基于卫星图像的虚拟数字化城市建模

论文摘要

随着当前遥感技术、计算机技术等不断发展,遥感图像已经成为获取地理信息的重要数据来源。与传统的方法相比较,从遥感图像中获取信息有时效性、周期性、经济性等优势。利用遥感卫星图像获取道路、房屋等地物信息已成为一个备受世界各国关注的问题。道路及房屋是数字城市化的重要组成部分,随着科技及计算机技术的不断发展,快速自动获取质量高、规模大的道路网及房屋信息已成为可能。通过遥感卫星图像提取地物信息已成为计算机视觉、计算机图像处理及遥感等领域的研究热点。本论文研究内容涉及图像处理,模式识别和虚拟现实多课题。文中对数字图像处理的一些基本方法进行了讨论,包括图像灰度化、图像二值化、图像增强、图像平滑处理、图像边缘检测、分割算法、直方图统计、腐蚀与膨胀、斑块统计等。具体研究内容：1.在预处理阶段,探讨了图像质量改善的方法。着重对条带噪声去除展开研究,用插值法、傅里叶变换法去除条带噪声。2.探讨了现有边缘检测算子,在获得道路边缘特征的基础上,再用曲线拟合方法对道路边缘进行拟合,实现道路提取。该方法对于乡村道路提取效果较好,但对错综复杂的道路网有待进一步研究。3.在图像分割获得道路轮廓的基础上,提出了用方向模板来检测道路。该方法需人工给出道路起始点和终止点,算出两点连线构成的方向角,根据方向角选择对应的方向模板,并从起始点逐步检测到终止点,实现道路提取。该方法需多次给出道路起始点和终止点,如何提高该算法的自动化程度有待进一步研究。4.研究了用图像卷积运算获得线特征加强系数,该系数能加强道路线特征,同时也能弱化背景灰度恒定区域。去除短线段和块状噪声,人工干预进行道路修剪,最后用数学形态学细化处理得到道路骨架,实现道路提取。因为道路一般与村庄、城镇等居民地或人工设施相连接,所以该方法需要人工截断道路和居民地的连接。如果能够智能地判断出非道路区域,并实现自动截除,那么道路提取的自动化程度将会得到很大的提高。5.在图像分割获得基本道路网轮廓的基础上,提出了用Hough直线,再进行道路判断、道路修剪、道路连接,并形成道路网,实现了城市直线道路提取。该方法对于城市直线道路提取效果较好,但算法鲁棒性有待加强。6.提出了基于概率的建筑物轮廓识别算法。在这种算法中,提出了剪切-融合算法用于轮廓的提取与合并,并建立了一个概率模型用以衡量某个轮廓区域是否为建筑物的可能性。这种算法的优点是能够通过概率模型把建筑物的各个特征结合起来,并通过学习由先验数据来决定模型参数,同时,模型也具有很好的扩展性,新的特征很容易加入进来。相对于其他建筑物提取算法,本算法具有更好的鲁棒性和可扩展性。7.提出了基于轮廓提取的建筑物变化检测算法。此算法的主要思想是首先找出不同时相图像中的建筑物轮廓,然后利用我们提出的概率模型比较对应的建筑物轮廓并给出它们变化的可能性,最后根据建筑物相应的变化概率值,判断它们是否发生了变化。通过实例可以看到这种算法对于一般纹理复杂度的建筑物的变化具有较好的检测能力,并且算法本身对图像的配准精度要求不高,具有较强的鲁棒性。图[15]参[65]

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 插图或附表清单
• 引言
• 1 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 研究现状
• 2 数字图像基本概念
• 2.1 图像表示与描述
• 2.2 数字图像的基本概述
• 2.3 数字图像的颜色模型
• 2.4 像素间的一些基本关系
• 3 数字图像处理基本内容
• 3.1 图像灰度化
• 3.2 图像二值化
• 3.2.1 全局二值化
• 3.2.2 局部自适应二值化
• 3.3 图像增强
• 3.3.1 灰度变换方法
• 3.3.2 直方图修整法
• 3.3.3 图像平滑处理
• 3.4 图像分割
• 4 基于高分辨率遥感图像的地物提取研究
• 4.1 高分辨率遥感影像城市道路提取
• 4.1.1 二值化处理及图像分割
• 4.1.2 hough变换检测直线
• 4.1.3 hough变换检测道路直线
• 4.1.4 直线道路判断
• 4.1.5 道路修剪、连接
• 4.2 高分辨率遥感影像中建筑物的识别
• 4.2.1 算法流程
• 4.2.2 剪切算法
• 4.2.3 融合算法及轮廓选择
• 4.2.4 模型建立
• 4.2.5 特性的选择
• 4.2.6 多边形的近似
• 5 结论与展望
• 5.1 结论
• 5.2 展望
• 参考文献
• 致谢
• 作者简介及读研期间主要科研成果