本文主要研究内容
作者陶叶平（2019）在《沿江高速铁路速度目标值方案研究》一文中研究指出：速度目标值是高速铁路技术的核心指标,速度目标值方案关系到线形设计、土建标准、建设及运营成本、运营效率及效益等方面。以沿江高速铁路合肥至上海段速度目标值方案为例,通过系统分析250 km/h、300 km/h及350 km/h三个速度目标值方案下的客流特点、功能定位、路网协调匹配、旅行时间适应性、达速比、主要技术标准、工程经济、客流影响及财务等,比选出路网协调匹配高、达速比合理、综合效益佳的速度目标值方案。推荐沿江高速铁路合肥至上海段采用350 km/h速度目标值方案。
Abstract
su du mu biao zhi shi gao su tie lu ji shu de he xin zhi biao ,su du mu biao zhi fang an guan ji dao xian xing she ji 、tu jian biao zhun 、jian she ji yun ying cheng ben 、yun ying xiao lv ji xiao yi deng fang mian 。yi yan jiang gao su tie lu ge fei zhi shang hai duan su du mu biao zhi fang an wei li ,tong guo ji tong fen xi 250 km/h、300 km/hji 350 km/hsan ge su du mu biao zhi fang an xia de ke liu te dian 、gong neng ding wei 、lu wang xie diao pi pei 、lv hang shi jian kuo ying xing 、da su bi 、zhu yao ji shu biao zhun 、gong cheng jing ji 、ke liu ying xiang ji cai wu deng ,bi shua chu lu wang xie diao pi pei gao 、da su bi ge li 、zeng ge xiao yi jia de su du mu biao zhi fang an 。tui jian yan jiang gao su tie lu ge fei zhi shang hai duan cai yong 350 km/hsu du mu biao zhi fang an 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自城市轨道交通研究的陶叶平，发表于刊物城市轨道交通研究2019年07期论文，是一篇关于沿江高速铁路论文,速度目标值论文,方案比选论文,城市轨道交通研究2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自城市轨道交通研究2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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