本文主要研究内容
作者高松（2019）在《某车站环路工程地下通道设计实例》一文中研究指出：以某地下通道箱涵结构为研究对象,通过有限元设计和理论分析,对地道标准段总体、抗浮等展开研究,在局部大垮节点处比选研究了两种梁截面形式的受力性能。研究结果表明:地下大跨箱涵结构中采用中隔板或工字隔板的形式做成结构空腔,能有效减少顶板覆土荷载和提高顶板刚度,使箱涵结构更经济、合理;通过有限元设计及分析,提出相关设计方案及注意事项,对类似工程有一定的参考价值。
Abstract
yi mou de xia tong dao xiang han jie gou wei yan jiu dui xiang ,tong guo you xian yuan she ji he li lun fen xi ,dui de dao biao zhun duan zong ti 、kang fu deng zhan kai yan jiu ,zai ju bu da kua jie dian chu bi shua yan jiu le liang chong liang jie mian xing shi de shou li xing neng 。yan jiu jie guo biao ming :de xia da kua xiang han jie gou zhong cai yong zhong ge ban huo gong zi ge ban de xing shi zuo cheng jie gou kong qiang ,neng you xiao jian shao ding ban fu tu he zai he di gao ding ban gang du ,shi xiang han jie gou geng jing ji 、ge li ;tong guo you xian yuan she ji ji fen xi ,di chu xiang guan she ji fang an ji zhu yi shi xiang ,dui lei shi gong cheng you yi ding de can kao jia zhi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自城市道桥与防洪的高松，发表于刊物城市道桥与防洪2019年04期论文，是一篇关于地下道路论文,箱涵论文,空腔论文,总体设计论文,有限元论文,城市道桥与防洪2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自城市道桥与防洪2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。