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摘要：结合地铁施工状况，对地铁盾构施工技术进行分析，总结施工中的技术形式以及质量管理方案，旨在通过技术研究，提高质量控制工作的有效性，稳定促进地铁建筑行业的稳定发展。
关键词：地铁盾构；施工技术；质量安全；管理措施
1盾构施工原理分析
通过对盾构施工原理的分析发现，施工中应该在不对围岩造成影响的状况下，逐渐完成施工，降低施工中对地面建筑物造成的影响，提高工程项目施工的整体质量。在盾构方法使用的过程中，应该结合地铁隧道施工状况，通过钢壳体保护技术的使用，提高施工作业的有效性，并保障施工项目的稳定构建，提升工程施工的整体质量。结合实际工程施工状况发现，在地铁施工中发现，盾构施工中所使用的设备结构相对复杂，在施工的过程中，应该合理固定断面的尺寸，并按照断面的变化状况进行外壳保护工作进行施工方法的完善，逐渐提高管片拼装作业的合理性，保证工程项目施工的整体质量，为施工工序的优化提供支持。
2盾构施工技术
对地铁盾构施工状况进行分析，通常状况下，在盾构施工中，具体的施工示意图如图一所示。结合工程施工现象，研究具体的施工技术。
图二土体加固
2.2盾构试掘进
在盾构出加固区之后，为了提升各项盾构参数的处理效率，应该将盾构始发端的120m位置作为盾构推进的实验阶段，整个阶段中，一定要以各个参数的变化，按照掘进段参数表，如表一所示，进行各项技术数据进行采集、统计、分析，从而实现盾构推进参数范围设定的科学性。
表一试掘进段掘进参数
2.2桩基托换技术
对于该种技术而言，主要是通过托换方式的使用，将上部结构对桩基产生的荷载转移到新建之上，其中常见的技术形式有承压板方法、桩基转换层方法等，对于这些技术形式而言，应该结合工程项目的施工状况，进行工程实际情况的选择，以保障工程项目施工技术的有效性。
2.3前仓土压力技术
研究中发现，在地铁工程项目施工的过程中，为了充分保障项目设计的稳定性，应该结合前仓土压力技术进行工程项目的整合。结合本工程土层的基本特点确定参数，分析土压传感器以及自动模式控制器运行中出现的误差，针对掘进状况，进行土压力参数的调整，为工程项目的实际优化提供保障。同时，在实际工作项目施工的过程中，应该通过对盾构机的负沉降方法的分析，在沉降影响加大的状况下，适当的进行压力的选择，提高施工技术的稳定性。
3地铁盾构施工技术中存在的限制问题
3.1地表沉降
通过对盾构隧道施工技术的分析，在工程项目设计的过程中，会引发地表沉降问题，这种问题的发生主要是由于地表沉降所引起的，而且，在工程施工的过程中，会发生地表沉降所导致的隧道地表形成许多的横向沉降槽的问题，若不能得到技术性的处理，会对工程项目的安全性造成影响。横向沉降槽会受到地层次结构沉降以及纵向沉降的影响。同时，在隧道施工的过程中，地下管线也会对地表沉降量造成一定的影响。例如，在地铁工程施工的过程中，在进行地下管线分析中，其管线形式包括排污管、煤气管、给水管等，为了充分保障盾构隧道掘进方法的有效性，可以结合横向沉降技术，进行地铁工程项目施工的选择，避免地表沉降对工程造成的影响。
3.2地层损失
在盾构推进技术分析中，应该结合土地位移进行盾构前地表位移处理，结合盾构中位移状况以及盾构离开后的土体结构等，进行综合性的分析，保障地铁施工的合理性。与盾构之前的地表形式相比，当位移发生一定的转变后，盾构会在离开土体结构的一段时间内才可以明确，所以，盾构机会通过位移发生地表较大位移的现象，严重的会造成地层损失。
3.3土地位移
结合地铁工程项目施工状况，在土地位移分析中，具体的位移状况体现在以下几个方面：第一，在盾构前方出现土体位移的问题，这种土地位移发生的可能性相对较小，在土压平衡式盾构中，会发生土压力以及静止土压力的问题。第二，盾构中会发生土体位移的问题，在盾构及通过土体之后，会出现空隙闭合的问题，严重的会出现土体位移现象。第三，在盾构的过程中，需要构建土体固结，通过对土体固结沉降程序的分析，进行不确定因素的分析。
4地铁盾构施工的质量安全管理
4.1盾构螺旋输送机中的喷涌控制技术
对于地铁中的盾构施工技术而言，出现喷涌的原因主要体现在以下几个方面：第一，富水砂层的开挖面冲水；第二，盾构不能进行连续掘进；第三，同步注浆中的浆液没有实现完全充实空隙的现象。若这些问题不能得到及时性的解决，会降低地铁盾构的施工质量，为工程项目整体质量的提升造成影响。因此，在工程项目安全处理的过程中，应该结合工程施工状况，进行针对性措施的完善，通常状况下，在制度方法构建中，应该做到：第一，结合排除土仓内水的使用状况，可以在螺旋输送机运行的过程中，及时关闭输送机的运行状态，避免掘进拥挤问题的发生，提升工程项目施工的整体质量。第二，在可螺旋输送机运行中，应该在系统关闭的状态下继续施工，注意仓内压力不能过高，避免盾构机前方隆起、冒浆现象的发生，避免喷涌现象的发生，充分保障土体结构的整体性。
4.2刀盘及土仓聚泥饼的预防
在地铁盾构施工技术设计的过程中，粘土地层在盾构机掘进的过程中，会发生泥饼问题，若不能得到科学化的处理，会导致盾构掘进荷载增加，增加地铁的荷载量，并逐渐提升危险系数，为地铁工程项施工质量的提升造成影响。因此，在工程施工中，为了解决这种限制性问题，应该做到以下内容：第一，及时改善土体以及易性问题的限制，并防止粘土结块问题的出现。第二，在掘进的过程中，需要适当的注入泡沫剂，有效提高搅拌的强度及范围，保证刀盘以及土仓清理的及时性，提高空转刀盘的运转速度。第三，在盾构施工的过程中，为了提高搅拌的价值性，应该逐渐增强工程项目的施工范围，并结合刀盘背面、土仓隔板的施工状况，进行刀盘以及土仓的及时性处理，有效提高单盘转动速度，提升工程项目设计的稳定性。
4.3盾构机滚动的优化措施
在地铁盾构施工的过程中，存在着盾构机滚动检测方法不完善的现象，所以，应该结合工程施工状况，进行工程项目的优化，并在整个过程中做到以下内容：第一，构建盾构机滚动检测技术。结合水准仪使用状况分析，在盾构机运行的状态下，使用千斤顶进行测量，所选择的千斤顶距离不能过短，而且，在测量的过程中应该保持等量的长度，合理测量其存在的高差现象，提高盾构机滚动技术处理的有效性。第二，盾构机滚动处理的过程中，为了保障滚动处理措施的有效性，应该在掘进处理中，优化盾构机处理的技术性。掘进技术应该针对工程施工状况，进行施工方法的完善，充分保障工程施工的稳定性，提高工程施工的整体质量。
4.4盾构机叩头处理措施
盾构机运行的过程中，工程施工过程会出现脱离加固区的问题，若该种问题不能得到及时性的解决，会出工程超限的状况。因此，在工程项目施工中，为了有效防止盾构机叩头现象的出现，应该做到以下内容：第一，盾构基座安装中，需要在盾构完成之后，进行隧道工程项目的设计，高程轴线设计应该高于隧道设计，以便有效提高盾构机掘进的状态；第二，在盾构机扣头问题处理中，应该合理选择千斤顶编组，合理控制盾构机液压千斤顶的运行状态，保障工程质量提升的稳定性。
结束语：
总而言之，在现阶段地铁盾构方法分析的过程中，能够结合地铁运行状况，进行施工方法的完善，充分保障地铁施工方案的合理性。但是，在地铁盾构施工中，存在着一定的限制性问题，这些问题若不能得到及时解决，会影响工程的整体质量，为地铁工程项目的完善造成影响。因此。在工程施工中，应该结合施工技术的基本方法，进行施工技术的完善，通过盾构机运行状况的综合性分析，构建系统性的解决策略，保障地铁工程施工的稳定性，促进地铁行业的稳定发展。
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