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摘要：随着国民经济高速发展，道路桥梁施工规模和范围在不断扩大，同时，对道路桥梁施工质量也提出了更高的要求。但是在实际的施工过程中，还存在着很多质量缺陷问题。如果这些质量问题得不到妥善的处理，将会严重影响道路桥梁工程的施工质量。只有针对这些质量问题进行有针对性的分析，并找出科学的施工处理技术，才能有效提升我国道路桥梁工程的施工质量。
关键词：道路桥梁；施工质量；缺陷及措施
引言
道路桥梁工程是我国交通运输中不可或缺的一部分。其中，道路桥梁的建设状况能够影响到我国的经济发展情况。但是，我国现阶段的道路桥梁工程还存在着一系列的问题。这大大影响了道路桥梁工程的质量。所以，如果想要提高质量，就必须要对于工程中出现的施工质量缺陷成因及防治措施进行分析，研究出更完善的施工技术。
1、道路桥梁工程施工质量缺陷防治原则
1.1保证养护的周期性
提升道路工程质量的保障，需重视起对道路桥梁路面的养护，所以会随着时间的变化，道路桥梁路面使用性而下降，假设并未对养护工作进行合理预防，会缩短道路沥青路面使用寿命。所以需保证道路桥梁路面的良好使用，对路面进行周期性养护，同时安排专门人员做好有关数据采集工作，定期调查路面情况，当数据性能降到之前已经设定好的性能标准，需及时展开恢复及处治。
1.2合理选择防治养护时机
其一，道路桥梁会随着施工结束，投入使用这一时间中延长获得氧化及损耗。其二，路面在道路桥梁路面投入使用而产生脱皮、小坑槽、微小裂缝等现象。其三，路面在投入使用一段时间，会有大面积横向或纵向的裂缝出现，最终造成整个结构层问题的出现，发展贯通成龟裂、网裂病害。因此需选择合理的养护时机，用于高标准路面预防性养护，在路面处于较好状态时把道路病害消灭在起始的第一阶段，同时重视对道路桥梁路面养护工作的重视。
1.3突出预防性
在控制道路桥梁施工质量时，需切实落实道路桥梁路面的预防性养护为实处，做到“预防为主，防治结合”，积极突出预防性。保证安排人员时刻了解各项路面数据信息，安排人员实施数据检测，在制定出合理方案之前，先进行合理分析、评价，便于预防各类病害发生于道路桥梁路面上，对路面进行养护。
2、道路桥梁工程施工质量缺陷成因分析
2.1裂缝
裂缝问题是桥面、路面长期使用中最为普遍的，因此它属于道路桥梁工程中最为常见的病害。它不仅降低整个项目的施工质量，而且还会缩短他们的使用寿命。温度是导致这种病害出现的主要原因。一般开展道路桥梁施工，都是在露天环境下进行，会受到很多自然界因素的影响，且不能估算出使用次数，导致道路桥梁承受的压力过大。通常以半刚性结构对国家道路桥梁进行铺装施工，这样将铺装层承载力逐渐提升。但温度的变化会严重影响该结构，这是它自身的不足之处，如果温差较大，就会导致路面桥面出现裂缝。
2.2地基下降
路基是路桥建设过程中最先施工的部位，作为基础部分，路基对路桥质量有着十分重要的作用。若路基土质存在问题，那么在实际施工中就要对其进行适当的处理。尤其是软土以及黏土作为路基材料时，路基沉降的几率会更大，这说明路基不具备足够的强度以及承载力，也就无法保证整个路桥工程的性能，会给日后路桥的实际使用带来一定的风险。若作业人员在对路基进行施工之前未对整个地质结构进行深入的勘察以及分析，没有明确路基土质，未对土质进行合理的处理，导致地基的整体性能未达到要求，也会发生路基沉降的现象。
2.3钢筋锈蚀
现阶段，在我国许多道路桥梁施工中存在一个主要通病，即钢筋锈蚀，这是由于在道路桥梁施工过程中，施工单位未能按照施工标准完成钢筋抗氧化操作，导致钢筋的质量无法满足施工标准预期值，从而降低了道路桥梁施工的质量和使用安全性，缩短了道路桥梁的使用寿命。另外，钢筋锈蚀的成因还与施工环节因素、施工过程因素和原材料因素等有关，因此，需要高度重视钢筋锈蚀这一通病，并结合其成因制定高效的保护措施，抑制钢筋的锈蚀，以提高道路桥梁的施工质量。
3、强化道路桥梁工程施工质量缺陷的防治措施
3.1裂缝的施工处理
道路桥梁裂缝处理需要因地制宜，选择适合的技术进行处理，对于较小的路面裂缝可以进行表面修补处理，这种方法比较常见和简单，成本也比较低，不必借助大型机械。处理方法是需要先找到混凝土裂缝，在裂缝处涂抹水泥浆或者环氧胶泥，再涂抹油漆或者沥青，最后将裂缝用玻璃纤维布粘合起来。对于宽度和深度较大的裂缝，则需要采用注浆修补技术，用大量的水泥砂浆和环氧砂浆材料填充粘结，这两种材料更加适合裂缝的修补，处理质量较好。同时可以在裂缝方位开凿槽位，再用防水性较好的丁基橡胶等材料进行填充加固。市政道路桥梁工程实施之后，要及时进行交通管制，保护道路桥梁表面。一旦发现病害现象要及时进行养护和修补。对于大型车辆要进行交通管制，避免压力过重和轮胎磨损工程路面。
3.2控制路基沉降
道路桥梁路基沉降不均可以采用加固技术进行增强处理。对于沉降幅度小一些的路面，可以进行修补或者填充，先及时缓解沉降程度，避免更严重的沉降。如果路基大幅度的沉降，就要更换方法进行解决，比如置换、压实、灌注技术可以有效的解决这一问题。置换施工置换的主要是软土地基，保证回填土的质量；压实技术则是运用压路机压实和平整沉降的路基，在此基础上进行合理填充；灌注施工是对发生沉降的路基底下面充灌水泥砂浆来固定软土或是黏土，从而达到增强路基稳定性和承载力的效果，有效防止路面沉降问题的再次发生。可以设计多种市政道路桥梁结构加固方案以供选择，并在实践中优化和改进。
3.3防治道路桥梁钢筋锈蚀
为了有效预防和处理钢筋锈蚀情况，保证钢筋承载力，需事先了解当地气候条件和特殊地理位置及其特征，根据施工现场情况采取如下防治措施：1）对雨水引发的钢筋锈蚀：可以为钢筋表面进行防护操作，例如喷漆或电镀，以此对钢筋起到保护作用，预防雨水侵蚀钢筋，也可避免雨水接触钢筋造成锈蚀，减缓钢筋锈蚀的速度；2）强化钢筋后续维护操作，通常每隔2a检查1次道路桥梁及其钢筋腐蚀程度，并针对已经被腐蚀的钢筋及时进行更换，保证钢筋的使用性能，提高道路桥梁维护的有效性，使市政道路桥梁使用质量满足国家标准。
结束语
综上所述，道路桥梁工程在实施和投入使用的过程中会受到多方面因素的影响受到不同程度的损坏，再加上使用时间的增加，会造成道路桥梁不同种类的病害。道路桥梁工程是我国基础设施的重要基础，道路桥梁工程的质量影响着经济的发展进程。再这样的社会背景下，必须因地制宜，对于路桥梁工程出现的病害进行全面科学的分析，有关部门要及时实施有效的施工处理技术，让问题得到及时解决，保证道路桥梁提供良好安全的性能。
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