人口、资源与环境视角下的汽车保有量影响因素研究

论文摘要

小汽车消费是一种与人口、经济和社会发展密切相关的行为,人口增长、经济水平的高低、社会发展的程度都决定了小汽车的消费水平,而小汽车产业的发展又能反过来促进经济的增长和社会的发展。但同时伴随着小汽车的飞速发展,也带来了一系列的社会问题,给资源环境、城市交通、城市规划建设等带来了严峻的考验。鉴于此,研究小汽车发展与人口、城市经济、社会发展之间的相互关系就显得格外重要。已有研究中大多选取汽车保有量和人均GDP等经济变量进行预测分析,引入人口变量进行影响因素分析的定量研究还是一个空白。本文旨在分析各种预测方法优缺点的基础上,结合我国国情,考虑我国经济各个发展阶段不同人均GDP等经济增长速度指标,并通过引进新的影响因素——人口密度、城镇化率等人口方面的变量,运用回归分析法,即当分析多个事物之间的关系,而且这种关系又往往是变量之间的数量关系时,一般依据所掌握的历史资料,找出要解释的变量和它相关变量之间的关系,建立计量经济学模型,对人口、经济诸因素与汽车保有量之间的相关关系进行分析和研究。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 1 引言
• 1.1 问题的提出
• 1.2 主要文献研究现状述评
• 1.2.1 主要文献研究热点述评
• 1.2.2 本文拟研究问题
• 2 研究设计
• 2.1 国内外研究方法
• 2.2 本文逻辑分析框架
• 3 汽车保有量现状描述
• 3.1 汽车保有量现状描述
• 4 我国汽车保有量的影响因素分析
• 4.1 影响因素分析的主要研究思想
• 4.2 主成分分析
• 4.2.1 主成分分析（Principal Component Analysis）原理
• 4.2.2 我国的汽车保有量影响因素主成分分析
• 4.3 多元线性回归分析
• 4.3.1 多元线性回归分析原理
• 4.3.2 我国汽车保有量的多元线性回归分析
• 4.4 小结
• 4.4.1 主成分分析结果呈现
• 4.4.2 多元线性回归分析结果呈现
• 5 汽车保有量增长带来的问题分析
• 5.1 资源问题
• 5.1.1 总述问题
• 5.1.2 我国面临的资源问题现状
• 5.2 能源供应问题
• 5.3 尾气排放等环境污染问题
• 5.3.1 小轿车的大量增加加剧了城市环境污染
• 5.3.2 汽车排放会破坏大气生态循环系统
• 5.3.3 汽车尾气的排放会严重影响人的身心健康
• 5.4 交通拥堵及其派生问题
• 6 提出的解决对策
• 6.1 土地资源问题的解决办法
• 6.2 能源问题的解决办法
• 6.2.1 合理用油、高效用油、开发石油替代品
• 6.2.2 能源体系发展战略
• 6.3 环境污染的解决办法
• 6.3.1 世界各国在治理机动车尾气污染问题上的办法
• 6.3.2 我国的解决办法
• 6.4 交通拥堵及其派生问题解决办法
• 6.4.1 其他国家（地区）的经验教训
• 6.4.2 我国的政策措施
• 7 研究结论
• 7.1 影响因素分析结论
• 7.2 问题对策分析结论
• 致谢
• 参考文献
• 附录
• 在学期间发表的学术论文及研究成果
• 详细摘要