本文主要研究内容
作者李唯暄,陈雄,周长省（2019）在《旋流燃烧室对固体燃料冲压发动机药柱表面传热以及燃速的影响》一文中研究指出：为研究旋流燃烧室对固体燃料冲压发动机(SFRJ)药柱表面传热以及燃速的影响,以高密度聚乙烯(HDPE)为燃料,对旋流和无旋工况下的固体燃料冲压发动机进行了连管实验研究,并且编制了二维轴对称湍流燃烧仿真程序,采用流固耦合传热的方法以及非定常时间推进方式,对实验工况进行了数值模拟。结果表明:①药柱表面热流密度对燃速有显著影响,在回流区与附着点处,药柱表面的对流换热能力要明显优于再发展区;②在旋流工况下,在离心力与切向速度的作用下,使热解产物在药柱表面附近区域停留时间更长,有助于热解产物的充分反应,并且明显增强药柱表面对流换热能力,与无旋工况相比,提高幅度可达100%,并且在旋流工况下发动机可更快建立自持燃烧;③通过实验研究发现,旋流的引入提高发动机的燃速有积极作用,增幅可达26%,但会导致固体燃料冲压发动机补燃室压强出现周期性振荡。
Abstract
wei yan jiu xuan liu ran shao shi dui gu ti ran liao chong ya fa dong ji (SFRJ)yao zhu biao mian chuan re yi ji ran su de ying xiang ,yi gao mi du ju yi xi (HDPE)wei ran liao ,dui xuan liu he mo xuan gong kuang xia de gu ti ran liao chong ya fa dong ji jin hang le lian guan shi yan yan jiu ,bing ju bian zhi le er wei zhou dui chen tuan liu ran shao fang zhen cheng xu ,cai yong liu gu ou ge chuan re de fang fa yi ji fei ding chang shi jian tui jin fang shi ,dui shi yan gong kuang jin hang le shu zhi mo ni 。jie guo biao ming :①yao zhu biao mian re liu mi du dui ran su you xian zhe ying xiang ,zai hui liu ou yu fu zhao dian chu ,yao zhu biao mian de dui liu huan re neng li yao ming xian you yu zai fa zhan ou ;②zai xuan liu gong kuang xia ,zai li xin li yu qie xiang su du de zuo yong xia ,shi re jie chan wu zai yao zhu biao mian fu jin ou yu ting liu shi jian geng chang ,you zhu yu re jie chan wu de chong fen fan ying ,bing ju ming xian zeng jiang yao zhu biao mian dui liu huan re neng li ,yu mo xuan gong kuang xiang bi ,di gao fu du ke da 100%,bing ju zai xuan liu gong kuang xia fa dong ji ke geng kuai jian li zi chi ran shao ;③tong guo shi yan yan jiu fa xian ,xuan liu de yin ru di gao fa dong ji de ran su you ji ji zuo yong ,zeng fu ke da 26%,dan hui dao zhi gu ti ran liao chong ya fa dong ji bu ran shi ya jiang chu xian zhou ji xing zhen dang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自航空动力学报的李唯暄,陈雄,周长省，发表于刊物航空动力学报2019年04期论文，是一篇关于旋流论文,固体燃料冲压发动机论文,流固耦合传热论文,对流换热论文,燃速论文,航空动力学报2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自航空动力学报2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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