本文主要研究内容
作者李加旺,田身军,李德银,齐少虎,昂亮,贾志超（2019）在《集成排气歧管缸盖的设计与优化》一文中研究指出：研究集成排气歧管(integrated exhaust manifold,IEM)缸盖的技术特点,对IEM缸盖排气道的结构选型、水套流场分布及结构优化、排气道热应力分析及结构优化、排气系统和冷却系统的热管理优化以及IEM缸盖与发动机在排放与暖风性能上的优化匹配等进行系统的分析,制定IEM缸盖的设计和结构优化措施。试验表明,优化后的缸盖热负荷明显降低,排放、冷起动阶段暖风性能得到改善。
Abstract
yan jiu ji cheng pai qi qi guan (integrated exhaust manifold,IEM)gang gai de ji shu te dian ,dui IEMgang gai pai qi dao de jie gou shua xing 、shui tao liu chang fen bu ji jie gou you hua 、pai qi dao re ying li fen xi ji jie gou you hua 、pai qi ji tong he leng que ji tong de re guan li you hua yi ji IEMgang gai yu fa dong ji zai pai fang yu nuan feng xing neng shang de you hua pi pei deng jin hang ji tong de fen xi ,zhi ding IEMgang gai de she ji he jie gou you hua cuo shi 。shi yan biao ming ,you hua hou de gang gai re fu he ming xian jiang di ,pai fang 、leng qi dong jie duan nuan feng xing neng de dao gai shan 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自内燃机与动力装置的李加旺,田身军,李德银,齐少虎,昂亮,贾志超，发表于刊物内燃机与动力装置2019年01期论文，是一篇关于缸盖论文,排气歧管论文,结构优化论文,流场分布论文,热应力论文,排气系统和冷却系统热管理论文,内燃机与动力装置2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自内燃机与动力装置2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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