轨道交通客流预测的敏感性分析

论文摘要

轨道交通客流预测是城市轨道交通投资决策的基础,是合理安排建设进度、衡量建设项目经济成本、预测项目投入运营后经济效益的关键指标。由于影响因素的复杂性和不确定性,目前各地轨道交通客流预测结果与实际值之间普遍存在着较大的误差。本文旨在结合长春市地铁1号线客流预测实际,提取影响轨道交通客流预测精度的敏感性因素,分析其对客流的影响并给出相应对策。本文首先介绍了客流预测中常用的“四阶段法”,结合长春市地铁1号线客流预测过程,对每个阶段的模型进行了总结与分析。其次,基于各阶段模型原理和轨道交通客流预测的经验,总结出可能对客流预测有较大影响的定性因素和定量因素,并分别利用模糊综合评价法、χ2分布检验对两类因素进行分析,提取出与轨道交通客流有密切关系的敏感性因素。最后,以长春地铁1号线的客流预测数据为基础,综合运用单因素敏感性分析和多因素敏感性分析的方法对敏感性因素进行分析论证,在研究了敏感性因素对客流影响机理的基础上,提出了客流补偿与引导策略,为运营管理部门提供了参考。

论文目录

• 提要
• 第1章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 研究意义
• 1.3 国内外研究现状
• 1.4 主要研究内容
• 1.5 技术路线
• 第2章 轨道交通客流预测的理论与方法
• 2.1 客流预测相关理论
• 2.2 四阶段预测法的步骤
• 2.3 四阶段预测法的模型和方法
• 2.3.1 交通生成预测模型
• 2.3.2 交通分布预测模型
• 2.3.3 交通方式划分模型
• 2.3.4 交通分配模型
• 2.4 小结
• 第3章 敏感性因素的选取
• 3.1 影响因素
• 3.1.1 客流预测模型的影响因素
• 3.1.2 影响因素的分类
• 3.2 敏感性因素提取决策流程
• 3.2.1 决策流程
• 3.2.2 因素提取的实施要点
• 3.3 定性敏感性因素的提取
• 3.3.1 模糊综合评价法的步骤
• 3.3.2 模糊综合评价法的应用
• 3.4 定量敏感性因素的提取
• 3.4.1 因素筛选方法介绍
• 2检验提取因素'>3.4.2 χ²检验提取因素
• 3.5 小结
• 第4章 敏感性分析
• 4.1 因素的初期判断与分类
• 4.2 远期客流预测敏感性分析
• 4.2.1 城市轨道交通线网建设进程
• 4.2.2 沿线土地利用性质
• 4.2.3 人口规模
• 4.3 近期客流预测敏感性因素
• 4.3.1 票价和出行时间
• 4.3.2 票制的影响
• 4.3.3 出行者特征
• 4.3.4 轨道交通与其它交通方式之间的合作和竞争
• 4.3.5 轨道交通服务水平的不确定性
• 4.4 其它不确定因素
• 4.5 小结
• 第5章 基于敏感性因素的客流补偿及引导措施
• 5.1 预测客流与实际客流的差异性
• 5.2 基于客流总量差异的对策
• 5.2.1 实际运营客流小于预测客流时的对策
• 5.2.2 实际运营客流大于预测客流时的对策
• 5.3 基于客流分布差异的对策
• 5.3.1 客流时间分布差异的对策
• 5.3.2 客流空间分布差异的对策
• 5.4 小结
• 第6章 总结与展望
• 6.1 全文总结
• 6.2 研究展望
• 参考文献
• 致谢
• 导师及作者简介
• 摘要
• Abstract