抖动引起的干扰辨识与控制
  • 3.5.1 灰色系统理论简介
  • 3.5.2 灰色干扰辨识器设计
  • 3.5.3 仿真实验与结果分析
  • 3.6 任意延时反馈信息预估补偿研究
  • 3.6.1 理论基础
  • 3.6.2 信息预估器设计
  • 3.6.3 仿真实验及误差分析
  • 3.6.4 RBF预估器的应用拓展
  • 3.7 本章小结
  • 第4章 运动控制系统多轴协同算法研究
  • 4.1 引言
  • 4.2 位置自适应模糊控制算法研究
  • 4.2.1 自适应位置伺服系统闭环模型
  • 4.2.2 自适应模糊控制器的设计
  • 4.2.3 自适应律的设计
  • 4.2.4 仿真实验及结果分析
  • 4.3 基于虚拟参考轴的多轴协同控制研究
  • 4.3.1 多轴系统对象模型及跟随误差矢量
  • 4.3.2 虚拟参考轴模型
  • 4.3.3 多电机耦合控制算法研究
  • 4.3.4 仿真实验与结果分析
  • 4.4 空间轮廓误差估计模型研究
  • 4.4.1 传统轮廓误差估计算法分析
  • 4.4.2 空间轮廓误差通用模型研究
  • 4.5 基于双闭环的多轴位置协同控制研究
  • 4.5.1 位置双闭环控制系统设计
  • 4.5.2 仿真实验
  • 4.5.3 实验结果分析
  • 4.6 本章小结
  • 第5章 高精度PMSM直接转矩控制算法研究
  • 5.1 引言
  • 5.2 矢量控制与直接转矩控制分析
  • 5.2.1 矢量变换控制
  • 5.2.2 直接转矩控制
  • 5.2.3 矢量调制原理
  • 5.3 基于转矩角的高精度直接转矩控制算法研究
  • 5.3.1 数学建模
  • 5.3.2 磁链相位角观测器及转矩观测器设计
  • 5.3.3 转矩调节器设计
  • 5.3.4 仿真实验与结果分析
  • 5.4 参数自整定转矩控制器设计
  • 5.4.1 矩-角映射中的非线性分析
  • 5.4.2 基于RBF神经网络的参数自整定转矩调节器设计
  • 5.4.3 仿真实验与结果分析
  • 5.5 本章小结
  • 第6章 结论与展望
  • 6.1 全文总结
  • 6.2 本文的主要创新点
  • 6.3 展望
  • 参考文献
  • 致谢
  • 攻读博士学位期间发表论文及科研情况
  • Ⅰ. 发表论文(均为第一作者)
  • Ⅱ. 科研情况
  • Ⅲ. 获奖情况
  • 学位论文评阅及答辩情况表
  • 相关论文文献

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