本文主要研究内容
作者周荣炜（2019）在《基于参数化的钢板弹簧悬架系统运动仿真》一文中研究指出：文章基于"参数化设计"、"SAE圆弧法",快速、准确、直观地模拟了多片簧钢板弹簧悬架系统的运动情况。对减振器、传动轴、稳定杆、吊耳等悬架零部件的设计及悬架系统的运动仿真,提供了便捷的途径。
Abstract
wen zhang ji yu "can shu hua she ji "、"SAEyuan hu fa ",kuai su 、zhun que 、zhi guan de mo ni le duo pian huang gang ban dan huang xuan jia ji tong de yun dong qing kuang 。dui jian zhen qi 、chuan dong zhou 、wen ding gan 、diao er deng xuan jia ling bu jian de she ji ji xuan jia ji tong de yun dong fang zhen ,di gong le bian jie de tu jing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车实用技术的周荣炜，发表于刊物汽车实用技术2019年13期论文，是一篇关于参数化论文,圆弧法论文,钢板弹簧悬架系统论文,运动仿真论文,汽车实用技术2019年13期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车实用技术2019年13期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：参数化论文; 圆弧法论文; 钢板弹簧悬架系统论文; 运动仿真论文; 汽车实用技术2019年13期论文;