武汉城市圈道路货物运输一体化研究

论文摘要

促进中部地区崛起,是我国落实促进区域协调发展总体战略的重大任务。在此举措下,湖北省应该加快经济发展,走在前列,成为促进中部地区崛起的重要战略支点。在此过程中武汉城市圈的发展尤为重要。从城市圈的角度来看,促进城市圈的形成和成长在很大程度上依赖于道路运输体系的完善。确立城市圈道路运输一体化发展战略是促进城市圈经济发展的当务之急。武汉城市圈道路货物运输一体化体系的建立对于促进武汉城市圈各城市的资源优化配置,提升区域竞争力,发展区域经济有着非常重要的意义。2005年10月,湖北省交通厅召开了“武汉城市圈交通发展联席会”,来自圈内9城市的交通部门负责人就整合圈内交通达成了共识。本文首先以区域经济一体化、区域交通一体化的理论为基础,阐述了道路货物运输一体化的涵义与主要体现。引入共同配送的概念,分析了运输与现代物流之间的关系。在此基础上,从道路货物运输一体化体现的角度出发,总结和分析了武汉城市圈道路货物运输的政策与管理、信息、市场的现状和存在的问题。其次通过对武汉城市圈道路货运总量及大宗货种运量的发展趋势做出预测,为武汉城市圈道路货运一体化经营模式以及运输网络构建提供必要的数据和理论依据。本文提出武汉城市圈道路货物运输一体化建设主要分成五个方面,包括武汉城市圈道路货物运输一体化经营模式的选择、武汉城市圈道路货物运输一体化网络构建、武汉城市圈道路货物运输政策及管理一体化、武汉城市圈道路货物运输信息一体化以及武汉城市圈道路货物运输市场一体化。其中,武汉城市圈道路货物运输一体化经营模式的选择以及武汉城市圈道路货物运输一体化网络构建为重点,分析了各种经营模式的特点、可行性与适应性,包括农村合作社经营模式、城市货的模式和共同配送模式;提出了武汉城市圈道路货物运输场站、物流中心等货运节点,道路货物运输路网和物流统一配送体系建设的建议。最后分别从政策与管理、信息与市场三个方面提出促进武汉城市圈道路货物运输一体化发展的的相关对策与建议。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 研究的背景
• 1.2 研究的目的及意义
• 1.3 研究的方法
• 1.4 研究的主要内容
• 第2章 城市圈道路货物运输一体化相关理论概述
• 2.1 区域经济一体化与区域交通一体化
• 2.1.1 区域经济一体化
• 2.1.2 区域交通一体化
• 2.1.3 区域交通一体化与区域经济一体化的关系
• 2.2 城市圈道路货物运输一体化
• 2.2.1 城市圈道路货运一体化的内涵
• 2.2.2 城市圈道路货运一体化的主要体现
• 2.3 运输与物流
• 2.4 共同配送
• 第3章 武汉城市圈道路货物运输现状与问题
• 3.1 道路政策与管理一体化
• 3.1.1 道路货物运输政策与管理现状
• 3.1.2 道路货物运输政策与管理存在问题
• 3.2 道路货物运输信息一体化
• 3.2.1 道路货物运输信息化现状
• 3.2.2 道路货物运输信息化存在问题
• 3.3 道路货物运输市场一体化
• 3.3.1 道路货物运输市场现状
• 3.3.2 道路货物运输市场存在问题
• 第4章 武汉城市圈道路货物运输需求分析
• 4.1 道路货物运输需求影响因素
• 4.2 道路货物运输需求预测方法
• 4.3 道路货运量预测结果
• 第5章 武汉城市圈道路货物运输一体化经营模式
• 5.1 道路货物运输一体化主要经营模式
• 5.2 道路货物运输一体化经营模式选择
• 第6章 武汉城市圈道路货物运输一体化网络构建
• 6.1 武汉城市圈道路货物运输节点
• 6.1.1 道路货运场站的布局
• 6.1.2 武汉城市圈物流中心建设
• 6.2 武汉城市圈道路货物运输通道
• 6.2.1 基础设施网络建设
• 6.2.2 城际快速通道建设
• 6.2.3 农村公路建设
• 6.3 物流配送体系建设
• 6.3.1 环境分析
• 6.3.2 物流统一配送体系建设
• 第7章 武汉城市圈道路货物运输一体化建设的相关建议
• 7.1 武汉城市圈道路货物运输政策与管理一体化建设
• 7.1.1 构建城市圈道路货运一体化政策体系
• 7.1.2 建立统一开放、竞争有序的城市圈道路货运市场
• 7.2 武汉城市圈道路货物运输信息网络一体化建设
• 7.3 武汉城市圈道路货物运输市场一体化建设
• 7.3.1 运输企业的发展建议
• 7.3.2 运力结构调整
• 第8章 结论
• 参考文献
• 致谢
• 附录
• 附录1: 攻读硕士学位期间所参加的科研项目
• 附录2: 攻读硕士学位期间所发表的论文