论文摘要
汽车曲轴是汽车发动机的重要组成部分。汽车曲轴再制造工程是以废旧曲轴为原材料,应用先进的表面工程技术和现代加工制造技术对曲轴失效部位进行修复,使其具有和新曲轴一样的质量和性能。对汽车曲轴实施再制造可以最大程度的利用废弃的汽车曲轴资源,保留曲轴制造过程中的剩余附加值,节约资源和能源,降低生产成本,提高汽车曲轴性能,延长其使用寿命周期,降低因处理废旧资源而产生的环境污染。本文以汽车曲轴为研究对象,分析汽车曲轴的主要失效形式,研究汽车曲轴的再制造工艺流程,主要探讨了检测环节中的检测项目及检测方法,研究了保证曲轴再制造质量的控制方法。根据汽车曲轴的使用要求,提出曲轴可再制造性评价指标,基于物元法构建汽车曲轴可再制造性评价模型,建立评价指标体系；基于层次分析法分配评价指标权重,评价曲轴拆解后的可再制造性,并根据评价值对曲轴进行分类和处理。根据再制造过程中汽车曲轴对环境质量的影响,构建曲轴再制造过程环境性评价体系,采用基于三角模糊数的层次分析法分配评价体系中各层指标权重,量化处理各个指标的定性评价值,计算曲轴再制造环境性的评价值,并对汽车曲轴制造与再制造的经济性进行对比。结合企业信息化平台,开发汽车曲轴可再制造性评价模块,实时处理在线检测的曲轴数据,提高汽车曲轴的再制造性评判效率,追踪曲轴的历史使用信息和未来去向信息,使之符合国家标准的要求。本文对汽车曲轴再制造进行评价,可以在最大程度上提高废旧曲轴资源利用率,提高汽车曲轴再制造效率,降低曲轴生产成本,减少环境污染,对构建“资源节约型,环境友好型”社会具有重要的意义。
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