基于模糊网络分析法的铁路设计项目风险评估研究

论文摘要

针对我国目前铁路设计项目风险评价在理论上有待完善,实践中仍处于逐步探索的现实情况,本文展开了对铁路设计项目风险评价的研究。本文界定了铁路设计项目的内涵和阶段,进一步描述了其风险的概念和特点,明确了本文的研究对象,并介绍了风险评价的理论基础。随后应用拟定好的风险识别流程,识别了铁路设计项目的规划、实施、收尾三个阶段的风险因素,并作为初选评价指标,在此基础上针对铁路设计项目的特殊性和实际情况筛选评价指标,构建出适用于风险评价和铁路设计项目的评价指标体系。接着,介绍了模糊网络分析法的研究情况,指出本文在应用该方法时进行的探索性研究,并阐述了该方法的基本思路和基本应用步骤,通过分析铁路设计项目自身特点和模糊网络分析法思路的匹配情况,阐明了选择其作为评价方法的理由,结合建立好的风险评价指标体系,构建出铁路设计项目的模糊网络分析评价模型。之后,以京沪高速铁路设计项目为风险评价应用对象,依据该项目的资料信息,应用构建好的模糊网络分析评价模型进行风险评价,得出项目的综合风险评价结果,验证了该模型的实用价值。最后,本文根据以上分析结果,提出了针对铁路设计项目的风险应对建议,用以指导实践。木文结合铁道部重大科研项目《京沪高速铁路建设项目质量管理体系与风险控制技术研究》完成。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 研究背景及研究意义
• 1.1.1 研究背景
• 1.1.2 研究意义
• 1.2 相关研究综述
• 1.3 研究方法、结构安排及技术路线
• 1.3.1 研究方法
• 1.3.2 结构安排
• 1.3.3 技术路线
• 第2章 铁路设计项目风险评价理论基础
• 2.1 铁路设计项目风险
• 2.1.1 风险的概念认识
• 2.1.2 铁路设计项目概述
• 2.1.3 铁路设计项目风险概述
• 2.2 铁路设计项目风险识别
• 2.2.1 铁路设计项目风险识别流程
• 2.2.2 项目风险识别方法
• 2.3 铁路设计项目风险评价
• 2.3.1 铁路设计项目风险指标评价体系
• 2.3.2 项目风险评价方法
• 第3章 铁路设计项目风险评价体系建立
• 3.1 评价指标初选
• 3.1.1 设计规划阶段风险指标初选
• 3.1.2 设计实施阶段风险指标初选
• 3.1.3 设计收尾阶段风险指标初选
• 3.2 设计指标筛选
• 3.3 评价指标体系构建
• 第4章 基于模糊网络分析法的风险评价模型构建
• 4.1 模糊网络分析法
• 4.1.1 模糊网络分析法研究概述
• 4.1.2 风险的多维描述
• 4.1.3 三角模糊数
• 4.1.4 模糊网络分析法原理
• 4.2 构建铁路设计项目风险评价模型
• 4.2.1 评价方法选择
• 4.2.2 构造模糊网络结构模型
• 4.2.3 综合评价
• 第5章 铁路设计项目风险评价应用研究
• 5.1 京沪高速铁路设计项目概述
• 5.1.1 京沪高速铁路项目
• 5.1.2 京沪高速铁路设计项目
• 5.2 构建项目风险评价指标体系
• 5.3 构建项目风险评价模型
• 5.3.1 构建项目风险因素集
• 5.3.2 确定项目风险评语集
• 5.3.3 获得单因素模糊判断矩阵
• 5.3.4 确定F-ANP权重
• 5.3.5 得出评价结果
• 5.3.6 分析评价结果
• 第6章 铁路设计项目风险应对建议
• 6.1 "设计各方合作"风险应对建议
• 6.2 "设计内容质量"风险应对建议
• 6.3 "设计项目管理"风险应对建议
• 结束语
• 致谢
• 参考文献
• 附录
• 攻读学位期间发表的论文及科研情况