本文主要研究内容
作者李潮（2019）在《棋盘洲长江公路大桥锚碇基坑施工性状数值分析》一文中研究指出：针对棋盘洲长江公路大桥锚碇基坑地下连续墙+内衬的支护形式,采用有限元软件对基坑开挖施工全过程进行数值模拟,并与现场实测数据对比,分析了基坑开挖对支护结构受力变形及周边环境的影响。结果表明,地下连续墙径向应力主要位于墙身嵌岩部分,地下连续墙环向应力曲线与径向位移曲线呈内凹形,地下连续墙环向最大应力及径向最大位移的位置随开挖而逐渐下移;在开挖0～39m时,最大值位置位于开挖面以下,开挖39～49.8m时,最大值位置位于开挖面以上;地下连续墙顶部产生向上的竖向位移,地下连续墙背土压力主要位于嵌岩段范围内,且随基坑开挖深度增加而增大;周边地表沉降主要由施工荷载导致,地表沉降在2倍开挖深度范围外基本无影响。
Abstract
zhen dui qi pan zhou chang jiang gong lu da qiao mao ding ji keng de xia lian xu qiang +nei chen de zhi hu xing shi ,cai yong you xian yuan ruan jian dui ji keng kai wa shi gong quan guo cheng jin hang shu zhi mo ni ,bing yu xian chang shi ce shu ju dui bi ,fen xi le ji keng kai wa dui zhi hu jie gou shou li bian xing ji zhou bian huan jing de ying xiang 。jie guo biao ming ,de xia lian xu qiang jing xiang ying li zhu yao wei yu qiang shen qian yan bu fen ,de xia lian xu qiang huan xiang ying li qu xian yu jing xiang wei yi qu xian cheng nei ao xing ,de xia lian xu qiang huan xiang zui da ying li ji jing xiang zui da wei yi de wei zhi sui kai wa er zhu jian xia yi ;zai kai wa 0～39mshi ,zui da zhi wei zhi wei yu kai wa mian yi xia ,kai wa 39～49.8mshi ,zui da zhi wei zhi wei yu kai wa mian yi shang ;de xia lian xu qiang ding bu chan sheng xiang shang de shu xiang wei yi ,de xia lian xu qiang bei tu ya li zhu yao wei yu qian yan duan fan wei nei ,ju sui ji keng kai wa shen du zeng jia er zeng da ;zhou bian de biao chen jiang zhu yao you shi gong he zai dao zhi ,de biao chen jiang zai 2bei kai wa shen du fan wei wai ji ben mo ying xiang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自长江大学学报(自然科学版)的李潮，发表于刊物长江大学学报(自然科学版)2019年04期论文，是一篇关于锚碇基坑论文,地下连续墙论文,有限单元法论文,模型论文,长江大学学报(自然科学版)2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自长江大学学报(自然科学版)2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：锚碇基坑论文; 地下连续墙论文; 有限单元法论文; 模型论文; 长江大学学报(自然科学版)2019年04期论文;