导读:本文包含了拖曳式论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:主瓣拖曳式干扰,稀疏重构,雷达信号处理,抗干扰
拖曳式论文文献综述
周必雷,李荣锋,段克清,王永良,刘维建[1]（2019）在《一种基于稀疏重构的主瓣拖曳式干扰抑制方法》一文中研究指出提出了一种基于稀疏重构的主瓣拖曳式干扰抑制方法,可在干扰环境下有效提取目标的距离和空间角度信息.新方法首先利用正交匹配追踪算法估计主瓣拖曳式干扰的角度、幅度和相位,进而重构干扰数据;再利用接收数据减去干扰重构数据,大幅削弱主瓣拖曳式干扰的能量;然后利用稀疏Bayes算法来估计剩余干扰和目标的角度–距离信息;最后结合稀疏恢复结果,并根据目标在某一空间角度上仅占有2～3个距离单元,而剩余的干扰占满所有距离单元这一先验知识,可容易鉴别目标和干扰,进而提取目标参数.(本文来源于《中国科学:信息科学》期刊2019年07期）
姜杰[2]（2019）在《拖曳式瞬变电磁在浅水域工程勘察中的应用》一文中研究指出湖北某文化区拟建大桥需查明桥址区不良地质体的分布情况,为后期基础工程施工提供设计依据。由于常规勘探手段受拟建区域水域限制,勘探采用了水域拖曳式瞬变电磁法设备。现场探测设计测线3条,通过限制拖曳速度,减少平均效应,并采用新的算法计算实际航线与布设测线的里程关系,保证测点坐标的准确。通过对3条测线采集数据进行处理解释,推测工作区东南部存在一条西-西北向的破碎带,该破碎带将会对基础工程安全造成影响,应引起足够的重视。(本文来源于《中国煤炭地质》期刊2019年S1期）
刘奥,盛卫星,韩玉兵,李兴熔[3]（2019）在《基于频控阵的拖曳式干扰抑制研究》一文中研究指出频控阵雷达是近年来提出的一种新体制阵列雷达技术,其能够形成具有距离依赖性的发射波束,克服了传统相控阵雷达不能有效控制发射波束的距离指向问题,并具有很多独特的应用优势。本文对基于均匀线阵和均匀面阵的频控阵拖曳式干扰抑制进行了研究,讨论了如何利用频控阵的特性来实现拖曳式干扰的抑制。(本文来源于《航空兵器》期刊2019年03期）
姜珊[4]（2019）在《拖曳式双船海洋电磁实时甲板监测系统设计与实现》一文中研究指出海洋电磁勘探法在深海油气探测方面具有重要地位和作用。国家十叁五重点专项项目自主提出的双船拖曳式海洋电磁勘探系统,较传统勘探系统相比,具有测线灵活、收发距多变以及海底全方位拟叁维电磁观测的优势,能够有效提高深水油气藏探明率。针对勘探工作过程中发射系统状态参数、接收系统状态参数以及采集站多通道电磁信号的实时监测需要,本文提出了拖曳式双船海洋电磁实时甲板监测系统的设计方案,设计了集中化管理、分类型显示的监测形式,实现了双船勘探数据的整合、重要参数的可视化,辅助操作人员对勘探过程进行实时的分析与决策。在硬件设备设计上甲板监测系统采用分屏多显的监测形式,独立显示发射系统勘探数据、接收系统勘探数据以及导航信息;通过研究电磁场的屏蔽效能及海上防盐雾、防霉菌、防湿热的叁防措施,为硬件设备设计了具有电磁屏蔽与叁防功能的防护机柜,保证设备能够在恶劣环境的海洋下正常运行。在软件功能设计上,为实现双船数据传输与数据共享,提出了的C/S与P2P相结合的通信架构,采用可靠性较高的TCP/IP协议构建通信链路,通过Socket编程接口实现了通信功能;为避免多源大数据传输过程中的冲突,应用多线程技术进行不同来源数据的接收工作,确保数据传输的实时性与准确性;为实现数据实时可视化监测,分析了数据的编解码方式,为电磁数据设计了串入并出的等长度解析方法,并通过研究GDI+技术,绘制了发射系统、接收系统状态参数及叁轴正交电磁信号波形图,提供了更为直观清晰的监测方式;为保证数据高效、准确的存储,研究了数据库技术与文本读写相结合的存储方法,并编写存储过程方法提高了数据存储的速度与安全性,完成了勘探数据的本地备份工作。甲板监测系统在实验室测试阶段,分别与模拟发射系统、模拟接收系统进行多次系统功能及运行状态的测试,结果表明,甲板监测系统能够实现与其他系统的数据通信、解析整合、图形监测与存储备份工作,测试期间系统运行稳定;在实验室低频环境下,电磁屏蔽机柜经过验证计算,屏蔽效能在40dB以上,符合甲板作业标准。在野外水上测试阶段,甲板监测系统于2018年参加了湖试系统联调及海试勘探工作,经过调试与完善,甲板监测系统能够在海试中长时间可靠运行,数据通信稳定,实时系统界面调用显示正常,状态调整与超限预警及时有效,验证了甲板监测系统的稳定性与有效性,能够满足双船海洋电磁勘探工作的监测需求。(本文来源于《吉林大学》期刊2019-06-01）
朱正东[5]（2019）在《拖曳式清扫车控制策略研究及聚料螺旋叶片轴有限元分析》一文中研究指出我国公路的覆盖成网使公路养护行业面临量增质提的巨大压力,要求该行业向作业标准化、工程精准化、生产绿色化的现代模式转型。拖曳式公路清扫车的研制旨在有效解决卵石等小尺寸重型垃圾、编织袋等大尺寸轻型垃圾、树枝等长尺寸纤维型垃圾的清扫、收集、输运等工程技术问题;以机动性、清扫效率、节能效果、操作维护、投资成本等方面的比较优势,妥善解决县区内的国省道以及农村公路的清扫问题。为确保拖曳式公路清扫车的清扫能力及扫后保洁等级,本文对其主滚扫性能进行了仿真分析,具体步骤为:首先通过叁维建模、添加约束、设置材料属性及工作参数,构建了虚拟样机系统;其次根据零部件的选型方案及基本性能要求,确定工作参数的阈值范围;然后基于ADAMS进行刷苗轨迹仿真以考查刷苗清扫轨迹的重迭状况,并为仿真分析主滚扫清扫能力时垃圾颗粒的分布提供依据;再确定了L_9(3~4)的正交试验方案,基于ADAMS对清扫作业各工况的垃圾颗粒运动情况进行了仿真;最后分析了仿真结果,揭示了作业行驶车速、主滚扫转速及主滚扫中心离地高度叁个工作参数对垃圾颗粒运动轨迹的影响规律,优选出满足清扫能力及保洁要求的4组参数组合,即在作业车速v=8km/h时,宜采用主滚扫转速n=210r/min、主滚扫离地中心高度h=380mm的匹配参数,或采用n=260r/min、h=385mm的匹配参数;在v=14km/h时,宜采用n=260r/min、h=375mm的匹配参数;v=20km/h时,宜采用n=160r/min、h=385mm的匹配参数。为使聚料装置具有较优的性能重量比,本文在进行香樟树枝拉伸实验取得其力学性能参数的基础上,对两种材料、公称直径均为125mm的螺旋叶片轴进行了挤压破坏香樟树枝工况下的有限元分析,基于ANSYS的分析结果表明:在螺旋叶片轴杆径分别为30mm、40mm时,采用ZGMn13材料比采用Q345材料时可获得更为理想的树枝破坏效果;同时,以ZGMn13材料杆径为30mm的螺旋叶片轴比Q345材料杆径为40mm的螺旋叶片轴对树枝破坏效果更为好,此时,采用杆径30mm的ZGMn13材料不但可使螺旋叶片轴重量减小约12%,且使聚料装置的输送能力提高约35%。本文的研究结果为拖曳式清扫车变工况条件下工作参数的控制策略制订、聚料装置获得较优的性能重量比及输送能力提供了可靠依据。(本文来源于《南华大学》期刊2019-05-01）
朱正东,李必文[6]（2019）在《拖曳式清扫车聚料装置的有限元分析》一文中研究指出拖曳式公路清扫车是以BJ130轻型货车底盘为基础进行研发,采用全挂车方式与牵引汽车连接,拖曳车轮为其动力源。将聚料装置的主体机构螺旋叶片轴作为研究对象,利用ANSYS软件对其进行有限元分析,研究不同的中心杆轴径及不同材料的螺旋叶片轴在挤压树枝等尺寸垃圾时的破坏效果和螺旋叶片轴的应力分布以及变形情况,为聚料装置的优化设计提供理论依据。(本文来源于《装备制造技术》期刊2019年04期）
张燕生,冷广升,赵镨,王秀荣[7]（2019）在《对地强耦合拖曳式检波系统的研制》一文中研究指出因城市地下浅层空间探测要求在硬化路面上进行无损检测,而传统的采集方法是采用石膏或其它粘合剂固定检波器进行数据采集,施工效率较低,为此开发研制了一种对地强耦合拖曳式检波系统。该系统通过信号线缆和装配在耦合底盘上的检波装置形成单条或多条24道的拖曳式检波串,从而实现二、叁维数据采集。通过拖拽式检波系统和粘接式检波系统在相同激发条件下数据对比,其在波形能量、频谱、功率谱、相位谱及迭加效果等方面具有较高的一致性,且拖拽式检波系统无明显的共振现象。试验证明该系统对地耦合性能良好,施工效率高,适用于城市浅层地震勘探。(本文来源于《中国煤炭地质》期刊2019年03期）
杨和,翟恒峰,秦轶炜,梁艳[8]（2019）在《单脉冲角跟踪雷达拖曳式干扰角分离方法》一文中研究指出对拖曳式诱饵干扰机理进行详细分析的基础上,从目标与诱饵的空间特性角度出发,利用空间谱估计技术提出基于波束域的等距多目标超分辨方法,实现拖曳式诱饵和目标角度维分离。同时,考虑诱饵与目标信号的相干性,采用了Toeplitz矩阵近似化方法进行信号解相干。通过计算机仿真对算法的有效性进行了验证,同时仿真结果为后续进一步对抗拖曳式干扰提供了研究思路。(本文来源于《电子信息对抗技术》期刊2019年02期）
胡颖[9]（2019）在《基于改进MCMC的目标和拖曳式诱饵分离方法》一文中研究指出在拖曳式诱饵干扰场景下,目标和诱饵同处于雷达的半功率波束之内,导致传统单脉冲体制雷达有效对其进行分离。针对这一问题,从单脉冲体制雷达匹配滤波采样模型入手,建立了同波束内目标和诱饵的联合概率模型。在该模型下,提出了一种改进马尔科夫链蒙特卡洛(MCMC)方法,完成目标和诱饵的参数估计。该方法将传统随机游走和独立抽样方法相结合,具有估计准确的优点。仿真结果表明,方法可有效分离同波束内目标和诱饵。(本文来源于《火力与指挥控制》期刊2019年01期）
杨志龙,殷长春,张博,刘云鹤,任秀艳[10]（2018）在《全拖曳式深海直流电阻率法叁维任意各向异性正演模拟》一文中研究指出高精度、高效率的深海勘探是当前国家海洋资源勘探开发的研究热点之一,设计观测效率高、勘探成本低的探测方式,开发可精确计算海底复杂电性环境的正演模拟算法有助于推进该研究的进展。本文基于前人的研究经验,引入了全拖曳式深海直流电阻率观测方式,同时考虑到海底沉积环境的电各向异性,开发了基于非结构有限元方法的叁维任意各向异性深海直流电阻率正演算法,实现了对海底任意电各向异性情况的仿真模拟。本文算法与层状一维模型半解析解的对比验证了算法的精度。对典型各向异性电性模型的仿真模拟和分析,证明了全拖曳式深海探测方式对海底沉积层和矿产资源电各向异性的高分辨率。在此基础上,总结了电导率各向异性主轴沿笛卡尔坐标旋转时视电阻率分布也发生同方向旋转的视电阻率分布特征,并根据海底地形对各向异性探测的影响进行了简单探讨。(本文来源于《吉林大学学报(地球科学版)》期刊2018年06期）
拖曳式论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
湖北某文化区拟建大桥需查明桥址区不良地质体的分布情况,为后期基础工程施工提供设计依据。由于常规勘探手段受拟建区域水域限制,勘探采用了水域拖曳式瞬变电磁法设备。现场探测设计测线3条,通过限制拖曳速度,减少平均效应,并采用新的算法计算实际航线与布设测线的里程关系,保证测点坐标的准确。通过对3条测线采集数据进行处理解释,推测工作区东南部存在一条西-西北向的破碎带,该破碎带将会对基础工程安全造成影响,应引起足够的重视。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
拖曳式论文参考文献
[1].周必雷,李荣锋,段克清,王永良,刘维建.一种基于稀疏重构的主瓣拖曳式干扰抑制方法[J].中国科学:信息科学.2019
[2].姜杰.拖曳式瞬变电磁在浅水域工程勘察中的应用[J].中国煤炭地质.2019
[3].刘奥,盛卫星,韩玉兵,李兴熔.基于频控阵的拖曳式干扰抑制研究[J].航空兵器.2019
[4].姜珊.拖曳式双船海洋电磁实时甲板监测系统设计与实现[D].吉林大学.2019
[5].朱正东.拖曳式清扫车控制策略研究及聚料螺旋叶片轴有限元分析[D].南华大学.2019
[6].朱正东,李必文.拖曳式清扫车聚料装置的有限元分析[J].装备制造技术.2019
[7].张燕生,冷广升,赵镨,王秀荣.对地强耦合拖曳式检波系统的研制[J].中国煤炭地质.2019
[8].杨和,翟恒峰,秦轶炜,梁艳.单脉冲角跟踪雷达拖曳式干扰角分离方法[J].电子信息对抗技术.2019
[9].胡颖.基于改进MCMC的目标和拖曳式诱饵分离方法[J].火力与指挥控制.2019
[10].杨志龙,殷长春,张博,刘云鹤,任秀艳.全拖曳式深海直流电阻率法叁维任意各向异性正演模拟[J].吉林大学学报(地球科学版).2018