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摘要：随着我国公路隧道桥梁建设步伐的逐步提高，公路隧道桥梁的施工强度也出现了上升的趋势。但是该部分工程在施工及后期运行阶段，经常会发生各种质量问题，严重影响公路正常、安全的运行。为了保障工程质量和安全，需要针对公路桥梁隧道做好试验检测工作。基于此，本文深入探究公路桥梁和公路隧道当中存在的质量问题，并提出有效地试验检测措施，为公路工程施工与管理部门提供一定参考。
关键词：公路桥梁隧道；质量问题；试验检测
引言
虽然我国的公路桥梁隧道建设施工在近年来有了较快的发展，并且呈现出较强的施工和设计特色，但是对于建设施工来说，其质量的保证才是基础。在我国经济发展快速的环境下，交通行业的发展压力越来越大，在现代交通发展的过程中，人们主要以公路桥梁为主要的交通行径。隧道交通在当代社会的发展过程中也具有重要的作用，因此，对公路桥梁隧道交通建设施工的质量进行专业的试验检测对于当代交通行业和整体经济的发展具有较强的促进作用。
1公路桥梁隧道施工项目存在的问题
1.1隧道渗漏
在公路桥梁的建筑过程中，有很多潜在的问题，因此，要想保障公路桥梁的质量问题就要考虑多方面的因素，在桥梁的修建过程中，水流的冲击是首先要考虑的问题之一。此外，我国地下水资源十分丰富，在公路的建设过程中，要对地下的情况做到充分的了解，尤其是水源的位置，也要进行准确的图纸设计。地下水的存在使得我国的公路建设面临很多问题，一旦对这类问题不上心，就会对桥梁以及公路建设带来许多隐患。众所周知，地下水的流动会产生一定的压力，这种压力会对工程建设造成阻碍，不利于施工的正常进行。
1.2碱蚀问题
碱蚀问题主要是因为桥梁钢筋混凝土结构当中，由于碱骨料反应以及氯离子侵蚀等造成钢筋出现锈胀等问题。桥梁结构出现碱蚀问题，将直接造成桥梁结构出现裂缝，缩减桥梁使用寿命等。在桥梁工程建设中，由于边梁挑檐部位没有对雨水倒流装置实现合理设置，导致雨水在不断倒流过程中碱蚀桥梁。同时，公路桥梁没有合理设计桥面防水、桥梁防水层没有处理到位、桥梁伸缩缝存在漏水问题等，都会引发碱蚀问题。
1.3限界受侵
限界即是指保障车辆安全通过公路隧道的必要断面。在公路桥梁隧道施工的过程中，不同地区的地质条件不可避免的会存在一定的差异。在遇到松软地层的情况下，若压力过大，则可能导致围岩出现严重的变形。同时，在进行施工方法选用的过程中若是存在不合理之处，如支护形式不当等，可能导致塌方现象的发生。
1.4施工质量不高
公路隧道通常深埋地底下，尽管方便了人们的出行，但因为我国广阔的地域特点，围岩、地下水等地质资源条件区别较大，其风力侵蚀和水质的酸碱度等因素也存在很大区别，较复杂的水文资源条件与工程地形严重影响了跨越公路隧道建设施工。而且有时候设计和施工的技术水平存在明显差别，导致所使用的建设材料与施工设备根本不符合质量要求，其衬砌厚度欠缺、混凝土强度欠缺等都极有可能会引发公路桥梁隧道的施工质量，其建设当中会出现很多质量安全问题，如若在建设过程中不能排除这些隐患，就很有可能导致公路桥梁隧道产生拱背空洞、石砌开裂、渗漏水等质量安全问题，造成路面开裂或者冒水的情况。
2公路桥梁隧道有效的试验检测措施
2.1材料试验检测
公路桥梁隧道在实际施工中，材料质量直接影响着施工质量，如果施工材料质量不合格，那么将直接降低整体工程施工质量，因此，为了避免公路桥梁隧道发生质量问题，需要对材料的质量加强试验检测，在保障施工材料合格的基础上，保证桥梁隧道施工质量。一方面，要全面检查材料质量。公路桥梁隧道在实际施工阶段，所有施工材料的采购与入场，都要对其质量合格证明、生产厂家等进行严格检验，另一方面，在工程施工中需要严格控制材料配合比。公路桥梁隧道在实际施工中，衬砌等结构需要使用大量混凝土，施工单位要结合工程设计标准以及当地地质条件等，以现场试验方式，确定材料最合适的配合比，保证隧道施工质量。
2.2公路隧道施工监控量测
当前的公路隧道工程非常的重要，因为质量问题存在很多人为偷工减料，不专业人士滥竽充数的情况，所以在控制好质量检测之前，我们还应做好监控量测，这是在施工过程中有限减少材料损耗率、材料浪费率的一大有效手段。因为公路隧道等工程与人们的出行安全息息相关，所以在各方面按检测也都具有很是精密控制，必要的时候需要仪器测量，监督管理人员对相关仪器的采进也应该加大关注力度，确保仪器的使用寿命不过于短。此外，仪器的精准度的要求也应该是十分严格的。对于偷工减料等极为可耻的行为，有关人员应该加大处罚措施，同时也应当重视施工环境的监控，严格观测每日的施工进程，注意工作人员的态度，道正做到“不偷工、不违纪”。在工程进行的过程中，要对施工的进度做好记录，对工程的进行做到心中有数，加大对工程的关注力度。
2.3隧道施工监控量测
以新奥法进行公路桥梁隧道施工，一个重要环节就是监控量测，这一工作能够有效保障隧道施工的安全性，并对隧道结构受力情况加以优化。隧道施工进行监控量测的时候，主要是针对隧道净空收敛情况、支护受力情况、衬砌受力情况、拱部沉降情况以及围岩变形情况等进行检测。在拱部沉降情况检测中，需要利用精密水准仪、全站仪等量测工具进行检验。净空收敛情况的检验，主要是通过收敛计、全站仪等精密仪器设备来操作。在精密仪器设备试用下，可以保证监控量测数据更加可靠与准则，保证后续施工有准确依据，有效保障施工质量。
2.4公路隧道环境监测
环境监测是公路桥梁隧道试验检测的重要内容，在开展这项内容的过程中，检测人员需要对实际的施工环境和运营环境进行全面检测。在隧道施工的过程中，通常会产生粉尘和有害气体等，导致施工人员的安全受到威胁，也会对环境造成较大的损害。很多建筑工程在施工过程中都会产生较大的噪声，因此施工单位还需要将噪声的检测加入到公路隧道环境监测中。在进行运营环境的检测时，施工单位需要有效保证施工材料、设备等的运输、储存和使用，维系施工运营的安全。
3公路桥梁以及隧道的试验检测技术的发展
公路桥梁隧道试验检测技术的发展可分为3个阶段。（1）以专家感官和经验为依托的工作经验检测技术，在这一阶段只能对检测信息进行简单的处理。（2）以传感器技术和动态测试技术为手段，以信号处理和建模处理为基础的现代检测技术。（3）数据处理、信号处理以及知识处理相结合的发展阶段。目前，智能检测技术在公路桥梁隧道试验检测中的应用越来越广泛。
结语前，隧道施工需要的环境条件与地面施工是完全不一样的，因为它是处在各种地质环境中的地底结构物，所以，它必然受到周边地质环境的严重影响。因而，施工的可靠性在某种意义上决定于围岩自身的稳定能力与力学特征，也决定于支撑后的整体特征。我们必须仔细查看公路隧道操作中出现的一系列问题，且能想出切实可行的处理办法，以有效处理这些问题，只有这样才能保障隧道施工的顺利完成。此外，完善公路隧道的施工，也是我国当前交通事业发展的内在要求，也只有加强交通建设，才能加快推进经济的进步，实现社会主义现代化建设的宏伟蓝图。
参考文献
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