本文主要研究内容
作者马书红,唐大川,阴星星,刘传起（2019）在《基于潜能模型的区域可达性测算》一文中研究指出：为了对区域可达性进行准确地测算,引导区域交通网络的建设,考虑区域可达性的影响因素及常用的测算方法,提出全域可达性和局部可达性2个基本概念。以潜能模型为基础,运用线性回归法和熵权法分别对该模型进行改进,构建了区域综合可达性模型。以新化县为例,对该模型进行了验证。研究结果表明:各类型区域的可达性不同,其中,核心区的可达性为0.879,远高于具有明显分层现象的主城区和郊区;证明了该模型的准确性,可将其作为指导区域交通网络发展的一项重要指标。
Abstract
wei le dui ou yu ke da xing jin hang zhun que de ce suan ,yin dao ou yu jiao tong wang lao de jian she ,kao lv ou yu ke da xing de ying xiang yin su ji chang yong de ce suan fang fa ,di chu quan yu ke da xing he ju bu ke da xing 2ge ji ben gai nian 。yi qian neng mo xing wei ji chu ,yun yong xian xing hui gui fa he shang quan fa fen bie dui gai mo xing jin hang gai jin ,gou jian le ou yu zeng ge ke da xing mo xing 。yi xin hua xian wei li ,dui gai mo xing jin hang le yan zheng 。yan jiu jie guo biao ming :ge lei xing ou yu de ke da xing bu tong ,ji zhong ,he xin ou de ke da xing wei 0.879,yuan gao yu ju you ming xian fen ceng xian xiang de zhu cheng ou he jiao ou ;zheng ming le gai mo xing de zhun que xing ,ke jiang ji zuo wei zhi dao ou yu jiao tong wang lao fa zhan de yi xiang chong yao zhi biao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自交通科学与工程的马书红,唐大川,阴星星,刘传起，发表于刊物交通科学与工程2019年01期论文，是一篇关于交通工程论文,综合交通可达性论文,阻抗线性回归论文,区域交通论文,熵权法论文,交通科学与工程2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自交通科学与工程2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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