缸盖座圈导管加工技术研究与实践

论文摘要

作为发动机配气机构中的执行元件：气门座圈和导管，是保证发动机动力性能、经济性能、可靠性及耐久性的重要零件。而座圈导管孔的相关加工尺寸精度则是影响发动机性能的关键。但由于座圈导管材质较硬且精度要求高，所以往往成为批量缸盖加工生产及工艺布置的难点所在。为了能生产满足客户对高性能发动机的需求，分析研究导管座圈加工过程中遇到的主要问题，并找到适合缸盖加工最有效的加工工艺系统。本文根据现场实际缸盖加工线调查分析，从缸盖线导管座圈加工机床及加工工艺、刀具、定位夹具、加工程序、导管座圈材料等进行分析，并通过研究缸盖座圈导管加工精度和对发动机性能的影响入手，再对影响座圈导管加工精度的主要因素进行研究。同时对国内外的几种座圈和导管孔的加工工艺进行研究和比较，从中分析出加工座圈和导管孔在保证精度的前提下，最具经济效益的工艺方法是使用精密复合单刃刀具加工，同时分析并解决这种加工方法在生产过程中的几种问题及解决方法。1.文中通过分析配气机构工作原理，结合SGMW发动机B12缸盖座圈导管加工工艺的特点，分析导管座圈加工工艺问题的主要原因2.通过对比目前常用的几种座圈导管加工工艺技术，系统分析加工过程中的影响因素，研究适合于大批量生产的缸盖导管座圈加工技术。3.阐述了在加工导管座圈过程中加工精度影响因素和目前高性能发动机对导管座圈加工精度的要求，并分析导管座圈底孔与导管座圈精加工工艺尺寸等之间的关系，在实际生产过程中保证加工精度的一些方法。经过现场精密复合单刃刀具加工工艺实践，证明了课题分析正确，问题原因分析及实际生产过程中问题解决有效。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 插图索引
• 附表索引
• 第1章 绪论
• 1.1 汽油发动机配气机构概述
• 1.2 缸盖座圈导管结构和作用
• 1.3 缸盖座圈导管加工精度要求及对性能的影响
• 1.3.1 缸盖座圈导管加工精度要求
• 1.3.2 缸盖座圈导管加工精度对发动机性能的影响
• 1.4 选题与研究的意义
• 1.5 论文研究的目的
• 第2章 缸盖座圈导管加工精度关键要素分析
• 2.1 缸盖座圈导管加工机床夹具结构分析
• 2.1.1 夹具定位原理
• 2.1.2 机床定位夹具结构
• 2.1.3 夹具定位误差分析
• 2.1.4 夹紧力与切削力分析
• 2.2 缸盖座圈导管材质分析
• 2.3 缸盖座圈导管加工刀具分析
• 2.3.1 缸盖座圈导管加工刀具材质分析与选择
• 2.3.2 缸盖座圈导管精密复合刀具结构与设计
• 2.4 本章小结
• 第3章 缸盖座圈导管加工技术对比研究
• 3.1 枪铰导管孔精锪座圈锥面加工技术研究
• 3.1.1 枪铰精锪加工过程
• 3.1.2 枪铰精锪加工工艺分析
• 3.2 枪镗导管孔精车座圈锥面加工技术研究
• 3.2.1 精车座圈锥面的加工技术研究
• 3.2.2 枪镗导管孔的加工技术研究
• 3.3 精密复合刀具加工技术研究
• 3.3.1 精密复合刀具加工过程
• 3.3.2 精密复合刀具加工工艺分析
• 3.4 本章小结
• 第4章 精镗精锪精密复合刀具工艺加工实践
• 4.1 精密复合刀具工艺加工实践
• 4.1.1 生产线整体规划
• 4.1.2 加工工艺流程
• 4.1.3 定位基准选择
• 4.1.4 切削余量设定
• 4.1.5 被加工零件材质
• 4.1.6 加工冷却液与冷却方式
• 4.1.7 机床加工性能参数
• 4.1.8 精密复合刀具的应用
• 4.2 精密复合刀具加工问题分析
• 4.2.1 跳动问题分析与解决
• 4.2.2 座圈刀痕问题分析与解决
• 4.2.3 气门弯曲问题分析与解决
• 4.3 本章小结
• 结论
• 参考文献
• 致谢
• 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录