本文主要研究内容
作者刘楚生,韩伟,陈晓斌,潘健怡（2019）在《电动机机壳低压铸造模温系统设计》一文中研究指出：针对新能源汽车电动机铝合金机壳内部结构复杂,低压铸造过程中左右侧模和金属型芯三者之间温度难以同步均衡,造成产品合格率较低的现状,设计开发一套适用于新能源汽车电动机机壳低压铸造生产时的模具温度控制系统,根据模具和金属型芯各不同部件的功能特点,分别采用不同的温控方式,以PLC作为控制核心,使得铝合金溶液能够在温度均匀的模具中实现顺序凝固,保证铸件的质量。
Abstract
zhen dui xin neng yuan qi che dian dong ji lv ge jin ji ke nei bu jie gou fu za ,di ya zhu zao guo cheng zhong zuo you ce mo he jin shu xing xin san zhe zhi jian wen du nan yi tong bu jun heng ,zao cheng chan pin ge ge lv jiao di de xian zhuang ,she ji kai fa yi tao kuo yong yu xin neng yuan qi che dian dong ji ji ke di ya zhu zao sheng chan shi de mo ju wen du kong zhi ji tong ,gen ju mo ju he jin shu xing xin ge bu tong bu jian de gong neng te dian ,fen bie cai yong bu tong de wen kong fang shi ,yi PLCzuo wei kong zhi he xin ,shi de lv ge jin rong ye neng gou zai wen du jun yun de mo ju zhong shi xian shun xu ning gu ,bao zheng zhu jian de zhi liang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自现代制造工程的刘楚生,韩伟,陈晓斌,潘健怡，发表于刊物现代制造工程2019年06期论文，是一篇关于电动机机壳论文,可编程逻辑控制器论文,电磁感应加热论文,温度控制论文,现代制造工程2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自现代制造工程2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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