C/S架构下航空系统中的EJB技术研究与实现

论文摘要

航空调度系统（FIGHT OPERATION SYSTEM,简称FOS）是通过对航空资源的实时分配来使航班达到最大限度地持续有效的运行。它不仅对民用航空领域实现高效,安全的运行有重要意义;还对军用航空领域增加起飞架次,提高战斗力有着积极影响。目前国内外在航空调度领域的研发已经向高效率,多功能方向发展了。但是如何更好地实现系统负载平衡,提高系统的安全与响应速度仍是开发航空系统需要重视的一个问题。本文是基于作者在某跨国公司实习期间,参与开发了以HP-UX/Oracle/WebLogicServer/Java为平台的日本某大型航空公司新一代航空调度系统的经历,该航空调度系统具备飞行航线确定,飞行过程监控,飞行计划制定等功能,作者就该系统开发过程中,对从系统设计到代码实现所遇到的一系列典型问题进行了探讨,在研读了大量相关开发文档之后,给出了相应的解决方案,相信对日后其他相关系统的开发有一定的帮助作用。文中首先对航空调度系统的特点,应用以及当前世界各国在航空调度系统方面的最新进展作了介绍。然后介绍了作者参加的项目中所涉及的各项技术,并重点分析了在C/S架构的大型系统中如何利用胖客户端来提高系统的运行效率和减轻服务器端的计算压力的同时,利用跨平台语言java使其更易于部署和更新。研究了如何在C/S架构的系统上模拟MVC模型来应用EJB技术,从而实现客户端——>服务器端,服务器端——>服务器端等多方面多用户同时调用的操作,并给出了具体的实现方案。最后对大型系统的性能测试内容与流程进行了说明,并给出了本系统的测试结果。本航空调度系统目前已经在日本的航空公司上线试运行,项目中采用的模拟MVC模型的C/S与EJB结合的系统架构运行稳定,各模块之间协作关系良好,胖客户端的应用对减轻服务器段的负载起到了明显的作用,提高了系统运行速度。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 1 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 研究意义
• 1.3 国内外研究现状
• 1.3.1 国外研究现状
• 1.3.2 国内研究现状
• 1.3.3 军事领域研究现状
• 1.4 本论文的研究内容及作者所作的工作
• 1.5 本章小结
• 2 系统需求分析
• 3 关键技术介绍
• 3.1 J2EE
• 3.1.1 J2EE的概念
• 3.1.2 J2EE的优势
• 3.1.3 J2EE的结构
• 3.1.4 J2EE的核心API与组件
• 3.1.5 本项目采用JAVA/J2EE的原因
• 3.2 MVC模式
• 3.2.1 MVC的设计思想
• 3.2.2 MVC的优点
• 3.2.3 本项目对MVC模式的应用
• 3.3 胖客户端（Rich Client）
• 3.3.1 C/S结构
• 3.3.2 C/S结构的特点
• 3.3.3 C/S结构的缺点
• 3.3.4 胖客户端（Rich Client）
• 3.4 WebLogic Server
• 3.4.1 WebLogic简介
• 3.4.2 WebLogic在本项目中的应用
• 4 系统设计
• 4.1 项目整体规划
• 4.2 功能模块的划分
• 4.3 client端设计方案
• 4.3.1 表示层的设计
• 4.3.2 胖客户端的应用
• 4.3.3 proxy层的简介
• 4.4 server端设计方案
• 4.4.1 EJB在server端应用的简介
• 4.4.2 server端的处理流程
• 4.5 在C/S架构的系统上应用MVC和EJB的研究和探讨
• 4.5.1 提出该方案的原因
• 4.5.2 本方案设计思路的研究与探讨
• 4.5.3 bg/fg的设计与说明
• 4.6 数据持久层的设计
• 4.7 本章小结
• 5 系统实现
• 5.1 开发环境和工具
• 5.2 客户端的实现
• 5.2.1 表示层的实现
• 5.2.2 客户端控制器的实现
• 5.2.3 proxy的实现
• 5.3 服务器端的实现
• 5.3.1 EJB（delegation/ejb）在C/S架构系统中的具体实现
• 5.3.2 服务器端功能模块的实现
• 5.4 数据持久层的实现
• 5.4.1 manager部分的实现
• 5.4.2 ormapper的实现
• 5.5 异常的处理
• 5.6 本章小结
• 6 系统测试
• 6.1 单元测试
• 6.2 机能测试
• 6.2.1 FT1
• 6.2.2 FT2
• 6.2.3 FT3
• 结论
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间发表学术论文情况
• 致谢