本文主要研究内容
作者任家仪（2019）在《自主驾驶系统的“人类驾驶员标准”——产品责任的解释论研究》一文中研究指出：智能网联汽车的自主驾驶系统具有深度学习性,包括"先天"和"后天"两方面。导致自主驾驶系统的产品责任认定面临产品缺陷和因果关系认定困难。在现有法律体系下,应通过对产品"不合理危险"的具体化、客观化解释,建构"人类驾驶员标准",指正常、成熟和守法的人类驾驶员面对不同道路交通情况作出的安全驾驶行为及其产生的最小损害后果。该标准包括驾驶行为要件和损害结果要件,符合消费者对产品安全性的合理期待。
Abstract
zhi neng wang lian qi che de zi zhu jia shi ji tong ju you shen du xue xi xing ,bao gua "xian tian "he "hou tian "liang fang mian 。dao zhi zi zhu jia shi ji tong de chan pin ze ren ren ding mian lin chan pin que xian he yin guo guan ji ren ding kun nan 。zai xian you fa lv ti ji xia ,ying tong guo dui chan pin "bu ge li wei xian "de ju ti hua 、ke guan hua jie shi ,jian gou "ren lei jia shi yuan biao zhun ",zhi zheng chang 、cheng shou he shou fa de ren lei jia shi yuan mian dui bu tong dao lu jiao tong qing kuang zuo chu de an quan jia shi hang wei ji ji chan sheng de zui xiao sun hai hou guo 。gai biao zhun bao gua jia shi hang wei yao jian he sun hai jie guo yao jian ,fu ge xiao fei zhe dui chan pin an quan xing de ge li ji dai 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自东北农业大学学报(社会科学版)的任家仪，发表于刊物东北农业大学学报(社会科学版)2019年05期论文，是一篇关于智能网联汽车论文,自主驾驶系统论文,人类驾驶员标准论文,产品责任论文,东北农业大学学报(社会科学版)2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自东北农业大学学报(社会科学版)2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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