问：普通125摩托车发动机怎样改装能让它马力加大
- 答：这个问题超级简单、而且不用花钱！首先把油箱拆了，把油门那条线拉长一点！非常简单
- 答：改马力不是那么简单的！油门线的任何改变都不会增加马力！必须：要么改变燃烧室和汽缸容积的比，要么增加进气量（涡轮增压）。
- 答：加大马力并不是提高速度的唯一手段。真正改车改的好的人，是在马力不变的情况下，从提高转速着手。我见过澳门德比大奖赛上，雅马哈车队将两台的ZR-EVO改装和调校的能把转速拉到15000转以上，车速接近160公里…相当恐怖。普通民用摩托车的最高转速都是受限制的，很多车都是从点火器限制速度。所以才有了“解码”一说，也就是解除点火器的马力限制，可以让转速突破点火器的限制。所以，普通摩托车不动发动机和传动的话，想让它马力增大最有效的途经就是更换无限速点火器，有条件的话可以更换轻量化活塞和电木曲轴。这样的话你的机车就有更多的潜能可以压榨了
- 答：要是汽车我知道，摩托车不清楚，期待...
问：摩托车改装发动机麻烦吗？
- 答：把原车的单缸发动机，换成一个的双缸发动机是很麻烦的。首先原车的车架可能就不合适，无法是改车架还是换车架，都要把车完全拆散，很多件都需要换或动手切割、焊接等才行，具体的位置测量计算也需要较镐的改装水平才能做到。其他的如ECU是肯定要换的，进排气系统等也都得更换，要换的东西太多了，差不多相当于重新造一辆车了，避免这两种发动机相差太大，还不如把原来的车卖了重新买一辆车。
- 答：车本体抗的住吗，改成之后速度过快车会散架的
问：125摩托车发动机怎样改装，我是本田CBF125的摩托车，想改装发动机，增加动力，有没有什么办法
- 答：不要改啊！我的二百公里镗缸56配凸顶活塞，磨缸头中低扭有力，一二挡五千转有转子声，很好听像大排的VV声。可接下来就怀具了，六千没转子声了，一万二有散声，一万四离合报发了，小豉压盘磨损1.5mm，上淘宝买配件修好，一万八摆工了，大半夜打不着推着的开回家。第二天初夕了推去修师傅看了下说是断环，今天收工过年大工程不修。惨了，过年一家四口得走路了。终于等到初八我的修车朋友开工了，开机一看更惨了，活塞爆了中缸穿了见铝。镗56缸套太簿了，看来只镗55和扩缸换套了，125离合四片150五片，小战鹰经不起折腾做了回小白。朋友说经他手天剑EN改都不下十台这样爆活塞，改回原装缸头套缸不少大米阿，缸头燃烧室磨大了大换漏气。上淘宝买配件见有170套缸心动了，换原装又肉凹活塞排不净废气积炭严重纠结阿。朋友说改170再开二万就报废了。如果地方不严拿改的钱换二手大排，不想玩了换回原装卖掉还剩几个钱。
- 答：发动机最好别动，想改动力的话，第一飞轮。第二高压线，第三火花塞。第四化油器，化油器最好是日本京滨牌的，第五排气管
- 答：劝你别改,第一排量在那呢,你能改到什么程度???还有你觉得新本的东西质量很好吗?经得你折腾~???小心把发动机搞坏了 修不好,哭吧你就.
- 答：改145缸、150化油器、不过费油、而且脚踹打火有时会弹脚、很疼的！！！
问：摩托车350水冷双缸发动机，能改成四缸的吗？我因为喜欢听四缸机的声音，可是又买不起，所以想试试
- 答：摩托车的双缸发动机无法改成四缸的，哪里都不一样没办法改，只能是换一台四缸的发动机总成，并且还要对车架、进排气、传动系统、点火系统等很多方都进行改装才行，不比买一辆四缸二手车便宜。
问：怎么改装摩托车
- 答：不伤车的发动机和变速就提高速度只能改轮胎或者减轻车重了，不过后者对于家庭用车好像没必要。换个大点的轮毂，扁些的轮胎。
声音就改排气筒，而且改了排气之后车的性能也有所提高，到摩托车维修店你一说就知道 - 答：摩托车可以改装的部分有：热熔胎、油封链条、氙气大灯、防盗器、导航支架、USB充电接口、加热手把、保险杠、尾箱等。
1、随着大排量摩托车在国内的普及，越来越多的骑士想要使自己的车看起来更“与众不同”。车把、握把以及牛角是被改装的最多的部位。改装零件可以有更多的在造型、颜色以及功能上的选择。同时，它也会为你带来更高的强度和更轻的重量。
2、摩托车双闪开关，可能有很多摩友已经在使用了，摩托车双闪开关工作电压仅为12-24V，电器打开或熄灭全由自己控制，减少爱车电源能耗，多种样式开关供您选择。
3、免安装摩托车定位器，汽车有定位器，咱摩托车也有这高逼格定位器，选择外观精致，小巧，无声无光，便于隐藏免安装的摩托车定位器，一键录音，随时随地了解爱车情况，必须要双星精准定位，待机时间长，使用起来会更放心。 - 答：想速度快就会提速慢.1.可以加大前牙盘.最多加多俩个齿！2.加大轮胎，不过加大轮胎很费劲.需要换车圈！很难找到合适的！3.再就是混合气和油针，，至于声音可以响亮些，也可以低沉些不知道你喜欢那种
- 答：跑80跑100都无所谓 谁知道那速度表准不准啊
如果想让车子跑得快点 提点建议
1 直通排气管 买个大号的螺丝刀 将排气管里面的格室通开 不用换排气管
2 调整化油器 把混合器浓度调好 火花塞烧得发红就行
3 清洗干净空滤器 降低进气压力 最好弄个仪表风扇往里吹气 增大进气量
4换直流点火器 交流点火器点火提前角小 制约发动机动力发挥 我用的三信的 25元一只 效果还不错 但没拉过极速 太危险
5 将后链盘换成小点的
问：重型机车,轻机车和摩托车的区别?
- 答：重型和轻型主要的区别是发动机的排量，一般以上的就算是重型机车了，价格基本上都在1W以上，而且都是走私
- 答：重机是重型机车的简称.
重机是摩托里的一种是不错,但划分好象不是这么分的.
摩托车以下是助力车,之间的摩托只能称作是普通摩托车,以上都称重机,也叫重型机车.但里面以上的都称之为公升级重机摩托了.
玩公升级重型机车的.我现在的车是06年的Kawasaki ZX-10R,排量.
具体化分也没有明显界限，一般习惯上以上的摩托车都可以叫大排量摩托车，大排量机车，重型机车等，之间的一般叫中型机车了，因为国内基本没有以上排量的摩托车生产，所以以上也都叫大排量了。以下的百分百是小排量的了 - 答：摩托车就是机车 机车就是摩托车 叫法不同 ！重型和轻型主要是排量划分 一般大排量都是多缸发动机 250以下的可以叫轻便型摩托车， 大排量肯定车身也重 我们习惯性600以上才叫大排量 ！
问：摩托车发动机改装大排量需要换什么东西
- 答：光换大的套缸没用，要换很多东西，要么快不了多少。要换大口径化油器、换点火器、要换传动系统、换排气管、换高流量进气系统，换油路系统。就是改完也快不到哪去，说白了，全下来基本又够买个摩托了，所以不建议。改车是浪费，换车才智慧。国产的钱江黄龙600，或者春风650，这两都挺不错，能跑到220码，足够你用了。
- 答：直接气缸体加大，比如125 ML可以改成150ML。部分机型适用，换整套上去，缸体放入机箱内那部分需要车薄
- 答：排量之间升级不可太大，125升级到150或175左右 再大的话 连杆曲轴等强度不够了 换缸 换活塞
- 答：600以上才算大排量！
问：二冲程发动机改装成三轮摩托车上要怎么装上去？
- 答：现在的摩托车都是四冲程的，二冲程发动机的固定位置与四冲程发动机明显不同，而且点火系统和充电系统部件也不一样，进排气等也有差异，要改装这些都得全部换掉才行，具体怎么改，只能视情况比对着进行了，需要较强的动手能力才行。另外这样改过的摩托车属于非法改装，不但不能上牌和年检，被交警查到还要扣车罚款。
问：摩托车更改发动机如何合法有效？
- 答：更改发动机无非是提高功率。提高功率就意味着这台摩托当初出厂设定的输出和改后不一致。
过不了环评。所以任何更改都无法合法有效。
显而易见没有人对发动机的改装是为了减少功率的。都是想榨干动力。
你可以改换其他方式。如改后牙盘和链条增加提速。
单纯改装排气尾端。或者加装动力司令来提高功率。而在年检时候拆掉。
当然最后最有效的方式就是更换你想要的输出功率的摩托车。 - 答：跟换发动机，你需要厂家那边把你原来的发动机号码打上去就没问题，一般交警不会管
- 答：正确做法是去车管所更改档案 重新制作行驶证！ 简单的办法就是改发动机号 和原行驶证一致
