论文摘要
桩基础的基本功能是将上部结构承受的荷载传递到桩周围的土体中去,因而桩土体系的荷载传递特性与规律成为桩基研究者的基本研究内容之一。由于地质条件、施工条件等的差异,不同地区桩基础的承载特性有其自身的规律,研究区域性桩基础荷载传递特性已成为当前桩基研究者面临的课题之一。昔格达组岩层在四川境内的西昌-攀枝花地区分布比较广泛,该岩层具有遇水泥化、软化和脱水开裂等特征,属于极软岩类。昔格达岩层中灌注桩的荷载传递特性研究极少,而且在该地层中的桩基也没有明确完整的计算方法。本论文主要根据西部交通科研项目“昔格达地层公路修建技术研究”子课题:“昔格达地层桩基承载性能试验研究”,并结合省级科研项目“西攀高速公路昔格达组泥岩层中钻孔桩提高承载力的研究”,进行了比较系统的研究工作。首先根据攀枝花新九和德昌蒲坝地区试桩的静载试验资料,分析了昔格达岩层中各试桩的轴力、侧摩阻力和端阻力的分布和发挥规律;然后介绍几种典型的荷载传递函数模型,通过比较确定适合昔格达岩层中的轴向荷载传递模型并讨论其参数的敏感性;最后用位移协调法编制程序计算得到荷载-沉降曲线,并与实测荷载-沉降曲线对比,提出适合昔格达岩层中灌注桩的轴向荷载传递函数模型及参数的取值范围。
论文目录
摘要ABSTRACT第1章 绪论1.1 桩基础概述1.1.1 桩基础技术的发展历史1.1.2 桩基础的适用范围1.1.3 桩基础的应用前景1.2 桩土体系的荷载传递机理1.2.1 轴向受力桩的典型破坏模式1.2.2 桩土体系荷载传递机理1.3 荷载传递函数研究现状1.3.1 荷载传递函数类型1.3.2 基于荷载传递函数的沉降计算方法1.3.3 荷载传递分析法的前提1.4 昔格达岩层概述1.5 本文选题背景及研究内容1.5.1 本文的选题背景1.5.2 本文的研究内容第2章 昔格达岩层中现场试验2.1 攀枝花新九场地现场试验2.1.1 工程地质概况2.1.2 试验过程2.2 德昌蒲坝场地现场试验2.2.1 工程地质概况2.2.2 试验过程第3章 昔格达岩层中灌注桩承载特性分析3.1 攀枝花新九场地试桩的承载特性分析3.1.1 试桩的荷载-沉降曲线及特征分析3.1.2 试桩桩身轴力特征分析3.1.3 桩侧摩阻力特征分析3.1.4 桩端阻力特征分析3.2 德昌蒲坝场地试桩的承载特性分析3.2.1 试桩的荷载-沉降曲线及特征分析3.2.2 试桩桩身轴力特征分析3.2.3 桩侧摩阻力特征分析3.2.4 桩端阻力特征分析第4章 昔格达岩层中灌注桩轴向荷载传递函数4.1 荷载传递函数模型的确定4.1.1 三参数双曲线荷载传递函数的推导4.1.2 几种典型荷载传递函数的比较4.2 沉降计算4.2.1 位移协调法计算步骤4.2.2 程序的开发4.3 荷载传递函数参数敏感性讨论cs'>4.3.1 桩身临界位移Scscb'>4.3.2 桩端临界位移Scbu'>4.3.3 桩侧极限摩阻力τuu'>4.3.4 桩端土屈服压力Pu4.3.5 ξ值和η值4.4 算例4.4.1 攀枝花新九场地试验4.4.2 德昌蒲坝场地试验第5章 影响荷载传递函数参数的因素5.1 影响荷载传递的因素5.1.1 影响桩侧摩阻力发挥的因素5.1.2 影响桩端阻力发挥的因素5.2 影响荷载传递函数参数选取的因素结论致谢参考文献附录1在读期间发表的论文
相关论文文献
标签：昔格达岩层论文; 荷载沉降曲线论文; 荷载传递函数模型论文; 参数论文;
