论文摘要
温拌沥青混合料(Warm Mix Asphalt, MA)是国际上20世纪90年代后期发展起来的新技术,其目的是通过降低沥青混合料的拌和与压实温度,达到降低沥青混合料生产过程中的能源消耗与CO2等气体及粉尘排放量,同时保证温拌沥青混合料具有与热拌沥青混合料(Hot Mix Asphalt, HMA)基本相同的使用性能和施工和易性。实现沥青混合料温拌的方法分若干类,其中一类是使用添加剂。本文介绍了三种温拌添加剂Sasobit、Aspha-min与SEAM的作用机理,建议了各种温拌沥青混合料的实验室制备流程,以HMA作为参照,通过相同条件下的实验室试验,比较这三种WMA的体积性能、高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性能等重要使用性能以及路面结构设计参数。结果显示:相对HMA,三种WMA拌合与压实温度都可以降低20℃左右,沥青混合料的高温稳定性大幅提高,低温抗裂性能也有所改善,具有显著的经济效益和社会效益。由于拌合与压实温度的降低,WMA的潜在水损害增加,Sasobit WMA水稳定性变化不大,Aspha-min与SEAM WMA水稳定性有所降低,添加抗剥落剂可以改善WMA的水稳定性。WMA沥青混合料15℃、20℃抗压回弹模量分别在2500MPa-3000MPa、2000MPa-2400MPa之间变化,15℃劈裂强度在1.90MPa-2.17MPa之间变化。温拌添加剂掺量对温拌沥青混合料的使用性能有一定影响,通过对不同添加剂掺量的Sasobit WMA、Aspha-min WMA使用性能试验研究,发现Sasobit掺量在3%±1%、Aspha-min掺量在3‰±1‰,WMA使用性能影响不大,基本与HMA相同。
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