高速公路生态、经济、景观结合型绿化景观设计研究 ——以江西鹰瑞高速为例

论文摘要

高速公路绿化是高速公路的重要组成部分,它对高速公路沿线生态的恢复、景观质量的提升等方面起到十分重要的作用。而目前的高速公路绿化景观设计中还存在不少问题,如对生态环境恢复缺乏考虑、绿化树种选择不当、过分强调短期景观效果等。本文在分析国内外高速公路绿化景观设计研究的基础上,以江西鹰瑞高速公路绿化景观建设为例,从生态恢复、经济效益及景观营造三方面出发,通过对鹰瑞高速公路各种路域类型的土地利用、绿化布局、植物选择与配置等方面进行深入分析,试图解决过去高速公路绿化景观设计存在的问题,对未来高速公路绿化景观的设计理念、指导思想等方面提供有益的借鉴和指导。论文分析了高速公路绿化景观现状以及存在的问题,探讨高速公路绿化景观设计理论基础,提出生态经济景观相结合的高速公路绿化景观设计理念；结合瑞鹰高速公路的实际案例,对高速公路的互通枢纽、高速服务区、中央分隔带以及边坡等方面进行生态、经济、景观型高速公路绿化景观设计；分析鹰瑞高速公路及省内部分高速公路绿化树种种类及生长状况,总结并推荐了一批适合于江西省高速公路绿化的植物种类。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 1 引言
• 1.1 研究背景
• 1.2 高速公路绿化景观研究综述
• 1.2.1 国外高速公路绿化景观研究概述
• 1.2.2 国内高速公路绿化景观研究概述
• 2 江西高速公路绿化景观现状分析
• 2.1 江西高速公路绿化景观建设成果
• 2.2 西高速公路绿化景观建设存在的问题
• 2.2.1 政策法规方面问题
• 2.2.2 绿化景观设计方面问题
• 2.2.3 经营管理方面问题
• 3 高速公路绿化景观设计理论探讨
• 3.1 高速公路绿化景观设计理论基础
• 3.1.1 道路生态学
• 3.1.2 城市道路美学
• 3.1.3 高速公路绿化社会经济效益评价体系
• 3.2 高速公路绿化景观的作用
• 3.2.1 保障交通安全
• 3.2.2 美化行车环境
• 3.2.3 生态环境保护
• 3.3 生态、经济、景观结合型高速公路绿化景观设计理念
• 3.3.1 生态方面
• 3.3.2 经济方面
• 3.3.3 景观方面
• 3.4 生态、经济、景观结合型高速公路绿化景观设计原则
• 3.4.1 行车安全性原则
• 3.4.2 生物多样性原则
• 3.4.3 济可行性原则
• 3.4.4 景观艺术性原则
• 4 鹰瑞高速生态、经济、景观结合型绿化景观设计
• 4.1 鹰瑞高速自然环境概况
• 4.1.1 项目概况
• 4.1.2 地形、地质条件
• 4.1.3 气象、水文条件
• 4.1.4 植被概况
• 4.2 鹰瑞高速绿化景观设计的目标与依据
• 4.2.1 设计目标
• 4.2.2 设计依据
• 4.3 鹰瑞高速互通枢纽绿化景观设计
• 4.3.1 互通枢纽区绿化功能
• 4.3.2 互通枢纽区绿化景观设计基本要求
• 4.3.3 通枢纽区绿化存在的问题
• 4.3.4 鹰瑞互通枢纽区绿化景观设计原则
• 4.3.5 鹰瑞高速典型互通枢纽绿化景观方案设计
• 4.4 鹰瑞高速服务区绿化景观设计
• 4.4.1 服务区绿化功能
• 4.4.2 服务区绿化景观设计基本要求
• 4.4.3 鹰瑞高速服务区绿化景观设计原则
• 4.4.4 南城服务区绿化景观方案设计
• 4.5 鹰瑞高速中央分隔带绿化景观设计
• 4.5.1 中央分隔带绿化功能
• 4.5.2 中央分隔带绿化景观设计基本要求
• 4.5.3 中央分隔带绿化存在的问题
• 4.5.4 鹰瑞高速中央分隔带绿化景观设计原则
• 4.5.5 鹰瑞高速中央分隔带绿化景观方案设计
• 4.6 鹰瑞高速边坡绿化景观设计
• 4.6.1 边坡绿化功能
• 4.6.2 边坡绿化设计基本要求
• 4.6.3 边坡绿化存在的问题
• 4.6.4 鹰瑞高速边坡绿化景观设计原则
• 4.6.5 鹰瑞高速边坡绿化景观方案设计
• 5 鹰瑞高速公路绿化植物选择研究
• 5.1 鹰瑞高速公路绿化植物选择
• 5.1.1 通枢纽区树种选择
• 5.1.2 边坡树种选择
• 5.1.3 中央分隔带树种选择
• 5.2 鹰瑞高速公路绿化植物应用
• 5.2.1 晚松应用
• 5.2.2 圆齿野鸭椿应用
• 5.2.3 香港四照花应用
• 5.2.4 阴香应用
• 5.2.5 铁冬青应用
• 5.2.6 黄栀子应用
• 5.2.7 映山红应用
• 6 结论与展望
• 6.1 结论
• 6.2 展望
• 参考文献
• 致谢