深冲镀锌IF钢板生产工艺的研究

论文摘要

为应对国内镀锌板在建材市场上的恶性价格竞争，占领家电板市场，提高鞍钢镀锌板产品质量及盈利水平，满足家电业对镀锌面板加工成形性和涂装性的要求，开发高表面质量的深冲镀锌板有重要的实际应用价值。鞍钢镀锌板生产线是改良森吉米尔法热镀锌生产线，为适应该生产线加热炉较短、加热冷却速度快的特点，选择冷轧Nb+Ti-IF钢为原料，利用混合正交试验设计方法设计了2因素4水平的试验方案，利用GLEEBLE-3800进行了热模拟退火试验，通过拉伸试验检测钢板的力学性能，通过光学显微镜观察了金相组织，通过透射电镜研究了第二相粒子形态与成分，通过X光衍射分析测定了钢板的织构，综合分析上述试验结果，找出了适合生产的连续退火工艺；并在工业试验中，通过调整了炉内气氛、锌锅工艺、光整拉矫工艺，生产出了机械性能、表面质量优良的深冲热镀锌板。综上研究，得到的主要结论如下：1)连续退火温度对于Nb+Ti-IF钢板力学性能有显著影响；带钢屈服、抗拉强度随连续退火温度的升高而不断下降，在860℃之后逐渐趋于稳定并可以得到良好的综合力学性能。2) Nb+Ti-IF钢板{111}织构强度沿板厚方向呈不均匀分布，表面层强度较弱，中部较强，且表面层存在弱的α织构组分；第二相的形态、大小及分布与连续退火温度有重要的关系，退火温度低时第二相析出较为细小弥散，温度升高，第二相聚集长大。3) Nb+Ti-IF钢板在连续退火时，控制带速的快慢可以调控r值和伸长率，连续退火速度较快时可以得到高的r值和伸长率。4)在工业试制中，通过采用860℃的退火工艺可以保证Nb+Ti-IF钢板成品的力学性能达到：A8038％、n值0.20、r值2.0，满足了用户对力学性能的要求。5)在工业试制中，采用镀层质量控制方法可以保证得到良好的镀层结合力，冷弯0a合格，表面质量符合FB的要求，满足了用户对镀层质量的要求。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 1 文献综述
• 1.1 汽车用钢板的发展历程及发展趋势
• 1.1.1 汽车用钢板的发展历程
• 1.1.2 汽车用钢板的发展趋势
• 1.2 深冲镀锌IF钢板冶金工艺与组织性能的关系
• 1.2.1 冶炼工艺
• 1.2.2 热轧工艺
• 1.2.3 冷轧工艺
• 1.2.4 热镀锌工艺
• 1.3 IF钢中的微观组织与性能的关系
• 1.3.1 金相组织
• 1.3.2 织构
• 1.3.3 第二相粒子
• 1.4 本文任务
• 2 宏观织构的分析方法
• 2.1 晶粒三维取向分布函数（ODF）
• 2.2 利用极图计算ODF
• 2.3 体心立方金属的织构
• 3 热镀锌深冲IF钢连续退火实验研究
• 3.1 实验材料与实验方案
• 3.1.1 实验材料
• 3.1.2 实验方案
• 3.1.3 实验方法
• 3.2 实验结果及讨论分析
• 3.2.1 连续退火样品Ti+Nb-IF钢的金相组织
• 3.2.2 连续退火样品Ti+Nb-IF钢的亚结构和第二相粒子
• 3.2.3 连续退火样品Ti+Nb-IF钢的织构
• 3.2.4 连续退火样品Ti+Nb-IF钢的力学性能
• 3.2.5 讨论及分析
• 3.3 本章小结
• 4 热镀锌深冲IF钢工业试验研究
• 4.1 热镀锌Ti+Nb-IF钢工业试制冶金工艺控制原则
• 4.1.1 炼钢工艺
• 4.1.2 热轧工艺
• 4.1.3 冷轧工艺
• 4.1.4 镀锌工艺
• 4.2 热镀锌Ti+Nb-IF钢工业试制工艺参数的确定
• 4.2.1 连续退火工艺参数的确定
• 4.2.2 光整和拉矫工艺参数的确定
• 4.2.3 锌层附着力控制参数的确定
• 4.2.4 表面质量控制
• 4.2.5 钢板厚度与性能的关系
• 4.3 工业试制的热镀锌深冲IF钢性能
• 4.3.1 成型性能
• 4.3.2 成品力学性能
• 4.4 本章小结
• 参考文献
• 致谢
• 作者简介及发表学术论文