老龄化社会的城市交通无障碍步行系统研究

论文摘要

我国已进入老龄化社会,步行是老年人群最常用的出行方式,实现步行系统无障碍化有利于老年人融入社会,平等参与社会活动。但是现有的步行系统并不能满足老年人的出行要求。因此,研究老年人的交通特性和现存步行系统的状况,提出符合老年人使用的步行系统的设计方案有着非常重要的意义。本文以老龄化社会为研究背景,首先通过对老年人生理特性、心理特性、社会特性和交通事故特点的分析,总结出老龄人群不同于其他人群的交通行为特性和交通需求特性;然后通过西安市老年人步行现状问卷调查,发现老年人生理、心理、社会特性与交通行为特性和交通需求特性之间存在相关性;在此基础上,以现有步行系统设计规范为依据,充分考虑老年人本身的特点,综合运用认知心理学、人机工程学等理论,提出符合老年人交通需求的步行系统设计原则,构建无障碍步行系统评价指标体系;最后对老年人步行中经常遇到困难的地点以5E综合控制干预措施(工程、经济、法规、教育、应急救援干预)为主线提出具体设计方案、改善策略和保障措施,以达到给老年行人提供一个安全、便捷、舒适、顺畅的无障碍步行交通环境的目标。本文的研究内容对无障碍步行系统的实现提供了规划设计和改善的依据,具有一定的参考意义。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 选题背景
• 1.1.1 全球人口老龄化
• 1.1.2 我国人口老龄化
• 1.2 问题提出
• 1.3 国内外研究现状
• 1.3.1 老龄人群交通问题的相关研究
• 1.3.2 行人特性的相关研究
• 1.3.3 步行系统功能的相关研究
• 1.4 建立无障碍步行系统的设计理念
• 1.5 研究的内容
• 1.6 研究的方法与流程
• 第二章 老年人的交通特性研究
• 2.1 老年人的特征研究
• 2.1.1 老年人的生理特性
• 2.1.2 老年人的心理特性
• 2.1.3 老年人的社会特性
• 2.2 老年人交通事故特点
• 2.3 老年人的交通行为特征
• 2.3.1 老年人的行为特征
• 2.3.2 老年人的出行特征
• 2.4 老年人的交通需求特性
• 2.5 小结
• 第三章 西安市老年人步行现状调查
• 3.1 调查对象的选定
• 3.2 调查问卷的编制
• 3.3 资料分析方法
• 3.4 调查结果的分析
• 3.4.1 基本数据分析
• 3.4.2 步行系统满意度调查结果分析
• 3.4.3 差方独立性检验
• 3.5 小结
• 第四章 老龄化社会城市步行系统设计原则与评价体系
• 4.1 步行系统主要组成
• 4.2 无障碍步行系统的设想
• 4.3 老龄化社会城市步行系统设计原则
• 4.4 老龄化社会城市步行系统评价体系
• 4.4.1 评价指标的选取原则
• 4.4.2 评价体系的确定
• 4.5 小结
• 第五章 老龄化社会城市步行系统规划设计与实施保障
• 5.1 老龄化社会城市步行系统的规划设计
• 5.1.1 行人过街设施的规划设置原则及设计要点
• 5.1.2 路侧人行道的设计要点
• 5.1.3 行人道路指引系统的设计要点
• 5.2 基于ITS 的步行辅助设施
• 5.3 老龄化社会城市步行系统改善措施
• 5.4 老龄化社会步行系统规划的实施保障
• 5.4.1 行人交通管理改善对策
• 5.4.2 步行系统规划实施费用
• 5.4.3 出行安全知识的教育与宣传
• 5.5 小结
• 结论
• 参考文献
• 附录
• 攻读学位期间取得的研究成果
• 致谢