论文摘要
射频识别技术(RFID—Radio Frequency Identification)是一项近年来发展十分迅速的自动识别技术。防碰撞技术是RFID系统中的一个关键技术。为了解决多个标签同时与阅读器交换数据所引起的碰撞问题,必须在RFID系统中采用防碰撞算法。防碰撞算法直接影响到RFID系统性能的好坏。本文详细分析了二进制搜索算法和动态二进制搜索算法的原理,并提出了一种新的防碰撞算法。新算法根据RFID系统中标签碰撞的特点,对动态二进制搜索算法做了三点改进。第一,充分利用已知的碰撞信息,对标签设置不同的标记,缩小了阅读器的搜索范围;第二,剔除阅读器和标签之间数据传输中冗余比特位,减少了传输数据量;第三,对一位碰撞情况进行特殊处理,提高了标签识别速度。性能分析表明,新算法在减少数据传输量和提高系统效率方面比已有的二进制搜索算法和动态二进制搜索算法具有更明显的优势。
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摘要ABSTRACT第一章 绪论1.1 课题研究的目的与意义1.2 国内外相关技术的发展现状与展望1.3 论文安排第二章 射频识别系统的组成与原理2.1 射频识别系统的组成2.2 射频识别系统的工作原理2.3 频段划分及主要应用2.4 本章小结第三章 射频识别系统的信息处理与防碰撞3.1 数据传输的原理3.2 数据传输的完整性3.3 数据的安全性3.4 碰撞与防碰撞措施3.5 本章小结第四章 RFID系统设计与信息处理策略研究4.1 RFID车号自动识别系统的设计4.1.1 应用背景与意义4.1.2 主要技术指标4.1.3 系统设计4.2 二进制搜索算法原理4.2.1 二进制搜索算法与返回式二进制搜索算法原理4.2.2 动态二进制搜索算法原理4.3 改进型动态二进制搜索算法4.3.1 算法命令约定4.3.2 算法工作原理4.4 算法比较分析4.5 改进型算法仿真建模4.6 本章小结第五章 结论与展望参考文献致谢攻读硕士期间发表的论文攻读硕士期间参加的科研项目
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标签：射频识别论文; 防碰撞算法论文; 二进制搜索算法论文;
