本文主要研究内容
作者罗亚琼,张超,马婷婷(2019)在《基于上限极限分析多滑块临坡地基承载力计算》一文中研究指出:鉴于目前临坡地基承载力计算仍不成熟,考虑斜坡与平地地基破坏模式的异同建立出多滑块临坡地基破坏模式和相应速度场,采用上限极限分析法推导出临坡地基承载力表达式,在此基础上通过数值优化计算获得了坡角、土体内摩擦角和基础相对位置与临坡地基承载力之间的变化规律,通过本文方法、相关文献资料和工程实例进行对比分析,表明本文方法具有一定合理性和可行性。本文方法为工程人员从事临坡基础工程建设提供了一定的理论依据。
Abstract
jian yu mu qian lin po de ji cheng zai li ji suan reng bu cheng shou ,kao lv xie po yu ping de de ji po huai mo shi de yi tong jian li chu duo hua kuai lin po de ji po huai mo shi he xiang ying su du chang ,cai yong shang xian ji xian fen xi fa tui dao chu lin po de ji cheng zai li biao da shi ,zai ci ji chu shang tong guo shu zhi you hua ji suan huo de le po jiao 、tu ti nei ma ca jiao he ji chu xiang dui wei zhi yu lin po de ji cheng zai li zhi jian de bian hua gui lv ,tong guo ben wen fang fa 、xiang guan wen suo zi liao he gong cheng shi li jin hang dui bi fen xi ,biao ming ben wen fang fa ju you yi ding ge li xing he ke hang xing 。ben wen fang fa wei gong cheng ren yuan cong shi lin po ji chu gong cheng jian she di gong le yi ding de li lun yi ju 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自公路工程的罗亚琼,张超,马婷婷,发表于刊物公路工程2019年03期论文,是一篇关于基础工程论文,极限承载力论文,上限极限分析论文,临坡地基论文,破坏模式论文,公路工程2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用,各位学者可以免费参考阅读下载,文章观点不代表本站观点,资料来自公路工程2019年03期论文网站,若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权,请联系我们删除。
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