由交通问题引发的政府公共管理职能缺位的思考 ——以延安市区为例

论文摘要

本文以延安市区为研究对象,首先对国内外城市交通研究进行分析和评价,阐明了研究的内容和方向；其次以城市交通和公共管理相关理论作为理论指导；并理论与实践相结合,从对外交通、道路交通、公共交通、停车设施、居民出行特征和交通流量等方面对延安市区交通现状进行了仔细分析和研究,总结出现有道路交通存在的主要问题是政府公共管理职能缺位。运用TDM的需求管理理念,根据需求与供给平衡的原则,从政府公共管理的角度来解决延安市区的交通问题,并为山地城市提高交通规划管理水平提供一些新思路及对策。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 研究目的与意义
• 1.3 国内外研究现状
• 1.3.1 国外研究概况
• 1.3.2 国内研究概况
• 1.4 研究思路与主要内容
• 第二章 城市道路交通与政府公共管理理论研究
• 2.1 城市道路交通的理论研究
• 2.1.1 TSM理论分析
• 2.1.2 TDM理论分析
• 2.1.3 绿色交通
• 2.2 公共管理与公共选择理论
• 2.2.1 公共管理的定义
• 2.2.2 公共选择理论
• 第三章 延安市区道路交通现状分析
• 3.1 延安市区概况
• 3.1.1 自然条件概况
• 3.1.2 人文历史
• 3.1.3 城市性质与城市规模
• 3.1.4 社会经济现状
• 3.2 延安市区道路交通现状分析与评价
• 3.2.1 对外交通现状
• 3.2.2 城市道路交通现状
• 3.2.3 城市公共交通现状
• 3.2.4 城市停车设施发展现状
• 3.2.5 城市交通管理现状
• 3.3 居民出行特征分析
• 3.3.1 居民日出行量
• 3.3.2 出行目的
• 3.3.3 居民出行方式结构
• 3.3.4 出行时段分布
• 3.3.5 市民购私车意愿情况
• 3.4 交通流量分析
• 3.4.1 主要道路交通流量分析
• 3.4.2 主要交叉口交通流量分析
• 3.4.3 出入境交通流量分析
• 3.4.4 客运站流量分析
• 3.5 道路交通现状存在的问题
• 3.5.1 城市道路网供给存在缺陷,规划建设滞后
• 3.5.2 城市公共交通发展滞后,公交优先原则难以得到保障
• 3.5.3 停车设施严重缺乏
• 3.5.4 城市道路交通管理不完善,政府公共管理职能缺位
• 3.6 本章小结
• 第四章 城市道路交通与政府公共管理
• 4.1 城市道路交通设施与城市交通问题的关系分析
• 4.1.1 道路网供给与交通问题关系分析
• 4.1.2 城市公共交通与交通问题关系分析
• 4.1.3 停车设施与交通问题关系分析
• 4.2 政府相关职能部门与城市交通问题的关系分析
• 4.2.1 城市道路交通管理部门职能分析
• 4.2.2 城市道路交通管理内容与管理方法概述
• 4.2.3 城市交通管理与城市交通问题的关系分析
• 4.3 城市道路交通相关职能部门在管理中存在的问题
• 4.3.1 缺乏整体协调的政策和有效地法律保障
• 4.3.2 交通管理部门较多,多头管理,职能分散,缺乏应有的统一与协调
• 4.3.3 政府主导型的城市交通管理运作模式的缺陷
• 4.3.4 城市交通规划与管理中的公众参与机制不健全
• 第五章 从政府公共管理角度探讨解决延安城市交通拥堵方法对策
• 5.1 建立统一协调的交通管理机构
• 5.1.1 改革管理体制,实行"大交通"管理模式
• 5.2 加强城市交通发展战略规划和研究,并与其他相关规划相协调
• 5.3 加强供给管理制度
• 5.3.1 加快道路基础设施建设
• 5.3.2 完善道路网布局
• 5.3.3 加大对城市交通设施的投入
• 5.4 优先发展城市公共交通
• 5.4.1 建立政府宏观调控下的有限市场化的公共交通管理模式
• 5.4.2 大力发展公共交通,引导居民改变出行方式
• 5.4.3 优化公交结构,大力发展快速公交
• 5.4.4 加大宣传力度,制定各种优惠政策,鼓励居民乘坐公交,以降低碳排放
• 5.5 规划制定需求管理制度
• 5.5.1 适度控制小汽车增长速度,并制定相关政策
• 5.5.2 运用经济杠杆的方法,限制小汽车的使用频率
• 5.5.3 加强出租车发展政策研究,完善出租车管理制度
• 5.5.4 加强停车设施管理
• 5.5.5 对交通流量进行实时监控,优化空间资源
• 5.5.6 改进交通管理手段,提高交通管理科技含量,加强ITS技术的推广应用
• 5.6 完善交通法规,加强交通执法,落实严格管理
• 5.7 结论与展望
• 参考文献
• 攻读学位期间取得的研究成果
• 致谢